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In concrete arch dam foundations, potential failure mechanisms are typically defined by natural rock discontinuities or the concrete-rock interface. Discrete element models are particularly adequate for the safety assessment of these failure scenarios, given their ability to represent the geologic structure of the rock mass, as well as the concrete cantilevers. Application of these procedures to 2 large dams presently under construction in Portugal, Baixo Sabor and Alto Ceira arch dams, is presented. The numerical models represent the foundation rock mass as a system of deformable blocks defined by the main faults and joint sets identified at the site. The safety analysis is performed by progressive reduction of strength along the discontinuities until the failure condition is reached.

The estimation of the bed shear stress is a crucial step in many sediment transport formulae since, when bedloadis dominant, sediment transport can be parameterized in terms of the bed shear stress. In this work, theperformance of a new bed shear stress estimator for nonlinear waves is analysed. The effects of velocity andacceleration skewness are incorporated in the time-varying bed shear stress using two parameters: the index ofskewness or nonlinearity, r, and the waveform parameter,

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Borehole water-inflow tests allow measurement of discharges and water pressures in isolated sections of drains and piezometric boreholes. A series of water-inflow tests and water electrical conductivity analysis were carried out in an area of the foundation of an arch dam. Detailed three-dimensional numerical models developed for the analysis of the tests data in two foundation areas are presented. Results of rock mass permeability tests and areas where seepage paths cross each drain, identified with both water-inflow tests and water electrical conductivity analysis, were taken into account. Models were validated against flow rates and water pressures recorded in situ. By examining water-inflow tests using numerical models, the main flow processes are identified and quantified. Test results and conclusions drawn from the detailed 3D models were used to elaborate a global model of the foundation. The present study shows that borehole water-inflow tests add valuable information to the usual monitoring data, which improves our ability to analyse the behaviour of concrete dam foundations. It is also concluded that although discontinuum models provide a more natural representation of flow in jointed rock masses, equivalent continuum models can still be used successfully to study both global and local hydraulic behaviour of dam foundations.

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A dificuldade apresentada por muitos dos técnicos das Câmaras Municipais, dos Serviços Municipais de Protecção Civil ou dos Corpos de Bombeiros na análise de risco da sua área de intervenção, levou-nos à criação de um Método de Avaliação de Risco de Incêndio Urbano,expedito e que permite a elaboração de Cartas de Risco, particularmente úteis nos Centros Urbanos Antigos e áreas de idênticas características de risco.

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Muitas vezes as praias naturais apresentam uma barra que afecta significativamente alguns fenómenos como, por exemplo, a transformação e reflexão das ondas, a dissipação de energia na rebentação e a reformação de ondas após o atravessamento da barra. Estas transformações estão também associadas à não linearidade das ondas. Neste trabalho faz-se uma caracterização do escoamento oscilatório junto ao fundo em praias com um perfil do tipo barra-fossa. Para o efeito, recorreu-se a dados provenientes de um trabalho experimental efectuado no canal de ondas da Universidade Politécnica da Catalunha e de uma campanha de campo, denominada por DUCK94, efectuada numa ilha barreira localizada na Carolina do Norte (EUA). São analisados registos temporais de velocidades provenientes de correntómetros electromagnéticos colocados junto ao fundo e em posições diferentes da coluna de água. A análise compreende a identificação de assimetrias das velocidades e acelerações, associadas à capacidade de mobilização de sedimentos junto ao fundo. Essas características são identificadas, permitindo efectuar uma análise da evolução espacial desses parâmetros aquando da propagação das ondas para a costa.Os resultados das duas experiências são concordantes, mostrando um aumento de características não lineares próximas na zona da barra. Aí, verifica-se que as assimetrias associadas com a velocidade e a aceleração coexistem. Essas evidências resultam do estudo de momentos matemáticos estatísticos ou de parâmetros mais simples que requerem o conhecimento de alguns pontos singulares da série temporal de velocidades.As características encontradas são importantes no que concerne à mobilização de sedimentos nas zonas costeiras, contribuindo para um melhor entendimento dos efeitos que levam à migração de barras litorais e, consequentemente, a alterações morfológicas.