Comunicações

Um dos atuais desafios das entidades gestoras de edifícios, designadamente as que se referem a edifícios de uso coletivo, é o processo de tomada de decisão sobre quais os elementos ou componentes a reabilitar prioritariamente, verificando-se que, muito frequentemente, as intervenções implementadas são do tipo reativo, não se relacionando as necessidades de reabilitação ou intervenção com o desempenho do edifício. A abordagem da gestão de ativos de acordo com as normas ISO 55000 é atualmente reconhecida como essencial para a qualidade e sustentabilidade dos ativos físicos como os edifícios de uso coletivo e auxilia as entidades gestoras na promoção da sua resiliência, na adaptabilidade a situações adversas, na melhoria da resposta em situações extremas e no cumprimento de exigências de regulamentação. No presente artigo apresenta-se a situação atual da gestão de ativos de edifícios de uso coletivo em Portugal, sendo identificadas as oportunidades que se colocam às entidades gestoras. Neste contexto, em 2022 será promovida pelo LNEC a iEUC - Iniciativa para a Gestão de Ativos de Edifícios de Uso Coletivo, através da qual se prevê a disseminação de uma metodologia para a gestão deste tipo de ativos e a correspondente capacitação de entidades gestoras nacionais.

The exposure to wave overtopping is growing worldwide which forces coastal communities to adopt methodologies for anticipating the risks associated with it. In areas with shallow foreshores, like those created by extended ebb-tidal deltas, at the entrance of estuaries or harbours for instance, infragravity waves play an important, if not dominant, role. Therefore, hydrodynamic and topographic data collected on the downdrift side of the entrance to Figueira da Foz harbour, along the wave exposed western coast of Portugal, were used to calibrate a local XBbeach 2DH-surfbeat model to (1) investigate the role of infragravity waves and (2) the ability of a phase average model to account for the main drivers of coastal overtopping in similar locations. The local model was forced on its open boundary by water levels and 2D wave spectra dynamically downscaled using an operational model workflow developed for providing near real-time forecasts. The local dissipation of short-waves in the surf zone was calibrated based on the hydrodynamic data. This data, collected under a moderate swell, was also used to ensure the model’s resolution and numerical scheme were correctly setup to reproduce the energy and shape of the infragravity wave’s frequency spectrum. Lastly, the model’s option to use an unconventional breaking criterion was found useful to improve the model’s ability to reproduce an overtopping event. For this event, which was observed and surveyed during slightly energetic waves combined with high tides, results from the surfbeat mode were compared to results from the non-hydrostatic phaseresolving mode of XBeach (applied with a resolution four times thinner in both horizontal directions). In both cases, the modelled overtopping extents were similar and matched the data. However, it was found that the wave-induced setup was much larger in the surfbeat model. Furthermore, the extra energy brought in by accounting a fraction of the instantaneous wave height into the equation of the wave breaking criterion allowed the water to overtop the dune crest in similar proportion as in the phase-resolving case. So, the finely tuned surfbeat model was run for scenarios of a storm surge with a return period of ~70 years, combined with present day sea level and projections for 2050 and 2100. Like in the calibration runs, in these three scenarios the wave spectra for the chosen 2014’s Hercules storm were dynamically downscaled. Again, the inundation maps produced with this methodology were compared to those created with the phase-resolving version of XBeach. It transpired that, for those scenarios, the wave-induced setup and the runup of the infragravity waves were the dominant drivers of overtopping along the waterfront in the shadow of the large ebb-tidal delta from the harbour’s entrance. Our study therefore suggests that with minimal observation data it was possible to calibrate the phaseaveraged version of XBeach to reproduce and map overtopping. Moreover, for similar coastal zones, where wave-setup and infragravity waves dominate, the inundation maps may be more accurate that those produced with its phase-resolving counterpart, and this at a lower computational cost.

A presente comunicação descreve os resultados obtidos com o sistema de monitorização da integridade estrutural instalado na Ponte do Freixo, sobre o rio Douro. Trata-se de uma estrutura de betão armado pré-esforçado, composta por dois tabuleiros geminados. Estes tabuleiros têm uma extensão total de 705 m e são constituídos por uma viga em caixão unicelular de 8 tramos, de secção variável em altura.Os dados obtidos a partir dos sensores instalados possibilitaram efetuar uma avaliação da integridade estrutural ao longo do tempo, tirando-se partido da semelhança existente entre os dois tabuleiros da ponte para comparação de resultados. A monitorização desta obra compreende a identificação das características dinâmicas da estrutura.

Resilience has become an increasingly important concept in our society. More precisely, it is a concept that applies to many aspects related to human life quality, from ecology and environment to societal and organizational structures as well as from infrastructure and built environment to economy. In this context, this work aims to introduce a concept on Structural Health Monitoring to enhance the resilience of infrastructure. Firstly, how monitoring may offer useful information to the pre-event measures (pro-active monitoring) and the post-event measures (reactive monitoring) is introduced. Then, the Performance Indicators (PI) that may significantly benefit from monitoring data, i.e. better quantification, will be identified, including policy indicators, technical-specific indicators, and economic and social indicators. Finally, and towards the desired better quantification, both current monitoring techniques and future trends, by benefiting from Industry 4.0, will be addressed.

Climatic conditions, load, fatigue, aging and other factors causes a de-terioration in civil infrastructures. As a consequence, repair and maintenance work actions are needed, being the former considered as more expensive than the latter ones. Indeed, an accurate method for measuring corrosion is a fundamental prerequisite for the detection of damaged areas and for planning an effective re-pairing of concrete maritime structures. In this article a comparation between two surrogate models, Markov Chains and Neuronal Networks, is presented and ap-plied to predict the results of corrosion sensors of an infrastructure data set. The proposed methodology benefits from current monitoring practice and have the objective to develop a modular decision support system for the integrated asset management, taking into account operational, economic and environmental cri-teria. The results could contribute to the possibility of adapting these degradation models to aggressive environments and repaired structures, thus generating ac-curate maintenance strategies, and reducing costs. This methodology is part of the ongoing study

This paper aims to evaluate the impact of ships on fenders during the berthing process. Physical tests and numerical simulations with MOORNAV tool were performed with versions of the GulfStream ship in still water and under a set of different conditions. A comparative analysis was made between outputs of the two models considering specific conditions. The MOORNAV application resulted in a standard deviation from the physical model of 3% to 6% in relation to the maximum force exerted on each fender.

Concrete swelling due to internal expansion reactions (IER) concerns both physical and chemical phenomena which can have strong interactions as the swelling process evolves. Modelling the effects of swelling on the mechanical behaviour of concrete is of the most importance in order to predict the development of the deterioration, to assess structural safety and to determine the efficiency of rehabilitation techniques to reduce the negative impact of swelling. Mesoscale models are being used for the study of the behaviour of concrete focusing on the interactions between aggregates and the maturing cement paste in order to evaluate development of the main mechanical properties. These types of models are particularly relevant for the study of swelling since the aggregate structure of concrete and the interfacial transition zone (ITZ) are explicitly taken into account. This paper refers to the numerical simulation of concrete swelling using detailed 2D particle models in which the particles representing the coarse aggregates and the binding mortar define the concrete mesostructure. In the particle model, swelling is represented by a change in the normal contact force due to a change in the inter-particle relative displacement caused by the progressive particle area growth. Since the swelling reactions occur relatively slow over a large period of time, creep and relaxation properties of concrete are taken into account. The paper evaluates the effect of aging viscoelasticity on the development of stress inside the concrete and for predicting the progress of damage over time.

A inovação registada na última década, no campo dos produtos de madeira para a construção,tem vindo a alterar a visão das potencialidades da madeira como elemento estrutural, sustentando um renascimento do seu uso como material estrutural. O CLT tem vindo a permitir o ressurgimento de forma expressiva da construção em madeira em altura (edifícios com mais de 6 pisos), contribuindo para a necessidade de descarbonizar o setor da construção.A presente comunicação apresenta alguns dos produtos que têm vindo a surgir no mercado, alertando-se para aspetos básicos que devem orientar a escolha destes materiais, a sua receção em obra, cuidados em obra e princípios básicos na sua aplicação tendo em vista assegurar a sua durabilidade (tempo em serviço) e, desta forma, permitir que constituam um fator verdadeiro de sustentabilidade na construção.

A possibilidade de se vencer antigas limitações inerentes ao uso da madeira maciça com o desenvolvimento de novos produtos derivados de madeira, como é exemplo a Madeira Lamelada Cruzada Colada (MLCC), aliada à maior sensibilidade atual às questões ecológicas, tornam a madeira um material com potencialidades renovadas. Por outro lado, trata-se de um material natural sujeito a degradação biológica cuja durabilidade em diferentes climas e situações de aplicação é ainda questionável. Os agentes biológicos são capazes de causar danos à madeira que podem ser simplesmente estéticos, mas que em níveis mais elevados podem levar à redução considerável das suas propriedades mecânicas. Neste contexto, este estudo expõe as condições propícias à instalação e desenvolvimento dos principais agentes de degradação da madeira e discute a importância da existência de um plano de monitorização de estruturas de produtos derivados de madeira para uma promoção de uma maior vida útil destas construções.

Neste trabalho, descreve-se a aplicação do programa OSOM+ às obras marítimas do Porto de Sines, em especial ao quebra-mar oeste. Assim, serão apresentados resultados de comparação entre as situações observadas em 2018 e 2020 no âmbito de inspeções visuais e com drone, mediante apreciação e análise de fotografias georreferenciadas, ortomosaicos, nuvens de pontos, modelos numéricos de superfície e perfis selecionados. É também ilustrada a forma como a aplicação e base de dados ANOSOM-WEB pode ser empregue quer durante as campanhas de observação, quer em gabinete. Conclui-se este trabalho com a apresentação das vantagens da recente atualização da metodologia e do que se julga ser a sua importância na tomada de decisões sobre a necessidade ou não de realizar obras de manutenção e/ou reparação nestas estruturas, ou similares.