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This paper presents a methodology to assess the overall acoustics quality of buildings, thus contributing for their classification in terms of acoustic comfort, and consequently in their acoustic sustainability. The proposed methodology, which is expected to be implemented in the near future in Portugal, relies on two main evaluations: one related to buildings integration into the near environment (planning context); and other on the acoustic performance of their partitions, level of noise from service equipment, partitioning of rooms relatively to one another, and different usages available inside the buildings (i. e. apartments versus shops). Three examples of this methodology implementation are presented in the paper, and some conclusions are extracted from the achieved results in close elation to the principles of buildings global sustainability.

Ventilation represents a significant part of heat loss in winter, leading to the need to minimize airflow. However, it is absolutely necessary to ensure indoor air quality and the safety of the users and to control the risk of condensation. Ventilation is responsible on average for 30%e40% of energy consumption in air conditioning in Western European buildings. There is great variability in air change rates (ACH [h 1]) from country to country and the minimum value takes into account comfort, sensory and hygrothermal criteria. In Portugal improvements have been made in the air permeability of window frames, but despite the improvements also made in installing mechanical extraction ventilation devices in kitchens and toilets, these often do not guarantee the minimum number of air change rates required. Air permeability tests were recently carried out in five flats with identical construction characteristics, in the same building, with the aim of characterizing the air permeability of buildings and components, in Portugal. These data are particularly useful for improving the design of building components (e.g., windows and roller shutter boxes) and to perform simulations with reliable data.

Propagation of cracks was detected in an exhaust system that is manufactured with an austenitic stainless steel (AISI 316L). Usually cracks propagate from weld toes of butt and fillet weld joints located near the lower support ring of the structure. An in-service strain spectrum was collected with a high-temperature spot-welded strain gauge and temperature distribution was monitored with eight thermocouples spotwelded on the critical region of the exhaust system. A pressure spectrum was also acquired at its outlet section. A redesigned geometry of the structure was analysed by finite element method and its fatigue life assessed.

In designing tunnels for fires, the design fire needs to be quantified. Design fires form the base input for emergency ventilation, evacuation, and structural design analyses. A design fire is the idealization of a real fire that may occur in a tunnel. It describes, quantitatively, the characteristics of a particular fire with respect to time and space, e.g. fuel state (solid, liquid, or gas), fuel type and quantity, fuel configuration and location, heat release rate, rate of growth, production rate of combustion products (smoke, CO, CO2, etc.). A design fire is in general defined in terms of heat release rate, and species output as functions of time. This paper summarizes the efforts to develop a set of idealized design fire curves as a useful tool for road tunnel fire risk assessment. The developed idealized design fire curves include the following phases: (1) incubation phase, (2) growth phase, (3) fully-developed phase, and (4) decay phase.

A marcação CE da caixilharia

The ventilation of underground car parks is important to avoid health problems with the inhalation of combustion products released by car engines, in special CO (that is commonly used as the indicator of indoor air quality). In last years, a new mechanical ventilation system appeared, based on the use of axial ventilators (jet fans) suspended under the car park ceiling. In this paper the flow generated by jet fans and their effects on the pollutants are studied. It is concluded that jet fans may have a pumping effect entraining the surrounding contaminated air into the jet. In this way jet fans are able to restrict the dispersion of the contaminants, provided that the exhaust flow rate from the car park is not lower than the jet flow rate. Impulse ventilation may also provide fast dilution of the local pollution peaks, but in this case the removal efficiency will be low. This paper also suggests criteria to define the distance between jet fans.

This work focuses on the assessment of acoustic conditions in workrooms with open-spacetypology. For this purpose, it was developed a methodology which can be divided in a qualitativeanalyses based on online surveys procedure, and in a quantitative analysis with measurement of soundpressure level and on-site surveys made in case study companies. This work shows that respondentsindicated the noise established during the working hours as the main disadvantage to develop activitiesin open-spaces. The values of sound pressure levels in these spaces exceed the recommended valuesfor good acoustic conditions.The main conclusion is that noise is a problem in the study space typology and that there is astrong need to improve their acoustic quality.

A buried plastic pipe undergoes vertical deformation after installation, which tends to stabilizeafter a period of time not exceeding two years.The ability of the pipe to meet the limit of deformation under constant load is measured bycompression creep test, being important to determine the creep factor correspondent to apipe deformation of 2 years, obtained by extrapolation.In this communication an assessment criteria for buried pipes, without pressure, based onthe creep behavior under compression is established, taking in consideration the requests ofthe product standard and the accuracy of the experimental test results established by theevaluation of measurement uncertainties. Considering the non-linear behavior of themathematical model adopted, measurement uncertainty estimates are obtained using anumerical simulation method (Monte Carlo Method).

O desenvolvimento recente das ciências sociais tem sido obtido através de dois percursos distintos, embora complementares. Por um lado, vai-se consolidando um desenvolvimento teórico autónomo que visa o progresso de cada ciência dentro dos seus campos disciplinares próprios, tal como foram sendo estabelecidos. Por outro lado, assiste-se a um crescente trabalho partilhado entre cientistas provenientes de diferentes áreas do conhecimento, não exclusivamente da área das ciências sociais.Existem motivos epistemológicos e científicos que justificam esta dupla via, mas existem igualmente estímulos exteriores que são decisivos para que tal aconteça. A relação entre a indústria do turismo e o bem-estar dos clientes e das populações é um exemplo real que propicia um exercício interdisciplinar, que não se esgota no seu interesse científico porque tem grande alcance para a sociedade.Os autores apresentam os resultados parciais de um projeto em curso (AdaPT AC:T), cuja estrutura pressupõe a contribuição das ciências sociais e das ciências da construção, tendo como objetivo o desenvolvimento de um modelo integrado que funcione como uma ferramenta técnica para enfrentar as alterações climáticas, salvaguardando o bem-estar dos clientes, das populações e a viabilidade económica da atividade turística. A comunicação evidencia a relação entre o serviço hoteleiro, o seu desempenho energético, o seu modelo de organização e a avaliação dos clientes.

The acoustic performance of floor systems is directly linked to the specific characteristics ofeach material, but the behavior of these materials can be changed along time with the commonuse of the building. Therefore, the reduction of the resilient layer thickness of the floating floorsrepresents a loss in efficiency of the acoustic system, which can be caused either bycompressions along the life cycle of the building or the compressive loads resulting fromaccidental loads. These conditions may indicate that a same product can sometimes presentdifferent performances due to the different compositions of floating floor systems. This paperpresents a study based on five different underlayers of floating floors. The underlayers werepolymeric fibrous materials with densities between 180 and 1000 kg/m² which was evaluatedbefore and after compression 122 days.

Climate is a major factor driving the spatio-temporal distribution of most ecological systems and human activities,due to their vulnerability to inter-annual climate variability and to climate change. These systems are very sensitiveto changes in traditional patterns of regional climate but also to the frequency and magnitude of extreme events.Changes in surface air temperature extremes and precipitation over the Iberian Peninsula were investigated usingone of the high resolution climate simulations produced by the Euro-Cordex consortium. Two sets of simulationsforced with the new IPCC AR5 emission scenarios RCP4.5 and RCP8.5, with a horizontal resolution of 12.5 kmwere used to compute climate indices defined by the European Climate Assessment (ECA) project, for present(1970-2010) and for the 21st century climates.Changes in magnitude and in the spatial patterns of these indices were evaluated and once the expected impactsin different sectors are related with these changes, the results provide information to be used in sectoral adaptionmeasures, namely in tourism, water, agriculture, human health, energy and infrastructures.

O Decreto-Lei 75/2014, que atualiza a transposição para a ordem jurídica nacional daDiretiva n.º 2004/54/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 29 de abril de 2004,relativa aos requisitos mínimos de segurança para túneis da Rede Rodoviária Transeuropeia(RTE), designa o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) como entidadefiscalizadora no âmbito desse diploma legal. No âmbito das inspeções de segurança que oLNEC desenvolve, é avaliado experimentalmente o desempenho dos sistemas de ventilaçãoe de controlo de fumo. Nesta comunicação descreve-se a metodologia adotada.

Nesta comunicação apresentam-se os resultados da avaliação dos efeitos que maiscontribuem para a deformação sofrida por tubagem plástica enterrada, recorrendo asimulação com planeamento de experiências (DOE).Os resultados obtidos estão de acordo com os que se obtêm pela aplicação de outrosmétodos estatísticos de análise, tais como o método dos componentes principais e deanálise de fatores, e são consistentes com os resultados de ensaios no terreno,confirmando-se também assim a eficácia e adequação destes métodos para avaliaçõesprévias, com grande economia de recursos.

Sendo a indústria da construção o setor de atividades humanas que mais consome recursos naturaise mais utiliza energia de forma intensiva, gerando consideráveis impactos ambientais, querrelacionados com o consumo de matéria e energia, quer associados à geração de resíduos sólidos,líquidos e gasosos. O setor da construção civil tem um papel fundamental para a realização dosobjetivos globais do desenvolvimento sustentável.Nesse sentido, o recurso a materiais de construção ambientalmente mais favoráveis constitui umcontributo muito positivo para minimizar os impactos ambientais provocados pela construção.Nesta comunicação, apresenta-se uma síntese do estado da arte sobre a utilização de biocompósitosno setor da construção. Descrevem-se as características e propriedades dos biocompósitos, as suasvantagens e desvantagens, referem-se as suas aplicações na construção, refere-se a experiência doLNEC na avaliação destes materiais e indicam-se os aspetos que devem ser objeto de investigaçãopara melhorar o seu desempenho em aplicações de construção.Esta apresentação permite concluir que, embora os produtos biocompósitos já apresentem umdesempenho satisfatório em muitas aplicações na construção, estes ainda carecem de melhoramentoem algumas características específicas que estão a ser objecto de investigação e desenvolvimentotecnológico, prevendo-se que, num futuro próximo, os biocompósitos apresentem maior durabilidade,maior resistência ao fogo e à acção da humidade e um melhor desempenho de isolamento térmico eacústico, conduzindo a um incremento significativo da sua utilização no domínio da construção.

O Laboratório Nacional de Engenharia Civil procedeu recentemente ao levantamento do estado da caixilharia exterior de um edifício de 6360 m² situado em Lisboa. Este edifício de 6 pisos, construído em 1987, constitui um exemplo típico da aplicação de um sistema de fachada cortina de alumínio e vidro com a tecnologia em uso no final dos anos 80 do século passado (com a conceção montante/travessa). Volvidos quase 30 anos é relevante analisar de que forma esta caixilharia foi sofrendo alterações, decorrentes de adaptações a exigências dos utilizadores ou por necessidade de reparações, e quais são as anomalias de desempenho que atualmente apresentam. Foi desenvolvida e aplicada uma matriz de observação sistemática da caixilharia e classificação das respetivas observações e anomalias. O grande número de caixilhos (731 folhas fixas e móveis) e a existência de fachadas com diferentes exposições permitem uma análise da tipologia e da incidência estatística das anomalias, cujos resultados se apresentam nesta comunicação.

Hotels are buildings with one of major specific energy and water demands per occupant, due to high levels of services and comfort provided and expectation from tourists, meaning that they could be one of the building types more vulnerable to changes in climate. Usually high occupancy rates of hotels happen in summer, for beach and city hotels, increasing the vulnerability to climate change. Projected changes in mean and extreme temperature and precipitation over the Mediterranean region, in particular over mainland Portugal, will be likely intensify the well know asymmetries in the Portuguese climate, with more intense heat waves and with longer duration. This article presents the methodology followed in project AdaPT AC:T to assess the vulnerability of hotels to climate change and the impact of some adaptation strategies.

This book presents the state of the art on the weathering of polymers and plastic materials in outdoor applications, comprising natural weathering, accelerated climatic weathering, laboratory artificial accelerated weathering, and lifetime prediction methodology. It summarizes the most suitable methods of instrumental analysis to access and quantify (when possible) degradation caused by weathering, while also covering the degradation and stabilization of polymers based on environmental and artificially induced factors. Innovative polymer additives and some developments in polymeric materials designed for outdoor applications are also included, emphasizing a few selected cases. the book intends to be an important reference source for those involved in the study of the durability of polymers and plastics, production of plastics for exterior applications, chemists responsible for quality control of plastic products, and researchers and students across plastics engineering, polymer science, polymer chemistry and environmental science.

In this work, a general approach to the recyclability of plastics and composites used in construction, with the purpose of their reuse, is made.The various recycling technologies applicable to the plastic materials, most used in construction, and their various stages are described, detailing for the main polymers, and indicating the difficulties inherent in these processes. In this context, several Illustrative cases of success and examples of recent technological innovation are presented.It also addresses the issue of quality control, certification, and standardization adopted in Europe for recycled plastics.Some market data are presented, namely the production capacity, data for bio-based plastics and polymers, the quantities of recycled plastic and, for each type of polymer, statistics data on recycling and market barriers of recycled materials, also referring to the variables that most influence recycling costs and the price of recycled materials.The conclusions drawn from this work are of several types. In a succinct way, they demonstrate that recycling is a fundamental resource to minimize waste and reduce environmental pollution, constituting a strategic approach to the management of waste from plastic construction products at the end of its useful life.The main challenges and future perspectives that arise from the most recent developments in this area are made.Finally, the most relevant strategic recommendations are presented in order to continue and concretize the resolution of the problem of recycling plastics and seek to achieve the objectives of the circular economy, which involves the development of the specialized market for recycling and recycled plastics and, consequently, promote the purchase and sale operations of economic agents and interested parties (sellers, buyers, consumers, associations, recyclers, manufacturers of production machinery, etc.) in order to also increase the recycling and recyclability of plastic waste.

Esta publicação apresenta uma metodologia para avaliar a qualidade acústica de edifícios habitacionais, ou partes deles (fogos), visando a sua qualificação em termos das características da componente acústica interior, nos espaços com utilização sensível, contribuindo, consequentemente, para a sustentabilidade ambiental e para o reforço dos padrões de qualidade de vida do cidadão. A metodologia proposta assenta num processo de avaliação segundo três linhas estratégicas fundamentais, às quais corresponde um determinado nível físico, respetivamente: uma relacionada com a integração da unidade edificada no seu ambiente próximo (ou seja, tendo em conta um contexto de planeamento), designada na presente publicação por “Vizinhança”; outra relacionada com a disposição interior dos diversos espaços funcionais e com a sua inter-relação cruzada, assim como com os diferentes usos que podem estar associados às diversas frações autónomas existentes (ex. fogos versus espaços comerciais), para além das caraterísticas acústicas dos espaços comuns, a qual é intitulada “Edifício”; e uma outra assente na eficácia acústica das soluções de compartimentação adotadas e no nível máximo admissível do ruído de equipamentos de uso coletivo, designada por “Habitação”. Por último, apresentam-se, a título de exemplo, algumas casos práticos que possibilitam demonstrar a potencialidade, as nuances, e o interesse de que se pode revestir o uso da metodologia em causa para classificação, e eventual etiquetagem, da qualidade acústica das unidades habitacionais, potenciando assim a qualidade correspondente e introduzindo um novo parâmetro de valoração de mercado.

A IV Conferência Nacional em Mecânica de Fluidos, Termodinâmica e Energia (MEFTE 2012) contempla diversas áreas temáticas onde métodos experimentais, analíticos e numéricos contribuem para o progresso nestas áreas científicas. Esta conferência é uma organização conjunta entre o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), a Universidade Nova de Lisboa (UNL), o Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL), o Instituto Superior Técnico (IST), a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) e a Universidade de Coimbra (UC), sob os auspícios da Associação Portuguesa de Mecânica Teórica, Aplicada e Computacional (APMTAC). A APMTAC promove bienalmente esta conferência nacional temática, como um dos seus objectivos estratégicos e estatutários, no âmbito da mecânica dos fluidos, termodinâmica e energia. Na sequência do sucesso das conferências anteriores (2006 – FCT-UNL, 2008 – U. Aveiro, 2009 – Instituto Politécnico de Bragança), a IV Conferência Nacional é realizada nas instalações do Laboratório Nacional de Engenharia Civil, nos dias 28 e 29 de Maio de 2012. Foram inicialmente submetidos 111 resumos de investigadores portugueses e estrangeiros, dos quais resultaram 80 comunicações que foram submetidas a avaliação. A Comissão Organizadora manifesta o seu apreço e agradece a todos os que contribuiram para a realização deste evento, em especial, aos membros das Comissões Científica e Executiva pelo seu esforço e dedicação, assim como a todos os autores e participantes. Agradecemos ainda aos oradores convidados para as sessões plenárias pelo seu contributo em tornar esta conferência um lugar de partilha de conhecimentos do estado da arte da mecânica de fluidos, termodinâmica e energia. Finalmente agradecemos aos nossos patrocinadores o seu apoio à realização desta conferência.

Le présent document est un rapport préparé par le groupe de travail n° 6 « Ventilation et maîtrise des incendies » du comité technique C3.3 'Exploitation des tunnels routiers' de l’Association mondiale de la Route (AIPCR). Ce rapport fournit des informations sur l’exploitation des systèmes de ventilation des tunnels dans les cas d’urgence, principalement ceux causés par un incendie. En exploitation normale, la ventilation est nécessaire pour assurer la propreté de l’air ambiant et préserver la visibilité dans le tunnel, en évitant l’accumulation de gaz polluants et de particules. En cas d’incendie, l’exploitation de la ventilation doit être modifiée pour passer de son mode normal à un mode qui optimise les possibilités d’évacuation des usagers du tunnel et d’intervention sûre des services d’urgence. La stratégie à adopter dépend de la géométrie spécifique du tunnel, de la densité du trafic et de son mode de circulation uni ou bidirectionnel. Après une discussion des travaux antérieurs de l’AIPCR et quelques remarques sur la directive européenne de 2004 et les recommandations nationales concernant la ventilation des tunnels, le rapport présente des informations sur les types de système de ventilation communément utilisés, tels que les systèmes longitudinal, transversal et semi-transversal. Les objectifs visés dans l’idéal pour la maîtrise des fumées dans ces différents types de tunnel sont ensuite traités, et le mode de commande préféré est présenté. Ceci peut inclure, par exemple, le contrôle de la vitesse du courant d’air longitudinal, une fonction qui peut ne pas être disponible dans tous les cas, mais qui devrait normalement être prévue dans un ouvrage nouveau. Les principes de la commande de la ventilation sont alors décrits dans leurs grandes lignes, et quelques remarques sur la maintenance et les essais de vérification suivent.

Com o advento da nova regulamentação de segurança contra incêndios em edifícios, e tendo em conta a importância da mesma na segurança das pessoas e bens, pretende-se com este documento colocar à disposição dos projectistas, alunos de engenharia e de todos aqueles que se relacionem de alguma forma com a temática dos sistemas de combate a incêndios com água em edifícios, uma súmula das partes mais relevantes do regulamento, destinadas a este fi m, bem como a apresentação de metodologias de cálculo, adequadas, que facilitem a compreensão e aplicação destas, no sentido da obtenção de projectos que conduzam à produção de sistemas com níveis de desempenho funcional satisfatório.

As exigências relativas às condições acústicas dos edifícios encontram-se definidas no Regulamento dos Requisitos Acústicos dos Edifícios, aprovado pelo Decreto-Lei nº 129/2002 de 11 de Maio, com as alterações introduzidas pelo Decreto-Lei n.º 96/2008 de 9 de Junho. A necessidade de conhecimento das características de isolamento a sons de percussão, de diferentes soluções, na elaboração dos projectos de condicionamento acústico, fundamenta o objectivo desta publicação e é consubstanciado pela compilação de resultados de diferentes soluções obtidos em laboratório. No sentido de contextualizar a informação disponibilizada, referem-se os conceitos gerais, os parâmetros característicos e a terminologia utilizada, assim como as variáveis que condicionam o desempenho dos elementos de separação horizontal à transmissão de sons de percussão. É ainda apresentado um exemplo de estimativa das condições de isolamento a sons de percussão, usando o método simplificado constante da norma EN 12354-2:2000 “Building Acoustics – Estimation of acoustic performance of buildings from the performance of elements – Part 2: Impact sound insulation between rooms”.

A Acústica apresenta um carácter “diagonal” no domínio do conhecimento científico, o que pode determinar dificuldades na abordagem de áreas específicas, como seja o domínio do condicionamento acústico de edifícios. Há também a considerar o facto de serem muito reduzidas as potências postas em jogo na audição humana, apesar de este sentido ser muito importante no diálogo do Homem com o Ambiente. Afigurou-se oportuno, face ao quadro esquissado, congregar, de modo ordenado, elementos entendidos como necessários para o desenvolvimento de estudos de engenharia no domínio do condicionamento acústico de edifícios. Não está em causa um pretenso tratado nem um vade-mécum de Acústica aplicada, mas um instrumento com interesse para quem pretenda exercer actividade de Engenharia Acústica, no projecto de condicionamento acústico de edifícios.

A aplicação da ventilação de impulso em parques de estacionamento cobertos tem conhecido uma grande expansão em Portugal no último decénio. Este tipo de ventilação baseia-se na utilização de um conjunto de ventiladores axiais, suspensos no tecto do parque de estacionamento, que gera um escoamento adequado para promover o varrimento entre a admissão de ar novo e a exaustão, normalmente realizada por ventiladores axiais periféricos, de forma a assegurar o escoamento para o exterior dos poluentes emitidos pelos veículos. Na condição de incêndio este sistema de ventilação é utilizado para limitar o escoamento do fumo no interior do parque de estacionamento coberto e também para promover o seu escoamento para o exterior. Neste documento é feita uma síntese crítica do conhecimento neste domínio utilizando o levantamento do estado do conhecimento nas matérias relevantes para estabelecer recomendações de concepção e de dimensionamento de tais sistemas. Este documento também identifica as necessidades de investigação neste domínio, detalha o conteúdo dos projectos de investigação que devem ser realizados, estabelece as bases da sua coordenação através de um programa de investigação de forma a ser possível criar sinergias e identifica as oportunidades de formação pós-graduada, apoiadas nesse programa de investigação.

O impacto energético e ambiental dos edifícios é cada vez mais importante nas sociedades contemporâneas, pelo consumo de energia e de recursos durante a fase de utilização dos edifícios, mas também pelas fases de construção e demolição. Encontra-se comprovado que os edifícios são responsáveis por cerca de 46% do consumo de energia primária no concelho de Lisboa, mas não se encontra apreciado o impacte da fase de construção e demolição. No âmbito desta tese aplicou-se a metodologia de análise do ciclo de vida a edifícios, desde a fase de construção até à demolição, com o objectivo de avaliar os impactes ambientais directamente relacionados com o edifício, em particular avaliar as possíveis interacções entre a fase de construção e a fase de utilização. Para efectuar a análise do ciclo de vida foram inicialmente definidos os aspectos de conforto ambiental interior a satisfazer. Foram avaliados os impactes ambientais associados ao fabrico e à utilização de alguns materiais de construção e de instalações de edifícios de forma a possibilitar a ACV. Tendo em conta o impacte dos envidraçados nas necessidades energéticas na fase de utilização dos edifícios, foi efectuada a avaliação de diferentes soluções envidraçadas de forma a estabelecer áreas de vidro optimizadas que minimizem as necessidades energéticas de aquecimento, arrefecimento e iluminação. Foi avaliada experimentalmente a permeabilidade ao ar de edifícios Portugueses e foi avaliado o impacte da permeabilidade nas infiltrações de ar e nas necessidades de climatização para diferentes tipos de sistemas de ventilação, sendo apresentada uma proposta de limites a adoptar para os edifícios Portugueses. Por fim a metodologia de ACV do edifício foi aplicada a casos de estudo sendo evidenciado que o impacte ambiental dos edifícios vai para além do consumo de energia na fase de utilização, pois a fase de construção de edifícios novos e de fim-de-vida pode corresponder a sensivelmente 30% do impacte ambiental do edifício. Se for considerado apenas a construção, fase de fim-de-vida e a energia para climatização, o impacte ambiental da construção é de sensivelmente 90% para o caso de Lisboa. Nos casos de estudo foi evidenciado que existe um ponto de optimização do nível de isolamento térmico dos elementos opacos a partir do qual as poupanças de energia associadas ao incremente da espessura do isolante térmico não compensam a carga ambiental nele incorporada. Por outro lado para reduzir o impacte ambiental dos edifícios é evidenciado que a concepção de edifícios que prevejam a reutilização dos elementos de construção mais pesados tem um peso que é cerca do dobro do associado à optimização do isolamento térmico do edifício.

Nos sistemas de evacuação dos produtos da combustão de turbinas a gás, utilizadas na propulsão naval de alguns navios de combate, tem-se verificado a ocorrência de nucleação e propagação de fissuras através das paredes de pressão do sistema, tendo as principais fissuras propagando-se a partir dos pés dos cordões de soldadura. A conduta do sistema em estudo é constituída num aço inoxidável austenítico, AISI 316L (N), designado pela norma EN 10088-1 por 1.4404, com uma espessura de aproximadamente 3,7 mm. Em estudos anteriores foi medida a temperatura exterior da parede de pressão da conduta, tendo-se registado 350 ºC na zona junto ao anel de suporte inferior. No presente trabalho, e com o intuito de se proceder a uma substituição localizada do material constituinte da conduta, foram realizados estudos metalográficos comparativos entre o aço inoxidável austenítico 1.4404 e o aço inoxidável austenítico 1.4376, tendo-se também efectuado a determinação da composição química dos mesmos. Definiu-se a geometria dos provetes de fadiga e de fluência (e tracção), tendo neste último sido determinado a carga máxima de ensaio e a sua verificação pelo método de elementos finitos. O trabalho foi concluído com a modelação numérica do escoamento do fluido, num programa de diferenças finitas comercial, para a determinação do campo de pressões e temperaturas actuantes na conduta.

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O presente relatório foi elaborado para a Estradas de Portugal, S.A. (adiante designada por EP, S.A.) no âmbito do estudo Avaliação da Eficácia das Medidas de Minimização de Impactes Ambientais Implementadas em Portugal, desenvolvido pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e pela Universidade de Évora. Corresponde ao Relatório Final da componente Ruído. Integra uma compilação de todo o trabalho desenvolvido ao longo do período de vigência do estudo, pelo que incluem as actividades efectuadas e apresentadas em relatórios anteriores, bem como as novas componentes realizadas nos últimos meses e que integram os capítulos 4, 5, 6 e 7. Este relatório foi estruturado nos seguintes sete capítulos: Capítulo 1 — Introdução; Capítulo 2 — Levantamento e caracterização dos sistemas; Capítulo 3 — Avaliação da eficácia de várias medidas de minimização; Capítulo 4 — Análise dos resultados de programas de monitorização; Capítulo 5 — Breve análise custo-eficácia das medidas de minimização de ruído; Capítulo 6 — Proposta de directrizes para a orientação da prática para a implementação de sistemas de minimização de ruído; Capítulo 7 — Indicação de programas de monitorização.

O crescente aumento dos níveis de consumo de água potável em meio urbano, associado a uma cada vez maior escassez dos recursos existentes, quer em termos quantitativos, quer qualitativos, com o consequente aumento do custo da produção para a sua obtenção, deve levar-nos à adopção de medidas que revertam esta tendência. Com o presente documento pretende-se proceder à apresentação de um conjunto de medidas que conduzem a um uso mais eficiente da água nos edificios, sem que no entanto sejam postos em causa, quer o desempenho funcional adequado dos equipamentos, quer os níveis de conforto e de saúde pública a proporcionar aos consumidores.

A aplicação do vidro na construção tem sofrido um desenvolvimento acentuado nos anos mais recentes, com a aplicação de vidros com propriedades reforçadas de isolamento térmico, controlo solar, isolamento sonoro, tendo propiciado a aplicação de envidraçados cada vez de maior dimensão. Neste relatório pretende-se sintetizar os aspectos de segurança a que os vidros devem satisfazer, de forma a minimizar o risco de rotura dos vidros e de ferimentos em pessoas, tendo em conta as normas Europeias publicadas nos anos mais recentes. Nesse âmbito, foi efectuado um estudo detalhado do risco de rotura por choque térmico dos vidros para as condições climáticas de Portugal, no sentido de auxiliar na especificação de vidro de elevada resistência ao choque térmico.

A iluminação natural é inquestionavelmente um dos aspetos fundamentais do conforto ambiental nosedifícios e também um dos aspetos que mais pode contribuir para a sua eficiência energética, desde que seja adequadamente captada e distribuída para os espaços interiores. Adicionalmente, têm vindo a ser demonstrados vários benefícios suplementares que o uso da luz natural possui na saúde e bem-estar dos indivíduos, benefícios estes que não são habitualmente tidos em consideração em abordagens mais tradicionais do uso da iluminação natural nos edifícios. Pretende-se com o presente documento efetuar uma introdução aos temas da iluminação natural nos edifícios numa perspetiva holística tendo como pressuposto fundamental a satisfação do conforto dos ocupantes e a utilização racional da energia nos edifícios.

Neste documento apresentam-se os principais aspectos a considerar para a marcação CE da caixilharia exterior (EN 14351-1:2006+A1:2010) a que se aplica o sistema 3 de avaliação da conformidade. São apresentadas as regras gerais necessárias para a avaliação da conformidade. Indicam-se, nomeadamente, os princípios para a selecção de protótipos a submeter aos ensaios de tipo iniciais (ITT), as formas de racionalizar o número de amostras a submeter a ensaio e as recomendações sobre princípios mínimos de controlo interno da produção em fábrica. Complementa-se esta informação com algumas instruções de fabrico e de instalação da caixilharia em obra, de modo a permitir que as janelas e portas instaladas em obra tenham um desempenho conforme com as características declaradas.

No presente documento é apresentada a metodologia de dimensionamento mecânico da caixilharia exterior, tendo por base o Regulamento de Segurança e Acções para Estruturas de Edifícios e Pontes [1], e, no quadro das novas normas europeias, a selecção da caixilharia em função da sua exposição nos aspectos de permeabilidade ao ar, estanquidade à água e de resistência às solicitações do vento. Para além disso, é também especificada a selecção das exigências funcionais de caixilharia relativamente aos aspectos de força de manobra, resistência e durabilidade mecânicas.

No presente documento é feita a apresentação de um conjunto de regras de dimensionamento e concepção das instalações elevatórias e sobrepressoras de água para edifícios. Para cada um dos tipos de instalação elevatória ou sobrepressora referidas, procede-se à apresentação de um pequeno exemplo prático de aplicação, de modo a facilitar a compreensão das regras de dimensionamento apresentadas.

O crescente aumento dos níveis de consumo de água potável em meio urbano, associado a uma cada vez maior escassez dos recursos existentes, quer em termos quantitativos, quer qualitativos, com o consequente aumento do custo da produção para a sua obtenção, deve levar-nos à adopção de medidas que revertam esta tendência. Com o presente documento pretende-se proceder à apresentação de um conjunto de medidas que conduzem a um uso mais eficiente da água nos edifícios, sem que no entanto sejam postos em causa, quer o desempenho funcional adequado dos equipamentos, quer os níveis de conforto e de saúde pública a proporcionar aos consumidores.

Este documento apresenta uma síntese das metodologias disponíveis para caracterização do isolamento sonoro dos elementos de compartimentação dos edifícios, tanto a sons aéreos como a sons de percussão. Nesse sentido, faz-se referência a parte do articulado constante da regulamentação em vigor em Portugal – Regulamento dos Requisitos Acústicos dos Edifícios –, apresentando-se, ao mesmo tempo, o procedimento integrante da norma internacional aplicável para caracterização do comportamento dos elementos em causa, numa perspectiva de valor único (índice). Complementarmente, apresentam-se algumas noções teóricas de base, visando uma melhor integração na formulação e nos conceitos utilizados, fazendo-se também algumas referências a aspectos construtivos e dando-se possíveis pistas para aprofundamento e desenvolvimento de novas metodologias de caracterização do comportamento acústico em questão.

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A apresentação aborda vários aspetos importantes, nomeadamente ao nível dos materiais para tubagem (metálicos e plásticos), suas características e o seu desempenho em função de diversos fatores, características importantes no dimensionamento (temperatura, transferência de calor, rugosidade, capacidade hidráulica), durabilidade, corrosão, qualidade da água e equilíbrio calco-carbónico, métodos de prevenção da contaminação, métodos de desinfeção (vantagens e desvantagens), com recomendações finais.

O Plano Metropolitano de Adaptação às Alterações Climá/cas da Área Metropolitana (PMAACAML),em elaboração pela AML, tem como principais obje/vos conhecer, de forma maisaprofundada, o fenómeno das alterações climá/cas a nível local e metropolitano e, ao mesmotempo, iden/ficar as opões e medidas necessárias para a adaptação das infraestruturas,equipamentos, métodos e prá/cas, populações e en/dades públicas e privadas aos cenáriosfuturos de alterações e fenómenos climá/cos extremos. Pretende-se, igualmente, que oPMAAC-AML possa promover a integração da adaptação às alterações climá/cas noplaneamento (inter)municipal, criando uma cultura de cooperação transversal aos váriossectores e atores socioeconómicos da área metropolitana, reforçando a resiliência territorial daAMLA apresentação setorial de avaliação de impactes e de vulnerabilidades do setor energia esegurança energé/ca foi realizada no Workshop #4AEM: Workshop Setorial ENERGIA ESEGURANÇA ENERGÉTICA do PMAAC-AML.

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A variabilidade climática e as alterações climáticas (AC) podem afetar o setor do turismo se as suas infraestruturas não forem resilientes. Por exemplo, às ondas de calor estão associadas situações de maior desconforto térmico, perda de rendimento e problemas no funcionamento dos sistemas de frio e de conforto ambiental interior e aumento do valor da fatura energética. Períodos de baixa pluviosidade e empreendimentos não adaptados às AC, devido ao stress hídrico, podem ter o abastecimento de água condicionado e permitir uma degradação dos espaços verdes exteriores. Ocorrências destas afetam a qualidade do serviço e a satisfação dos clientes, sugerindo mudanças de destino.O projeto AdaPT AC:T pretende desenvolver um método que permita a avaliação da vulnerabilidade de empreendimentos turísticos às AC e apoiar o desenvolvimento de planos de adaptação.Neste documento efetua-se a caracterização dos nove hotéis do projeto AdaPT AC:T de forma a identificar as suas características, tecnologias e desempenhos relevantes para permitir apreciar a vulnerabilidade dos empreendimentos às alterações climáticas.Esta caracterização é suportada na informação disponibilizada por essas unidades hoteleiras, no âmbito de um questionamento suportado em questionário sintético.

Artigo sobre as atividades da unidade de fotometria e colorimetria e o ano internacional da luz