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Buildings are subjected to deformations of their reinforced concrete structure due to vertical loadsthat can lead, in certain cases, to the significant cracking of the unreinforced masonry (URM) infill walls,therefore requiring the development of specific knowledge of these types of deformations in order to minimisethem.Aiming the evaluation of buildings with reinforced concrete structures subjected to vertical deformations, themechanical characteristics of their infill masonry walls, as well as of their interface with the supportingconcrete elements, are here analysed. The basic compression behaviour of brick masonry is assessedparticularly through the previous analysis of a vertical compression test of a masonry specimen. Themechanical behaviour characteristics of the constituents (bricks, and mortar joints) are analysed to account fortheir influence on the compression behaviour of masonry infill, aiming particularly for the prevision of theircracking in case of vertical deformations of the supporting reinforced concrete (RC) elements. Based on thatevaluation, the analysis of masonry walls subjected to vertical deformations of their supports is made throughthe assessment of the relevant characteristic behaviour of masonry wall-beam/slab assembly in case of verticalload. A general modelling approach of the behaviour of URM infills and the interaction with their supports isgenerally accessed. Finally, the preventive control of deformations of masonry wall-beam/slab assembly isdiscussed.

Buildings are subjected to deformations of their reinforced concrete structure due to vertical loads that can lead, in certain cases, to the significant cracking of the unreinforced masonry (URM) infill walls, therefore requiring the development of specific knowledge of these types of deformations in order to minimise them.Aiming the evaluation of buildings with reinforced concrete structures subjected to vertical deformations, themechanical characteristics of their infill masonry walls, as well as of their interface with the supportingconcrete elements, are hereanalysed. The basic compressionbehaviour of brick masonry is assessedparticularly through theprevious analysis of a vertical compression test of a masonry specimen. Themechanical behaviour characteristics of the constituents (bricks, and mortar joints) are analysed to account for their influence on the compression behaviour of masonry infill, aiming particularly for the prevision of theircracking in case of vertical deformations of the supportingreinforced concrete (RC) elements. Based on thatevaluation, the analysis of masonry walls subjected to vertical deformations of theirsupports is made throughthe assessment of the relevant characteristic behaviour of masonry wall-beam/slab assembly in case of vertical load. A general modelling approach of the behaviour of URM infills and the interaction with their supports is generally accessed. F inally, the preventive control of deformations of masonry wall-beam/slab assembly is discussed

As funções financeiras e as funções relacionadas com o desempenho técnico e funcional (não financeiras) estão incorporadas nas atividades de gestão do ciclo de vida de qualquer dos ativos construídos. Essas funções fornecem informação relevante para o estabelecimento de estratégias de operação e de manutenção, bem como para o processo de tomada de decisão relacionado com investimentos a longo prazo em reparações, substituições e reabilitações. O objetivo deste artigo é demonstrar os efeitos da utilização destes dois tipos de funções nas decisões estratégicas de longo prazo da gestão de ativos. Esta demonstração é feita por recurso a uma análise de informação financeira, técnica e funcional de portefólios de edifícios. Para tal, apresenta-se um caso de estudo de dois edifícios escolares públicos construídos, respetivamente nas décadas de 40 e 80 do século passado, nos quais foram realizadas intervenções profundas de reabilitação no ano de 2010. Consideram-se e comparam-se os efeitos das funções utilizadas para apoiar o processo de tomada de decisão nos períodos que antecederam e sucederam essas intervenções. Os resultados dos cálculos de taxas de depreciação funcional equivalente e financeiras, mostram um desalinhamento entre funcões financeiras e não financeiras e realçam a importância de que se promova esse alinhamento, tendo em vista uma otimização da gestão do ciclo de vida destes edifícios.

A segurança das pessoas e o elevado valor dos bens construídos e dos seus conteúdos, bem como a sua criticidade na satisfação das necessidades básicas e bem-estar das comunidades, sempre suscitaram preocupações quanto à sustentabilidade, resiliência e fiabilidade do ambiente construído. A resiliência dos ativos construídos está frequentemente ligada à formulação de políticas e estratégias para o ambiente construído após eventos catastróficos ou traumáticos. É um conceito multidimensional que abrange aspetos físicos, infraestruturais,ambientais, económico-sociais, regulamentares e organizacionais. O presente artigo apresenta os resultados da aplicação de um sistema de classificação de resiliência assente numa abordagem holística, abrangente e sistemática, a diferentes tipos de edifícios, em qualquer fase do seu ciclo de vida. Em particular, analisa a resiliência de edifícios de escolas públicas portuguesas a diferentes riscos do ponto de vista da engenharia, nomeadamente no que diz respeito à segurança estrutural e de manutenção do edifício. Os edifícios escolares analisados, construídos ao longo do século XX, tiveram intervenções alargadas, entre 2009 e2011, no âmbito de um programa nacional de investimento público. Os edifícios foram analisados antes e após intervenções de reabilitação. Relativamente a indicadores económicos e a investimento potencial, nota-se que as intervenções de reabilitação apresentam impacto positivo na classificação da resiliência

The external envelope of buildings with reinforced concrete structures (RCS buildings) is subjected to environmental actions, particularly related to wind-driven rain (WDR), external humidity variations, and rising dampness, which can cause significant variations in moisture content to their unreinforced masonry (URM) infill walls, mainly associated to water penetration across that envelope. The consequent moisture transfer across the envelope can change the mechanical response of the URM infill walls and lead to their cracking, which could aggravate the referred water penetration, with a subsequent increase in the risk of building envelope degradation. In reverse, the effects of mechanical loads on moisture transfer across that envelope can be also relevant, in terms of change in the moisture content of these URM infill walls. The aim here is to analyze this type of mutual effect between moisture transfer and mechanical response in URM infill walls of RCS buildings. Essential elements about the characteristics of moisture transfer across URM infill walls and of the interface resistance with moisture flows are summarily described, and the essential evaluation of the mechanical behavior of URM infill walls when subjected to moisture variations is carried out. Moisture transport characteristics are discussed, focusing on analyses of the behavior of masonry elements when subjected to moisture variations. An initial assessment of the mechanical behavior of URM infill walls when subjected to different moisture variations is made through a compression test of a brick masonry specimen with variable moisture content. Following that analysis, an evaluation is made of the moisture transfer in URM infills, as well as the influence of the interface between layers in that moisture transfer and, subsequently, an assessment is made of hygromechanical couplings. Finally, elements for prevention about the causes of degradation of URM infill related to humidity and mechanical actions in the RCS building envelope are discussed.

Buildings with reinforced concrete structure (RCS buildings), including unreinforced masonry (URM) infill walls, can be negatively affected by anomalies in their envelope, such as cracking and water penetration, which worsen the aesthetic aspect and reduce the safety and level of comfort of those buildings. To access the relevance of these anomalies and their evolution along service life, a corresponding survey and monitoring during service life are essential. Non-destructive test methods (NDT), in particular ultrasonic pulse velocity (UPV) testing, are currently used in that survey and monitoring. In the context of monitoring the degradation of the URM infill walls and access their impact on the durability of the RCS building envelope, UPV testing can be a type of NDT method to be used, considering that it can contribute to the evaluation of the state of conservation of the construction elements, such as masonry and concrete. It is intended here to access the potential use of UPV testing in the monitoring of anomalies related to the degradation of building facades due, particularly, to cracking and to water penetration associated with WDR (wind driven-rain). The preliminary assessment of the use of UPV testing is made through the previous analysis of the results of the application of UPV testing for the detection of sub-surface and surface cracking in compression tests of masonry specimens. Following that analysis, an evaluation is made of the conditioning aspects of the use of UPV testing to access durability problems of the building envelope. Particularly, the main characteristics of cracking with interest for the assessment of the potential use of UPV testing are generally discussed. And, finally, an evaluation is made of the risk of water penetration through the cracks, for potential use of UPV testing in monitoring the presence of humidity in the cracks.

Buildings with reinforced concrete structure (RCS buildings), including unreinforced masonry (URM) infill walls, can be negatively affected by anomalies in their envelope, such as cracking and water penetration, which worsen the aesthetic aspect and reduce the safety and level of comfort of those buildings. Toaccess the relevance of these anomalies and their evolution along service life, a corresponding survey andmonitoring during service life are essential. Non-destructive test methods (NDT), in particular ultrasonic pulsevelocity (UPV) testing, are currently used in that survey and monitoring. In the context of monitoring thedegradation of the URM infill walls and access their impact on the durability of the RCS building envelope,UPV testing can be a type of NDT method to be used, considering that it can contribute to the evaluation of the state of conservation of the construction elements, such as masonry and concrete.It is intended here to access the potential use of UPV testing in the monitoring of anomalies related to thedegradation of building facades due, particularly, to cracking and to water penetration associated with WDR(wind driven-rain). The preliminary assessment of the use of UPV testing is made through the previous analysis of the results of the application of UPV testing for the detection of sub-surface and surface cracking in compression tests of masonry specimens. Following that analysis, an evaluation is made of the conditioning aspects of the use of UPV testing to access durability problems of the building envelope. Particularly, the main characteristics of cracking with interest for the assessment of the potential use of UPV testing are generally discussed. And, finally, an evaluation is made of the risk of water penetration through the cracks, for potential use of UPV testing in monitoring the presence of humidity in the cracks.

Urban resilience is an increasingly important topic because of the need to protect and optimize the value derived from the urban built environment with its constructed assets. But there is still no harmonized definition or a consensual set of descriptors for this multi-dimensional concept. This paper aims to address this knowledge gap by outlining an Urban Resilience Evaluation System (URES) with a breakdown structure of 16 indicators and 75 parameters grouped into five interrelated dimensions: environmental, economic, organizational, social, and technical. The resilience scoring of the constructed assets relies on a novel Multi-Criteria Decision Analysis (MCDA) approach adapted from the Analytic Hierarchy Process (AHP) method. This novel approach involves Automated Rational and Consistent Decision Making (ARCDM) to pre-conceptualize and simulate behavior scenarios of a virtual panel of experts with different perspectives. These behavior scenarios are organized into a pairwise multilayer decision-making matrix that overrides the need for surveys. The authors use a portfolio of buildings with seven different use types (residential, research facilities, schools, hospitals, industrial facilities, shopping centers, and hotels) to test the applicability of the proposed URES breakdown structure for buildings with different levels of importance. This allows the comparison and validation of various ranges of results expressing different perspectives.The proposed methodology can be readily used by various stakeholders of the Architecture, Engineering,Construction, and Operation (AECO) sectors involved in the lifecycle management decisions and activities ofconstructed assets. It impacts feasibility studies, design, construction, operation and maintenance, rehabilitation, and disposal of constructed assets that comprise the built environment for cities and societies.

A reabilitação de edifícios tem crescido nos últimos anos, sendo uma das áreas com maior investimento do setor público e privado. O desafio na reabilitação de edifícios permite reduzir o uso de recursos, tentando reduzir o impacto ambiental e tornando o setor de construção mais eficiente. O principal objetivo da pesquisa desenvolvida é compreender como o uso de ferramentas digitais permite uma abordagem mais eficiente na reabilitação energética de um edifício. Desta forma, e considerando diferentes soluções de reabilitação, é possível realizar uma análise de alternativas, comparando-as com a solução base e assim sendo capaz de compreender quais são os ganhos energéticos, bem como a solução ótima. Os resultados serão apresentados possibilitando a comparação com medidas reais e os parâmetros de referência dos padrões para desempenho térmico. A possibilidade de editar as propriedades térmicas dos materiais de construção considerados, permite a realização de várias simulações com diversas combinações de possíveis melhorias. Os resultados obtidos podem ser parte integrante de uma análise de custo-benefício para apoiar a tomada de decisão

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Existem inúmeros estudos de investigação que têm vindo a demonstrar que métodos de análise de risco como o Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) e o Reliability Centred Maintenance (RCM) podem ser aplicados, com inúmeras vantagens, na definição de estratégias de manutenção de parques edificados. Estes métodos de análise de risco permitem, de uma forma qualitativa ou quantitativa, a identificação de riscos, em sistemas mais ou menos complexos, dos mecanismos que podem induzir o aparecimento desses riscos e das formas de prevenir ou minimizar as respectivas consequências. A associação destes métodos com o conceito de análise de custos ao longo da vida útil do edifício, whole life costing, permite definir opções de manutenção de uma forma objectiva e fundamentada. Nesta comunicação, são apresentados os métodos de análise de risco referidos, são apresentadas algumas das linhas de investigação que têm vindo a ser seguidas a nível internacional e são discutidas as possibilidades e vantagens de aplicação destas metodologias ao caso do parque edificado das escolas do 1º ciclo da cidade de Lisboa.

Pretende-se nesta comunicação apresentar algumas situações de anomalias que se podem verificar em edifícios correntes de betão armado, em particular, anomalias que decorrem do funcionamento deficiente das respectivas estruturas. Abordam-se nesse sentido aspectos relacionados com os efeitos anómalos devidos à retracção do betão, às acções térmicas e mecânicas e à corrosão de armaduras em elementos estruturais e referem-se as medidas que nas diversas fases da construção do edifício devem ser tidas em conta para prevenir essas anomalias.

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The role of public transport in sustainable urban development is recognized and promoted to mitigate climate change and improve mobility. The railway infrastructure has specific constraints that lead to the need of maximizing of the availability of infrastructure, with high levels of safety and quality, associated with an optimized cost. Following EU decisions, it is urgent to carry studies to support investment projects in different areas. The use of methodologies based on cost-benefit analysis (CBA) contribute positively to support decisions. The expansion of light-rail transit (LRT) systems in recent decades is due, among numerous factors, the fact that they are non-polluting systems, benefiting the urban environment, as they are safe and reliable and, through channel segregation, guarantee fast urban routes, avoiding congestion. The LRT can be a fundamental tool in a movement to revalue the centers and may represent an important element for the urban regeneration. The analysis presented in the paper highlights the need to take advantage of the high transport capacity ensured by the railway service essentially in commuting to Lisbon in view of the existing quadruplication of the railway line between Póvoa and Lisbon, based in a cost-benefit analysis (CBA). The solution presented aims to promote the most sustainable mobility patterns

Building Information Modeling (BIM) stands out as a vector of innovation encouraging a revolution in modern Civil Engineering. This methodology congregates process, politics, and technology enabling a collaborative construction in virtual space. BIM implementation in buildings and infrastructures has been advantageous when compared to traditional process, allowing error and rework reductions as well as improving costs and time previsions. One of BIM

The real-estate valuation is still complex when it comes to the quantification of the areas and all the factors and coefficients involved in the tax asset value calculation. Automatic methods developed for this purpose have been using various possible approaches and tend to be quite complex for the calculation speed required in most cases. Building Information Modeling (BIM) has as its main advantage the possibility of a precise representation of the geometry of building elements, with integration of information and data in several dimensions. In this sense, this work intends to show the interests that exist in the creation and use of the BIM three-dimensional digital model, providing evidence of the value created for owners, designers, and investors through its use, creating better quality projects and more efficient construction processes, with economy of time and money. The present research work aims to develop the use of an automatic method for the real-estate value calculation, using BIM methodologies. Through BIM, the Architecture, Engineering, Construction, and Operation (AECO) sector can take major evolutions in process optimization, following other major industries. These concepts allow for great speed and efficiency in post-project phases with many advantages compared to current methods. In the scope of the work, an automatic method is developed to calculate the real-estate value in two case studies. The application of the automatic method gains even more importance due to the possibility of its implementation in any developed three-dimensional model. Finally, the results obtained are analyzed and the main conclusions stated.

O setor da Arquitetura, Engenharia, Construção e Operação (AECO) representa uma atividade que, por natureza, envolve a execução de muitos trabalhos com diversos custos associados, tornando complexo o processo de estimativa do custo do ciclo de vida de um empreendimento de construção. Para apoio da utilização de metodologias de custo do ciclo de vida (CCV) têm sido publicadas normas internacionais, guias, regulamentações e relatórios que visam incentivar a sua utilização. Mais recentemente surge o conceito de sustentabilidade dos edifícios e de obras de engenharia. Cada vez mais os intervenientes no processo de decisão estão a estabelecer metas para melhorar o desempenho de sustentabilidade de um empreendimento de construção ao longo do seu ciclo de vida. Do mesmo modo, as recentes normas internacionais relacionadas com a Gestão de Ativos Físicos realçam também a importância da abordagem ao CCV, sendo essencial para a realização do valor do ativo, bem como a diretiva europeia da contratação pública considera uma abordagem custo eficácia com base no CCV para identificação da proposta economicamente mais vantajosa. Como tal, verifica-se que a avaliação económica de trabalhos de construção civil ao longo do ciclo de vida de um empreendimento de construção é considerada um tema de grande atualidade e relevância para o meio técnico-científico. O presente relatório apresenta os desenvolvimentos concetuais para a definição de custos e indicadores de desempenho, através da estruturação da informação económica de edifícios ao longo do seu ciclo de vida.

Os estudos de avaliação estrutural de sistemas de pavimentos prefabricados de betão pré-esforçado, tendo em vista a emissão, primeiramente, de Documentos de Homologação (DH) e, posteriormente, de Documentos de Aplicação (DA), têm-se baseado, na regulamentação estrutural em vigor no nosso País (RSA e REBAP). Com a publicação do Decreto-Lei n.º 95/2019, de 18 de julho, em que aqueles regulamentos são revogados, e a publicação do Despacho Normativo n.º 21/2019, de 17 de setembro, que aprova as condições para a utilização dos Eurocódigos nos projetos de estruturas de edifícios, passam a ser estas as normas a observar em substituição dos referidos regulamentos. Neste relatório apresentam-se: i) os documentos regulamentares e normativos aplicáveis na apreciação estrutural dos pavimentos de elementos prefabricados de betão; ii) aspetos do fabrico dos elementos prefabricados de betão pré-esforçado; e iii) os critérios a satisfazer, de acordo com o Eurocódigo 2, tornado obrigatório pela legislação em vigor, para o cálculo dos esforços que se podem verificar nos elementos prefabricados de betão por ação do pré-esforço aplicado por pré-tensão na armadura desses elementos.

Este relatório, constituindo uma parte de um trabalho mais alargado relativo ao comportamento global de pavimentos de lajes mistas de aço-betão, inclui aspetos particulares do método de cálculo exposto no Eurocódigo 4 relativo ao funcionamento das lajes mistas em fase de serviço (fase mista) e no Eurocódigo 3 relativo ao funcionamento das chapas perfiladas em fase de construção ou em fase de cofragem. Referemse em particular os aspetos da análise numérica que é necessário realizar a fim de determinar as características mecânicas das lajes mistas de aço-betão, com base nas quais é possível verificar a sua segurança estrutural em relação aos estados limites últimos (ELU) e aos estados limites de utilização ou de serviço (ELS), quer na fase de construção (FC) quer na fase de serviço ou mista (FM) dessas lajes. Nos capítulos que se seguem é efetuada uma descrição das lajes no que se refere à sua geometria, aos elementos constituintes e ao campo de aplicação (capítulo 2), são apresentados os critérios adotados na determinação das características mecânicas das lajes e na verificação da segurança estrutural nas duas fases referidas (capítulo 3) e, a concluir, fazem-se algumas considerações sobre o prosseguimento do trabalho (capítulo 4).

O projeto SECClasS pretende facilitar a Economia Circular na Construção introduzindo um Sistema de Classificação de Informações sobre Construção optimizador para a Sustentabilidade. Este sistema será orientado para a metodologia BIM e servirá não só a componente de sustentabilidade, mas também os restantes usos BIM, como a gestão do processo BIM, quantificação (quantity takeoff, ou medição a partir do modelo), compatibilização de especialidades (clash detection) ou planeamento de obra, e todas as fases do ciclo de vida.Este sistema vai ser usado por profissionais de projeto, construção e responsáveis pela gestão e manutenção de edifícios. Permitirá unificar a terminologia a todas as escalas, facilitando a comunicação, seleção de materiais e componentes, bem como uma avaliação precisa dos impactos dos edifícios ao longo do seu ciclo de vida.O objetivo último consiste na melhoria do desempenho dos edifícios e redução dos resíduos através de ferramentas digitais de gestão e seleção informada dos elementos construtivos.

O projeto SECClasS pretende facilitar a Economia Circular na Construção introduzindo um Sistema de Classificação de Informações sobre Construção optimizador para a Sustentabilidade. Este sistema será orientado para a metodologia BIM e servirá não só a componente de sustentabilidade, mas também os restantes usos BIM, como a gestão do processo BIM, quantificação (quantity takeoff, ou medição a partir do modelo), compatibilização de especialidades (clash detection) ou planeamento de obra, e todas as fases do ciclo de vida.Este sistema vai ser usado por profissionais de projeto, construção e responsáveis pela gestão e manutenção de edifícios. Permitirá unificar a terminologia a todas as escalas, facilitando a comunicação, seleção de materiais e componentes, bem como uma avaliação precisa dos impactos dos edifícios ao longo do seu ciclo de vida.O objetivo último consiste na melhoria do desempenho dos edifícios e redução dos resíduos através de ferramentas digitais de gestão e seleção informada dos elementos construtivos.

A decisão de reabilitar edifícios existentes é complexa, uma vez que os custos associados exigem apreciação a diferentes níveis, dada a sua relevância para todas as partes interessadas no processo de decisão, e nem sempre são facilmente quantificáveis. Na sequência de decisões recentes da União Europeia, torna-se essencial e urgente a realização de estudos de base económica para fundamentar as estratégias de reabilitação a adotar. A utilização de metodologias com base em Análises Custo-Benefício (ACB) pode contribuir positivamente para fundamentar decisões relativas a projetos de investimento em reabilitação de edifícios. A ACB permite estudar a viabilidade de projetos e avaliar os seus impactos com base na comparação dos custos e dos benefícios num determinado horizonte temporal. No presente relatório foram identificados os principais impactes da reabilitação de edifícios, nomeadamente os impactes ambientais, demográficos, económicos, socioeconómicos e socioculturais que conduzem a externalidades negativas e positivas. Dada a importância de contabilizar estas externalidades numa ACB de projetos de investimento em reabilitação de edifícios é efetuada uma proposta de avaliação e de quantificação do valor destas externalidades.

A análise dos custos e benefícios (ACB) dos projetos de investimento é explicitamente exigida pelos novos regulamentos da União Europeia que regem os Fundos estruturais (Regulamento 1260/1999), o Fundo de Coesão (Regulamento 1264/1999 e 1164/94) e o Instrumento Estrutural de Pré-Adesão (Regulamento 1267/1999) no caso de projetos de investimento cujos orçamentos excedam, respetivamente, 50, 10 e 5 milhões de euros. Sendo os Estados-Membros responsáveis pela apreciação dos projetos propostos, compete à Comissão avaliar a qualidade desta apreciação antes de aprovar e de determinar a respetiva taxa de cofinanciamento. Neste âmbito, o presente relatório técnico tem por objetivo apresentar uma metodologia que integre a evolução das políticas comunitárias, dos instrumentos financeiros, da ACB e visa disponibilizar apoio técnico, contribuindo para o apoio à decisão em projetos de Arquitetura, Engenharia e Construção (ACE).

Apresenta-se neste relatório a “Ficha de caracterização da produção” relativa a pavimentos aligeirados de pranchas prefabricadas de betão pré-esforçado, a qual se baseia numa ficha existente, devidamente actualizada. A partir da aplicação informática “Adobe Acrobat Professional“, da “Adobe Systems Incorporated”, desenvolveu-se um ficheiro em formato “pdf” que suporta esta nova “Ficha de caracterização da produção”.

Apresenta-se neste relatório a “Ficha de caracterização da produção” relativa a pavimentos de lajes maciças executadas a partir de prelajes de betão pré-esforçado, a qual se baseia numa ficha existente, devidamente actualizada. A partir da aplicação informática “Adobe Acrobat Professional“, da “Adobe Systems Incorporated”, desenvolveu-se um ficheiro em formato “pdf” que suporta esta nova “Ficha de caracterização da produção”.

Nesta Nota Técnica aborda-se o tema das flechas admissíveis de elementos de betão armado de suporte de paredes de alvenaria. Analisam-se os aspetos característicos do comportamento das paredes de alvenaria e dos seus elementos de apoio, bem como algumas questões relacionadas com a fendilhação de paredes de alvenaria devida essencialmente a situações de deformabilidade excessiva dos seus elementos. São feitas considerações sobre a limitação das flechas de suporte e analisadas algumas das recomendações constantes da regulamentação nacional e internacional.

O que se procura realizar no presente estudo/livro é uma reflexão prática e sistematizada sobre um extenso quadro de qualificação residencial, que harmonize sistematicamente e na medida do que se considera ser possível, a perspetiva da satisfação dos habitantes com os aspetos associados à qualificação da própria conceção arquitetónica, considerando nesta os respetivos aspetos de desenho urbano. Visam-se, assim, neste livro ideias e caminhos de investigação sobre a relação profunda que existe entre a qualidade da Habitação – na perspetiva de “habitar” e considerando, naturalmente, a satisfação de quem habita – e a qualidade da Arquitetura – na perspetiva ampla e completa que vai da arquitetura urbana à de interiores. No presente livro, intitulado “Habitação e Arquitectura – Contributos para uma habitação e um espaço urbano com mais qualidade”, aprofunda-se, assim, a matéria da qualificação arquitetónica residencial, com base numa grelha qualitativa já sedimentada, no âmbito de outros estudos já editados pelo LNEC, mas agora numa perspetiva de reflexão fortemente influenciada pelo aprofundamento teórico realizado nos últimos anos, tendo por base uma significativa base prática de análise urbana e habitacional, que integra várias centenas de conjuntos residenciais, base esta que foi sendo sistematicamente estudada ao longo dos últimos 20 anos. Finalmente, salienta-se a influência que teve neste estudo a necessidade, bem atual, de se aprofundarem as capacidades para se fazer uma cidade mais viva e mais culta, num século que é o das cidades e no qual estas mesmas sofrem de inúmeros problemas, entre os quais há que destacar a falta de humanização dos espaços habitacionais e urbanos, uma temática que em tudo se liga ao tema da qualificação do habitar e que influenciou todos os capítulos do presente livro.

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