Curriculum Vitae

DADOS PESSOAIS 

Vânia Marecos

ORCID

 

SITUAÇÃO PROFISSIONAL 

Investigadora Auxiliar

GRAUS ACADÉMICOS E CIENTÍFICOS

Doutoramento em Engenharia Civil, pela Universidade de Vigo e Universidade de Salamanca, em 2018

Mestrado em Engenharia de Estruturas (2 anos – pré-bolonha), pelo IST/UTL, em 2007

Licenciatura em Engenharia Civil - Estruturas (5 anos – pré-bolonha), pelo IST/UTL, em 2001

FUNÇÕES E CARGOS PÚBLICOS RELEVANTES

Investigadora Auxiliar, no NIT-DT-LNEC, desde 2020

Professora Adjunta Convidada, no DEC-ESTBarreiro-IPS, desde 2021

Acolhimento LNEC, no NIT-DT-LNEC, entre 2019 e 2020

Bolseira de Doutoramento, no NIT-DT-LNEC, entre 2012 e 2018

Eq. Assistente 2º Triénio c/ mestrado, na ADEC-ISEL-IPL, entre 2007 a 2015

Bolseira de Iniciação à Investigação Científica no NIRA-DT, entre 2007 e 2012

Eq. Assistente 1º Triénio, na ADEC-ISEL-IPL, entre 2003 a 2007

Profissional Liberal, em regime de prestação de Serviços, no NOE-DE-LNEC, entre 2002 e 2007

Estagiária no NOE-DE-LNEC, entre 1998 e 2002

PRINCIPAIS ÁREAS DE INVESTIGAÇÃO/INTERESSE

Digitalização nas infraestruturas de transportes

Avaliação do comportamento estrutural de pavimentos de estradas e aeroportos

Avaliação de diferentes soluções de pavimentação ao longo do ciclo de vida

Controlo da segurança de pontes em tempo real

Observação e monitorização de estruturas

 

ATIVIDADE DESENVOLVIDA

Investigação Programada:

Projecto REV@CONSTRUCTION – desenvolvimento e disseminação de soluções digitais que facilitarão a introdução do conceito de Digital Twin na indústria da construção. 

Projecto CoDEC (Connected Data for Effective Collaboration) – desenvolvimento e implementação dos princípios BIM na gestão de infraestruturas rodoviárias. 

Tese de doutoramento: “Optimisation of Ground Penetrating Radar testing at traffic speed for structural monitoring of pavements”- combinação de diferentes métodos não destrutivos para a avaliação de pavimentos e proposta de uma nova metodologia para calibração da medição da espessura do pavimento, com recurso ao radar de prospeção.

Ação COST TU1208 “Civil Engineering Applications of Ground Penetrating Radar” – aperfeiçoamento e aplicação do uso do radar de prospeção e a normalização da sua utilização.

Projeto TRIMM (Tomorrow’s Road Infrastructure Monitoring and Management) -  implementação de novas técnicas de monitorização de modo a aumentar a eficiência e contribuindo ainda para a redução de custos e tempo, difundindo a sua aplicação. 

Projeto EVITA (Environmental Indicators for the Total Road Infrastructure Assets) - desenvolvimento e a integração de indicadores de desempenho na manutenção e gestão de pavimentos. 

Tese de mestrado: Controlo de Segurança de Pontes em Tempo Real - desenvolvimento de ferramentas que permitem o processamento e a interpretação, automática e em tempo real, dos dados provenientes da monitorização de pontes a longo prazo. 

Investigação por Contrato:

Avaliação da capacidade de carga de pavimentos de estradas e aeroportos

Avaliação da qualidade, segurança e vulnerabilidade das Infraestruturas aeroportuárias

Análise de ciclos de vida de pavimentos

Estudos relativos a causas de degradação de pavimentos 

Monitorização, análise e controle da segurança de estruturas

Outras atividades técnicas e científicas:

Participação em comissões e grupos de trabalho

Apoio à atividade experimental da UPAVMAT 

Normalização

Organização de reuniões científicas e técnicas