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Saltwater Intrusion in the Upper Tagus Estuary during droughts
Droughts reduce freshwater availability and have negative environmental, economic,and social impacts. In estuaries, the dynamics between the saltwater and the freshwater can bea ected during droughts, which can impact several natural resources and economic sectors negatively.The Tagus estuary is one of the largest estuaries in Europe and supports diverse uses and activitiesthat can be a ected by the saltwater intrusion (e.g., agriculture). This study assesses the saltwaterintrusion in the upper reaches of the Tagus estuary using a process-based model to explore di erentscenarios of freshwater discharge and sea level rise. For the river discharge and mean sea levelrise scenarios analyzed, salinity can reach concentrations that are inadequate for irrigation whenthe mean Tagus river discharge is similar or lower than the ones observed during recent droughts(22
Year: 2019
Number Pages:
15p.
Author(s): Rodrigues, M.; Fortunato, A. B.; Freire, P.
: Geosciences
Editor: MDPI
Volume:
Volume 9(9), 400.
Keywords: Sea level rise; River discharge; SCHISM; Estuaries
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The closure of a shallow tidal inlet promoted by infragravity waves
Tidal inlets connect the ocean to inner water bodies and are present worldwide. Shallow inlets display fast morphological changes, due to complex interactions between tides, waves, and shallow depths. Their closure is commonly observed under storm waves, but the underlying processes remain only partly understood. Here, we present new field evidence that infragravity waves contribute to the closure of shallow inlets. The analysis of new field data collected at a shallow inlet under storm waves reveals that infragravity waves up to 0.4 m high can propagate inside the lagoon during flood but are blocked by opposing currents during ebb. At the passage of an infragravity wave crest, currents peak over 2.5 m/s and increase instantaneous sand fluxes by 2 orders of magnitude. Large accumulations of sand at the lagoon entrance damp tidal propagation until full inlet closure. This mechanism provides a new explanation for the closure of shallow inlets observed worldwide.
Year: 2019
Number Pages:
6804-6810pp.
Author(s): Bertin, X.; Mendes, D.; Martins, K.; Fortunato, A. B.; Lavaud, L.
: Geophysical Research Letters
Editor: Wiley
Volume:
46 (12).
Keywords: Ocean; Inlets
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Infragravity wave energy changes on a dissipative barred beach: a numerical study
The influence of bars on the infragravity wave energy changes in dissipative beaches is analysed through numerical simulations of random wave propagation. The analysis of the simulated data includes the cross-shore evolution of the significant short and infragravity wave heights, the phase-lag between the radiation stress and the infragravity wave oscillations and the balance between the infragravity wave energy flux gradient and the rate of work done by the radiation stress. These simulated data were subjected to a sensitivity analyses aiming to assess the influence of the water depths over the bar crest and of the JONSWAP peak-enhancement factor.The presence of a bar induces partial short wave dissipation through depth-induced breaking. Over the bar, the infragravity wave energy flux gradient is almost balanced by the work done by the radiation stress for the analysed range of water depths and JONSWAP peak-enhancement factors.Nonlinear energy transfers between short and infragravity wave frequencies are therefore the most important physical process to explain the infragravity wave energy changes that occur over a dissipative bar. For the shallowest test case, infragravity wave dissipation, probably induced by depth-induced breaking, can play a role on the downward slope of the bar. The water depth over the bar crest controls the infragravity wave energy changes that occur between the bar crest and the shoreline.A transition range associated to Ursell numbers between 0.3 and 1 separates two clusters associated to nonlinear energy transfers. For Ursell numbers below this range, nonlinear energy transfers occur from the short to the infragravity wave frequencies. In contrast, for Ursell numbers above this limit they occur from infragravity to the short wave frequencies. A parametrization widely used in operational wave models performs satisfactory for Ursell numbers between 0.1 and 1 over the simulated dissipative barred beach profiles.
Year: 2018
Number Pages:
136-146pp.
Author(s): Mendes, D.; Pinto, J. P.; Pires Silva, A.; Fortunato, A. B.
: Coastal Engineering
Editor: Elsevier
Volume:
140.
DOI:
10.1016/j.coastaleng.2018.07.005 https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378383918300322
Keywords: numerical study; Infragravity
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A numerical study of the February 15, 1941 storm in the Tagus estuary
On February 15, 1941, a storm caused one of the major natural disasters in the IberianPeninsula in the past century. The storm made landfall in the north of Portugal, leading to alarge surge in the Tagus estuary. Adverse meteorological conditions combined with a highspring tide led to extensive flooding of dry land, causing severe damage and casualties. A suiteof regional and local scale models is developed to analyze the event and the relativecontributions of the different forcing agents to the extreme water levels. Quantitative andqualitative validations show that the models adequately reproduce this type of events. Themodels are then used to assess the inundation in the upstream reaches of the estuary whereextensive agricultural lands are protected by dikes. Results show that over 25 km2 could beinundated today, a value that would increase threefold for a sea level rise of 0.5 m. Then, therelative importance of the different forcing mechanisms on the extreme water levels isinvestigated through numerical experiments. It is shown that the regional surge and the setupinduced by swell are the two main drivers of the inundation. In particular, the modulation of thewave setup by tides induces a semi-diurnal signal which is amplified by resonance inside theestuary.
Year: 2017
Number Pages:
50-64pp.
Author(s): Fortunato, A. B.; Freire, P.; Bertin, X.; Rodrigues, M.; Ferreira, J.; Liberato, M.
: Continental Shelf Research
Editor: Elsevier
Volume:
Volume 144, sem número.
Keywords: SCHISM; Flooding; Numerical modeling; Tide-surge interaction; Portugal; 2010 xynthia storm
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An oil risk management system based on high-resolution hazard and vulnerability calculations
A new oil risk management system is proposed herein. Risk is computed in a quantitative way, combining a detailed hazard maps generated with a process-based oil spill model over an unstructured computational grid, and a spatially detailed methodology for vulnerability analysis. The system has a web interface that serves as a single point of access to both emergency-driven and risk-management products. The system
Year: 2017
Number Pages:
1-18pp.
Author(s): Azevedo, A.; Fortunato, A. B.; Epifânio, B.; Boer, S.; Oliveira, E.; Alves , F.; Jesus, G.; Gomes, J. L.; Oliveira, A.
: Ocean & Coastal Management
Editor: Elsevier
Volume:
Volume 136.
Keywords: Coastal zones; Spatial vulnerability analysis; Unstructured grid; High-resolution oil spill model; Aveiro lagoon; Quantitative risk analysis
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Assessment of a three-dimensional baroclinic circulation model of the tagus estuary (Portugal)
Circulation patterns and physical regimes play a major role in estuarine ecosystems.Understanding how different drivers, like climate change, may affect the estuarine dynamics is thusfundamental to guarantee the preservation of the ecological and economical values of these areas.The Tagus estuary (Portugal) supports diverse uses and activities, some of which may benegatively affected by changes in the hydrodynamics and salinity dynamics. Numerical modelshave been widely used in this estuary to support its management. However, a detailedunderstanding of the three-dimensional estuarine circulation is still needed. In this study, athree-dimensional hydrodynamic baroclinic model was implemented and assessed using themodeling system SCHISM. The model assessment was performed for contrasting conditions inorder to evaluate the robustness of the parametrization. Results show the ability of the model torepresent the main salinity and water temperature patterns in the Tagus estuary, including thehorizontal and vertical gradients under different environmental conditions and, in particular, riverdischarges. The model setup, in particular the vertical grid resolution and the advection scheme,affects the model ability to reproduce the vertical stratification. The TVD numerical scheme offersthe best representation of the stratification under high river discharges. A classification of theTagus estuary based on the Venice system regarding the salinity distribution for extreme riverdischarges indicates a significant upstream progression of the salt water during drought periods,which may affect some of the activities in the upper estuary (e.g., agriculture). The modeldeveloped herein will be used in further studies on the effects of climate change on the physicaland ecological dynamics of the Tagus estuary.
Year: 2017
Number Pages:
763-787pp.
Author(s): Rodrigues, M.; Fortunato, A. B.
: AIMS Environmental Science
Editor: AIMS Press
Volume:
Vol.4, N6.
Keywords: Estuarine circulation; Venice system; Temperature; Salinity; Schism modelling system
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Cera: an open-source tool for coastal erosion risk assessment
Coastal zones are socially and economically very important, leading to a high pressure for its permanentdevelopment. Simultaneously, these zones are subject to several maritime hazards, able to causecoastal erosion. Therefore, a thoughtful management of these zones is required in order to protectsociety, economy and natural environments. This work presents a GIS-based tool that aims to provide aquick assessment to coastal erosion risk, called CERA: Coastal Erosion Risk Assessment. The simpleprocesses and small amount of data required by the tool provides a viable alternative to other methods,which are often more complex and difficult to apply. The assessment method used in CERA is divided intwo parts. The first part is a vulnerability assessment, which combines several parameters that influencecoastal erosion, each being classified in a scale of 1e5. The second part, a consequence assessment,follows the same procedure, but considering socio-economic aspects. Then, a risk matrix is applied todetermine a risk classification, also divided in 5 classes, from I to V. Aveiro, in Portugal, and Macanetaspit, in Mozambique, were selected to test the application. Data was gathered for both locations. Whilein Aveiro it was used a considerable amount of available georeferenced data, for the Macaneta spit thedata was mainly prevenient from previous publications and local expert knowledge. The results showthat both study areas have similar vulnerabilities to coastal erosion, with classes IV and V dominatingalong the areas closer to the shoreline. On the other hand, the consequence classification in Aveiro ishigher than in Macaneta, resulting in a higher risk level in several regions in Aveiro district. The higherlevel of detail in Aveiro data also resulted in a more even distribution across all class levels in theresults.©
Year: 2017
Number Pages:
1-14pp.
Author(s): Narra, P.; Coelho, C.; Sancho, F. E.; Palalane, J.
: Ocean & Coastal Management
Editor: Elsevier
Volume:
142.
Keywords: Macaneta; Aveiro; GIS; Exposure; Hazard; Consequence; Vulnerability
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Operational forecast framework applied to extreme sea levels 1 at regional and 2 local scales
The design, implementation and demonstration of a novel and generic computational forecast framework for multi-scale prediction of extreme sea levels and associated flooding is presented. Denoted Water Information Forecast Framework (WIFF), it integrates process-based models for waves, tides and surges from regional to local scales, predicting the flooding of coastal areas, and supporting the routine and emergency management of coastal resources. WIFF manages the simulations and the real-time monitoring data, archives the data and makes the information available through a WebGIS that targets users with distinct access privileges. Additionally, the web component of WIFF adapts automatically and transparently to any device. WIFF also provides ways to assess the model accuracy and generates tailored products based on model results and observations. WIFF is demonstrated in the prediction of extreme water levels in the Portuguese coast, simulating processes at different scales: at basin scales, waves are simulated in the North Atlantic and in the Portuguese shelf, and sea levels due to tides and atmospheric forcings are simulated in the North-east Atlantic; at estuarine scales, high-resolution, fully coupled wave/circulation predictions are performed in the Tagus estuary to account for wave current interactions.User-oriented georeferenced products are generated, including automatic model/data comparisons, targeting the needs of civil protection agents and combining for the first time an agile, service-oriented platform with high-resolution, process-rich predictions of the Tagus dynamics.
Year: 2017
Number Pages:
1-15pp.
Author(s): Fortunato, A. B.; Oliveira, A.; Rogeiro, J.; Costa, R.; Gomes, J. L.; Li., K; Jesus, G.; Freire, P.; Rilo, Ana; Mendes, A.; Rodrigues, M.; Azevedo, A.
: Journal of Operacional Oceanography
Editor: Taylor & Francis
Volume:
Volume 10, nº. 1.
Keywords: Storm surge; Real-time information framework; Tagus estuary; Portuguese shelf; WebGIS; Forecast systems
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Storm-induced marine
There is a growing interest for marine flooding related to recent catastrophic events and their unintended consequences in terms of casualties and damages, and to the increasing population and issues along the coasts in a context of changing climate. Consequently, the knowledge on marine flooding has progressed significantly for the last years and this review, focused on storm-induced marine submersions, responds to the need for a synthesis. Three main components are presented in the review: (1) a state-of-the-art on marine submersions from the viewpoint of several scientific disciplines; (2) a selection of examples demonstrating the added value of interdisciplinary approaches to improve our knowledge of marine submersions; (3) a selection of examples showing how the management of future crises or the planning efforts to adapt to marine submersions can be supported by new results or techniques from the research community. From a disciplinary perspective, recent progress were achieved with respect to physical processes, numerical modeling, the knowledge of past marine floods and vulnerability assessment. At a global scale, the most vulnerable coastal areas to marine flooding with high population density are deltas and estuaries. Recent and well-documented floods allow analyzing the vulnerability parameters of different coastal zones. While storm surges can nowadays be reproduced accurately, the modeling of coastal flooding is more challenging, particularly when barrier breaches and wave overtopping have to be accounted for. The chronology of past marine floods can be reconstructed combining historical archives and sediment records. Sediment records of past marine floods localized in back barrier depressions are more adequate to reconstruct past flooding chronology. For the two last centuries, quantitative and descriptive historical data can be used to characterize past marine floods. Beyond providing a chronology of events, sediment records combined with geochronology, statistic analysis and climatology, can be used to reconstruct millennial-scale climate variability and enable a better understanding of the possible regional and local long-term trends in storm activity. Sediment records can also reveal forgotten flooding of exceptional intensity, much more intense than those of the last few decades. Sedimentological and historical archives, combined with highresolution topographic data or numerical hindcast of storms can provide quantitative information and explanations for marine flooding processes. From these approaches, extreme past sea levels height can be determined and are very useful to complete time series provided by the instrumental measurements on shorter time scales. In particular, historical data can improve the determination of the return periods associated with extreme water levels, which are often inaccurate when computed based on instrumental data, due to the presence of gaps and too short time-series. Longterm numerical hindcast of tides and surges can also be used to provide the required time series for statistical analysis. Worst-case scenarios, used to define coastal management plans and strategies, can be obtained from realistic atmospheric settings with different tidal ranges and by shifting the trajectory of storms. Management of future crises and planning efforts to adapt to marine submersions are optimized by predictions of water levels from hydrodynamic models. Such predictions combined with in situ measurements and analysis of human stakes can be used to define a vulnerability index. Then, the efficiency of adaptation measures can be evaluated with respect to the number of lives that could be potentially saved. Numerical experiments also showed that the realignment of coastal defenses could result in water level reduction up to 1 m in the case where large marshes are flooded. Such managed realignment of coastal defenses may constitute a promising adaptation to storm-induced flooding and future sea level rise. From a legal perspective, only a few texts pay specific attention to the risk of marine flooding whether nationally or globally. Recent catastrophic events and their unintended consequences in terms of death and damages have triggered political decisions, like in USA after hurricane Katrina, and in France after catastrophic floods that occurred in 2010.
Year: 2017
Number Pages:
151-184pp.
Author(s): Eric Chaumillon; Bertin, X.; Fortunato, A. B.; Bajo, M.; Schneider, Jean-Luc; Dezileau, L.; Walsh, J.; Michelot, A.; Chauveau, E.; Créach, A.; Hénaff, A.; Sauzeau,T.; Waeles, B.; Gervais, B.; Jan, G.;
: Earth-Science Reviews
Editor: Elsevier
Volume:
Volume 165.
Keywords: Vulnerability; Storm flood deposits; Storm surge; Public policies; Coastal realignment; Submersions forecast; Barrier breaching; Overtopping; Overflowing; Numerical model; Risk; Historical archives; Past marine floods; Climate change; Marine flooding
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The contribution of historical information to flood risk management in the Tagus estuary
Estuarine areas are often affected by flood episodes with significant infrastructural andhuman damages caused by the overlap of different triggering factors. Currently flood riskmanagement practices are subject to increased scrutiny by the public and relevantstakeholders requiring rigorous justification by flood risk managers and careful validationof the technical options and human and financial resources allocated to the managementpractice. Therefore, flood risk diagnosis through historical sources might constitute animportant and effective first approach to public policies validation.In this paper is presented an estuarine flood damage database based on historicalinformation and discussed as to the extent these types of sources can contribute to improveestuarine flood risk management in the Tagus estuary (Portugal). The paper discusses themethodological findings and limitations and highlights the usefulness of historicalinformation integrating the results into the International Risk Governance Council (IRGC)risk management framework.
Year: 2017
Number Pages:
22-35pp..
Author(s): Rilo, Ana; Tavares, A.; Freire, P.; Santos, P.; Zêzere, J. L.
Editor: Elsevier
Volume:
Nº 25.
Keywords: Public policies; Risk; Flood impacts; Database
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Comunicação
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Índice de suscetibilidade à ação marítima. Aplicação à Ria Formosa
Neste trabalho apresentaseuma nova metodologia de determinação da suscetibilidade àação marítima, aplicada à Ria Formosa. Definiuseum índice de suscetibilidade que se baseia em 3subíndices:i) suscetibilidade ao galgamento, determinado através da comparação dos níveis máximosestimados do espraiamento, para diferentes períodos de retorno, com a cota atual do cordão dunar; ii)suscetibilidade à rutura do cordão dunar, avaliado com base na largura das ilhas barreira; iii)suscetibilidade ao recuo da linha de costa, estabelecido através da taxa de evolução da mesma,corrigida de acordo com o recuo estimado da linha de costa face à subida do nível médio no mar. Aaplicação desta metodologia ao sistema de ilhas barreira da Ria Formosa conduziu à identificação dezonas críticas que ameaçam a continuidade da estrutura arenosa da barreira.
Year: 2012
Number Pages:
223-226pp.
Author(s): Freire, P.; Sancho, F. E.; Oliveira, F. S. B. F.
Keywords: Nível médio do mar; Espraiamento; Parâmetros morfológicos; Ilhas barreira; Inundação; Erosão
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Influence of non-linear waves and undertow in sandbar development
As waves propagate from deep into shallow waters, they begin to interact with the sea floor and undergo through several changes due to non-linear effects. These interactions cause the waves to transform and become non-linear as they decelerate and finally break. These local nonlinearities are reflected on the near-bed oscillatory flow and are inextricably linked to sediment transport, causing erosion-accretion patterns and bar migration. In this work the ability of a practical transport model that includes the effects of velocity and acceleration skewness in the time-varying bed shear stress (Abreu et al., 2011) is assessed to predict sediment transport rates under oscillatory flows and currents. The results are compared with two different data sets obtained under sheet flow conditions, showing a good agreement with the measurements. Moreover, its performance to the undertow and to non-linear characteristics is further assessed. The practical sediment transport model is coupled to a simple bed-evolution model, enabling to evidence the relative strength of mechanisms associated with the wave and current induced sand transports. The results show that the formation of the bar and its migration is affected by a new term introduced in the bed shear stress predictor. This time-varying term accounts for the shape of the wave and is described through two non-linear parameters recently proposed in Abreu et al. (2010).This work provides further insights in the correct prediction of sediment transport modeling and sandbar developments, due to the combined influence of non-linear waves with undertow currents.
Year: 2012
Number Pages:
1-14pp.
Author(s): Abreu, T.; Sancho, F. E.; Silva, P. A.
Keywords: Sandbar; Undertow; Asymmetry; Skewness; Non-linear waves
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Influence of the wave regime in coastal sediment budget: present and future scenarios
The wave regime has a strong influence on the sediment transport in coastal systems. Modifications in wave regimeinduced by climate changes can influence the sediment dynamics of those coastal systems. To access wave regimechanges it is crucial to analyse the future modifications in the wave height, period and direction. This work aims toanalyse the influence of a future wave regime in the sediment budget of a coastal lagoon inlet and at the nearshoreadjacent coast. To achieve this goal a morphodynamic modelling system was used, forced by present and futurewaves, corresponding to a typical year of present and future wave climates. A methodology to determine a typicalyear of each climate was developed based on the determination of correlation coefficients between each climate andcorresponding year data. The comparison between present and future wave climates evidences that wave period andheight are in general similar for both climates, and confirms the anticlockwise rotation of waves in the future. Themorphodynamic simulations revealed analogous results for both wave climates, resulting in similar patterns for theresidual sediment fluxes, but slightly more intense in the present. The consequent bathymetric changes show that thedeposition trend presently observed offshore the inlet tends to increase for future waves climate. The transportbudgets were also analysed for both wave regimes, evidencing that the alongshore transport slightly decreases (~1%)for future waves.
Year: 2012
Number Pages:
1-12pp.
Author(s): Plecha, S.; Lopes, C. L.; Bruneau, N.; Ribeiro, N. A.; Silva, P. A.; Fortunato, A. B.; Dias, J. M.
Keywords: Ria de aveiro; Morphodynamics; Climate change; Wave climate
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Interactions vagues-courants dans une embouchure tidale dominée par la houle
Les embouchures tidales permettent les échanges d
Year: 2012
Number Pages:
41-50pp.
Author(s): Dodet, G.; Bertin, X.; Bruneau, N.; Fortunato, A. B.; Nahon, A.; Taborda, R.
Keywords: Blocage des vagues; Modélisation numérique; Hydrodynamique côtière
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Modelação da inundação costeira na Ria de Aveiro
As inundações costeiras constituem uma preocupação crescente para as autoridades, o que temmotivado um esforço para simular estes acontecimentos extremos. Em suporte à futuraaplicação da nova directiva de avaliação e gestão dos riscos de inundações (2007/60/CE), foramdesenvolvidos mapas de inundação para a Ria de Aveiro. A Ria de Aveiro é uma laguna extensa(cerca de 45 por 10 km) e pouco profunda (profundidade média de 1 m), com pequenasafluências fluviais. No entanto, está exposta à agitação marítima intensa proveniente doAtlântico, assim como a sobre-elevações de origem meteorológica (storm surges), que podemexceder 1 m na embocadura. O presente artigo descreve a abordagem seguida nodesenvolvimento dos mapas de inundação.A primeira parte do artigo descreve a metodologia adoptada, incluindo as hipóteses de base e asua validação. Para definir as condições de fronteira para forçar um modelo de circulação, foidesenvolvido um novo método que permite determinar os níveis máximos e as séries temporaisassociadas para diferentes períodos de retorno, baseado na análise estatística de sériestemporais longas em estações costeiras. O método considera o efeito das marés, das stormsurges e do ciclo de 19 anos de variabilidade das marés, tendo em conta pequenas correlaçõesentre storm surges e marés. Os níveis extremos obtidos com este novo método convergem paraos 20 anos de dados disponíveis em Aveiro e são semelhantes aos produzidos por abordagensconvencionais. Relativamente a estas abordagens, o novo método tem a vantagem de produzirnão apenas os níveis extremos, mas também as séries temporais que os incluem, e que sãonecessárias para forçar o modelo de circulação.A segunda parte do artigo descreve a implementação e validação do modelo de circulação(SELFE) para a simulação da inundação na Ria de Aveiro. Salienta-se a construção semiautomáticade uma malha de elementos finitos que permite simular de forma eficiente umdomínio muito extenso e com a resolução adequada nos canais estreitos que controlam ahidrodinâmica da laguna. Os coeficientes de fricção nas zonas inundáveis são calculados a partirda ocupação dos solos definida na base de dados Corine Land Cover. A validação do modelo decirculação mostra uma precisão comparável ou superior a simulações anteriores para estesistema.Finalmente, apresentam-se os mapas de inundação para vários períodos de retorno, ecomparam-se com outros mapas desenvolvidos com base em abordagens alternativas.
Year: 2012
Number Pages:
1-15pp.
Author(s): Fortunato, A. B.; Rodrigues, M.; Dias, J. M.; Oliveira, A.
Keywords: Inundação; Malhas não estruturadas; Métodos estatísticos; Modelação numérica
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Modelação numérica da erosão de dunas durante tempestades
Aplicaram-se os modelos matemáticos de morfodinâmica XBeach, Litprof e Duner para avaliar a variaçãotemporal da resposta de um perfil de praia à ação erosiva de uma tempestade marítima. Testaram-se os modelospara um caso de erosão de duna em modelo laboratorial de grande escala. A avaliação do desempenho foi feitacom base na análise da evolução morfológica e em indicadores de impacto e de erro. Os três modelosreproduziram a erosão da duna, mas foi o XBeach que apresentou o melhor desempenho. O modelo Dunerrevelou ser um instrumento simples e eficiente na impossibilidade aplicar modelos numéricos mais complexos
Year: 2012
Number Pages:
10pp.
Author(s): Oliveira, F. S. B. F.
Keywords: Duner; Litprof; Xbeach; Praia; Morfodinâmica
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Modelling horizontalvelocities within the wave bottom boundary layer
As waves travel and shoal towards a beach, their surface elevation becomes peaky (sharp crests) and asymmetric relative to the vertical, differing from the sinusoidal profile of linear waves. Below the surface, the passage of the progressive waves induces fluid velocities, showing similar (time) asymmetries. These nonlinearities are inextricably linked to sediment transport, but the processes involved are not well understood. This work analyses the data collected during a recent experimental project under skewed oscillatory flows. It validates a simple method based on the defect law to reproduce the horizontal velocities within the wave bottom boundary layer. Results indicate a good agreement between the measured and modeled velocities using this methodology.
Year: 2012
Number Pages:
1-8 pp.
Author(s): Abreu, T.; Silva, P. A.; Sancho, F. E.; Michallet, H.; Vasconcelos, L.
Keywords: Sheet-flow.; Defect law; Horizontal velocities; Oscillatory flows
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Morphodynamique d
La présente étude examine le comportement morphologique d
Year: 2012
Author(s): Nahon, A.; Freire, P.; Pires, A. R.; Dodet, G.; Bertin, X.; Freitas, M. C.; Fortunato, A. B.; Andrade, C.
Keywords: Morphodynamique; Fermeture naturelle; Dérive littorale; Embouchure tidale
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OIL SPILL DETECTION AND MODELLING: PRELIMINARY RESULTS FOR THE CERCAL ACCIDENT
Oil spill research has significantly increased mainly asa result of the severe consequences experienced fromindustry accidents. Oil spill models are currently ableto simulate the processes that determine the fate of oilslicks, playing an important role in disaster prevention,control and mitigation, generating valuable informationfor decision makers and the population in general. Onthe other hand, satellite Synthetic Aperture Radar (SAR)imagery has demonstrated significant potential in accidentaloil spill detection, when they are accurately differentiatedfrom look-alikes. The combination of bothtools can lead to breakthroughs, particularly in the developmentof Early Warning Systems (EWS). This paperpresents a hindcast simulation of the oil slick resultingfrom the Motor Tanker (MT) Cercal oil spill, listedby the Portuguese Navy as one of the major oil spills inthe Portuguese Atlantic Coast. The accident took placenearby Leix
Year: 2012
Number Pages:
5p.
Author(s): Costa, R.; Azevedo, A.; Silva, J. C.; Oliveira, A.
: European Spatial Agency (ESA) Special Publication
Editor: European Spatial Agency (ESA)
Keywords: Isw; Drp; Ews; K-means; Sar; Eulerian-lagrangian model; Cercal; Oil spill
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Reabilitação e protecção da praia de Colwyn Bay, Reino Unido
O artigo descreve um estudo de dinâmica costeira que teve como objectivo a reabilitação e protecçãoda praia de Colwyn Bay, em estado de avançada erosão e degradação das suas funções recreativa ede protecção costeira. O estudo foi desenvolvido em duas partes: a caracterização da dinâmica dapraia e o teste de soluções alternativas. Na primeira parte avaliou-se: a evolução tridimensional do topoe face de praia; a composição sedimentológica recente da mesma zona; a hidrodinâmica da praia, combase numa série de agitação marítima e numa série de nível do mar; e a distribuição do transportelongitudinal na zona activa submersa. Tendo em vista soluções alternativas baseadas numa estratégiade alimentação artificial, na segunda parte do estudo definiu-se o perfil de enchimento e testaram-sesoluções de longo prazo, algumas com estruturas de retenção/protecção (esporões, esporões em Y equebra-mares destacados). Definiu-se o perfil de enchimento com base: no método 2S-EBP, para aface e zona submersa activa; e no teste ao recuo de praia sob tempestade (modelaçãomorfodinâmica), para a berma. O teste de soluções alternativas realizou-se com dois modelos deevolução de linha de costa. Na fase inicial, testaram-se duas soluções de alimentação sem estruturasde protecção: 3.3 milhões de m3 de areia com D50=0.25 mm e 2.2 milhões de m3 de areia comD50=0.45 mm. Posteriormente, testou-se o efeito das estruturas na retenção do enchimento. Osresultados, avaliados qualitativamente e quantitativamente, indicaram que as melhores soluções deretenção são baseadas em estruturas normais à praia.
Year: 2012
Number Pages:
1-19pp.
Author(s): Oliveira, F. S. B. F.; Freire, P.; Sancho, F. E.; Clímaco, M.; Vicente, C.
Keywords: Evolução da linha de costa; Modelação costeira; Alimentação artificial; Protecção costeira; Erosão costeira
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Evaluating the geomorphologic stability of an estuarine sandy beach. Integrated Coastal Zone Management
The hydrodynamics and sediment dynamics of a low energy estuarine beach was analysed. The beach is subjected to local wind waves generated in an area of restricted fetch, wake waves generated by catamarans and a semi diurnal meso-tidal regime. Only storm events of short duration modify the beach profile, which, once the normal hydrodynamic conditions are restored, naturally recovers its initial shape. The beach is characterised by having a steep upper slope until mean sea level, followed, seaward, by a low gradient terrace, and a bimodal sediment distribution. To investigate the hydro sedimentologic beach behaviour, wind, topo-hydrographic and sedimentologic data were used as input and validation of process based numerical modelling. Wave generation and transformation in an area of restricted fetch, nearshore circulation, sediment transport and morphological evolution were simulated for average annual conditions and storm conditions. The statistical analysis of a six-year wind data series allowed to derive the average wind regime, based on which, the average annual wave regime and the average annual longshore sediment budget, 14.5x103 m3year-1, were calculated. The contribution of the individual components of the representative wave regime, discretised by directional sector and height class of incidence, was evaluated as well as the spatial distribution of the longshore sediment transport in the active part of the beach profile. The characteristics of the wave groups generated by the passage of catamarans at different speeds were estimated and their action on the beach morphology was simulated. Although when the catamarans travel at 20 knots speed the average annual wake wave energy dissipated at the beach is 2.5 times higher than the average annual wind wave energy, the erosion effect on the beach profile is still not relevant for the present traffic. In opposition, short duration storm events generate the formation of an erosion scarp at the upper part of the beach face. The numerical modelling of this phenomenon allowed to acknowledge on the protective effect that the low gradient terrace has on the beach face.
Year: 2009
Number Pages:
pp. 35-49.
Author(s): Oliveira, F. S. B. F.; Vargas, C.
Editor: Wiley-Blackwell Publishing
Volume:
Integrated Coastal Zone Management.
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Tese de Doutoramento
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Three-dimensional modelling of cohesive sediment transport in estuarine environments
N/A
Year: 1995
Author(s): Costa, R.
Editor: ******
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A Two-Dimensional Hydrodynamic Model Using a Finite-Volume Approach
A two-dimensional model of wind-driven circulation in a closed basin was developed using a finite-volume technique for generalized curvilinear grids and applying some of the recent developments in hydrodynamic modeling. The terms in the Navier¬Stokes equations were treated separately according to the fractional step method and the propagation step, including the continuity equation and the pressure and stress terms in the momentum equations, was solved using a conjugate gradient method.The model was then applied to a number of test cases to examine the feasibility of the approach used by comparing with results obtained with the two-dimensional version of the three-dimensional model CH3D. These included a square basin with constant slope and with a V-shaped bottom and Lake Okeechobee, in South Florida. To evaluate the long-term numerical stability of the model, a ten-day model simu¬lation with varying wind was also run for Lake Okeechobee.
Year: 1989
Author(s): Capitao, J.
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Flow-Fine Sediment Hysteresis in Sediment-Stratified Coastal Waters
An examination of the causes for generation and dynamics of turbidity maxima in estuaries reveals the critical role of sediment tidal pumping phenomenon and, to a lesser extent, of the well-known effect of residual gravitational circulation due to salt water penetration. Both phenomena depend on the vertical sediment concentration profile and, consequently, on the magnitude of the vertical mass transport fluxes. Where high concentration suspensions occur regularly, the erosion/deposition fluxes can be drastically modified by sediment stratification, consequently influencing sus¬pended sediment response to currents and wave action. This influence is inherent in flow-sediment hysteresis, which therefore reflects the role of vertical mass transport in the estuarine and coastal suspended fine sediment regime.A vertical transport numerical model was used to investigate the influence of several key parameters describing sediment settling, bed properties and stabilized diffusion on the concentration profile. The model was also applied to simulate the influence of the same parameters on the time-lagged sediment response to flow variations, reflected in the characteristics of flow-sediment hysteresis loops.Field data obtained in Hangzhou Bay (People´s Republic of China), a high concentration environment, showed typical features of flow-sediment hysteresis and confirmed the importance of the vertical mass fluxes in contributing to sediment transport in the bay. A qualitative simulation provided by the numerical model, using settling parameters corresponding to local sediment, while confirming the importance of the hysteresis phenomenon, also revealed the critical need to use algorithms describing adequately stabilized diffusion and bed fluxes.Additional evidence of hysteresis was obtained through analysis of microscale variables, such as the Reynolds stresses and the variances of the velocity components resulting from combined effects of wave action and turbulence. Spectral analysis of the measured random variations did not support the commonly accepted hypothesis of similarity between the responses to turbulent flow of sediment concentration and temperature. The normalized turbulent intensities for all the measured veloc¬ity components showed their highest values during the period of lowest sediment concentration; this result is consistent with the hypothesis of turbulent intensity damping by suspended sediment.
Year: 1989
Author(s): Costa, R.
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Alimentação artificial de praias
A contribution to increased use and development of the method of artificial nourishment of beaches is the main objective of this thesis. It also aims at being a guide for the design of the reconsctrution or outright creation of beaches.In the first chapter, the subject is introduced and the objectives of the thesis are outlined. The second chapter cover´s some general considerations on littoral dynamics, beach equilibrium and sediment budget.Since the theoretical foundations of the artificial nourishment of beaches still leave much to be desired, a description of this method and its principles are presented in the third chapter. Important technical and economic aspects are included, such as: sampling, analysis and characterization of native and borrow material; selection Of nourishment sources; extraction and transport of borrow sand; and characteristics of the theoretical final beach profile. Such problems as the integration of ecological aspects, and cost-benefit analysis are also treated.in the fourth chapter, the Portuguese experience in this domain is described. The experience of such countries as France and the U.S., where this method has frequently been used is also mentioned. In this way a considerable amount of hitherto scattered information is presented in a unified way.The fifth chapter, treats briefly the problem of coastal model similitude, both as a support for the experimental work: which was carried out and to help engineers in the design of a coastal physical model or in merely assessing the possibilities of such a model.In the sixth chapter, an experimental study is described of the influence of both the grain size of borrow material and the nourishment method on the redistribution of sediments after the nourishment. The obtained results are compared with existing theoretical methods and some prototype results.Finally, in the last chapter the main conclusions and recomendations of the thesis are presented.
Year: 1987
Author(s): Clímaco, M.
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Solution of Advection-Dominated Transport by Eulerian-Lagrangian Methods Using Backwards Method of Characteristics
We provide a systematic analysis of the consistency, stability, convergence and accuracy of the numerical solution of the transport equation by a general Eulerian-Lagrangian Method (ELM). The method involvesthree basic steps: the backwards tracking of characteristic lines following the flow, the interpolation of concentrations at the feet of these lines, and the solution of dispersion taking such concentrations as initial conditions. The first two steps constitute the Backwards Method of Characteristics (BMC); the third step involves a time-discretization along the characteristic lines, and a spatial discretization of the dispersion operator, both based on conventional techniques (e.g.. Euler or Crank¬Nicholson for time; finite-elements or finite-differences for space).The choice of the spatial interpolator is shown to impact the consistency, stability and convergence, as well as the accuracy of the BMC. Most interpolators ensure consistency, but only a few ensure stability, hence convergence; stability criteria are derived from a newly developed generalized Fourier analysis, which can account for non-linearities introduced by quadratic grids. The comparison of formally derived propagation and truncation errors, complemented by numerical experimentation, provides a reference for the choice of the interpolator, given a specific transport problem characterized by prevailing concentration gradients.The BMC potentiates the use of large time-steps, well above Courant number of order one. In the limiting case of pure advection, optimal accuracy would be obtained for a At close to the total time of interest; the presence of dispersion constrains, however, the size of At, especially in the case of non-uniform flows. The comparison of the truncation errors for the three basic steps of ELM provides a reference to select At. as a function of Ax, of the spatial interpolators and time-discretization schemes, and of the gradients of flow and concentrations.
Year: 1987
Author(s): Melo Baptista, A.
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Accurate Numerical Modeling of Advection-Dominated Transport of Passive Scalars. A Contribution
Apresenta-se um estudo sistemático, baseado simultaneamente em análises formais e em experimentação numérica, da precisão e estabilidade da solução da equação de transporte por um método Euleriana-Lagrangeana (MEL). 0 método decompõe a equação de transporte em equações separadas de advecção e de difusão, resolvendo a primeira pelo método das características regressivas no tempo (MCR), e a segundo por um método de elementos finitos, do tipo Galerkin.Mostra-se que as interpolações no espaço requeridas pelo MCR são um factor limitativo da precisão global do MEL, e comparam-se diversas técnicas alternativas de interpolação, algumas das quais originais. A combinação de esquemas compactos e não-compactos de interpolação, baseados em polinómios de Lagrange, é apontada como uma potencial solução óptima.Demonstra-se que, para uma adequada escolha do esquema de interpolação, o MCR é consistente, estável e convergente e tem boas características de precisão. Escolhas inadequadas do esquema de interpolação podem, no entanto, causar instabilidade e inconsistência.Estabelece-se a dependência da precisão do MCR no passo de cálculo, mostrando-se que essa precisão aumenta, em geral (para um tempo total fixo), quando se reduz o número de passos de cálculo, isto é, quando se aumenta o passo de cálculo (uma propriedade simultaneamente pouco habitual e muito conveniente). No entanto, na gama de valores muito pequenos do Número de Courant, a precisão é praticamente independente do passo de cálculo, o que evita que o método se torne divergente.Analisa-se brevemente o efeito de malhas irregulares e pluridimensionais sobre a aplicabilidade e precisão do MCR. Apesar de sensível à irregularidade da malha, o método mantém boas características de precisão desde que as distorções geométricas não sejam excessivas. Malhas pluri-dimensionais, quando simultaneamente irregulares, levantam problemas específicos de aplicabilidade de esquemas não-compactos de interpolação; esses problemas poderão se resolvidos através da utilização conjugada de esquemas compactos e não-compactos, para um mesmo problema. Investigação adicional a ainda requerida nestas áreas.Mostra-se ainda que a presença de mecanismos físicos de difusão beneficia tanta a precisão da solução da equação de advecção como a precisão global do MEL.Finalmente, demonstra-se a eficácia da aplicação do MEL (numa forma particular, restricta a esquemas de interpolação compactos) à simulação do transporte de poluentes em águas costeiras. 0 método permite, em particular, realizar simulações longas (várias marés) a custos moderados, mesma para malhas irregulares com elevado número de nós, e, também, evitar a necessidade do uso de difusividades artificiais como garante de estabilidade; em geral, e nestes dois aspectos em particular, o método revela-se superior a métodos Eulerianos, mais convencionais (por exemplo, métodos de elementos finitos, do tipo Galrkin ou Petrov-Galerkin, aplicados à equação de transporte indivisa).
Year: 1986
Author(s): Melo Baptista, A.
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Sobre a Avaliação de Parâmetros de Qualidade de Água por Detecção Remota: Suspensões
No âmbito de um projecto de investigação intitulado caracterizarão de Formações Estuárias e do Meio Marítimo Litoral Por Técnicas de Detecção Remota , insere-se o estu¬do da avaliação de suspensões na água do mar com recurso à aplicação de técnicas de detecção remota como meio de caracterização de parâmetros de qualidade de água. 0 trabalho que se apresenta foi desenvolvido com os seguintes objectivos:1- Desenvolvimento de metodologias de análise e quantificação de suspensões na água do mar a partir de dados de satélite;2- Implementação sob forma de programas para computador de modelos de quantificação de suspensões orgânicas e inorgânicas na água do mar, a aplicar aos dados do radiómetro CZCS do satélite NIMBUS-7;3- Aplicação e verificação do modelo ao litoral português.Corn vista à consecussão destes objectivos, começa-se por apresentar uma extensa análise das formas de abordagem do problema, enumerando-se os diversos métodos actualmente seguidos, nomeadamente o Empírico, o Teórico e, neste, os métodos microscópico e macroscópico.Com base nesta análise, propõe-se um modelo numérico de quantificção das suspensões a partir dos dados do radiómetro CZCS do satélite NIMBUS-7, o qual, embora empírico na sua formulação como a maioria dos actualmente existentes, se apoia no comportamento radiomótrico da água do mar e dos seus constituintes típicos, cujas características se apresentam também.A implementação prática do modelo exige a filtragem da componente atmosférica presente nos dados rediométricos. Com este objectivo, apresenta-se um modelo baseado na metodo¬logia correntemente utilizada. Consiste na consideração da difusão simples, causada pelos constituintes básicos da atmosfera (moléculas gasosas, aerosóis e ozono) na gama de comprimentos de onda considerada (440, 520, 550 e 670nm). Esta metodologia conduz, porém, a um sistema de equações indeterminado e que é resolvido pela consideração de uma equação ´exterior´ ao processo de transferência radiativa que tem lugar na atmasfera. Para este efeito, utilizou-se a equação de Smith e Wilson por ser a mais divulgada, ressalvando-se, contudo, a necessidade de verificação da sua efectiva aplicação às águas do litoral português, o oqe não foi possível concretizar dada a inexistência de dados.
Year: 1986
Author(s): Oliveira, E. M.
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Eulerian-Lagrangian Analysis of Pollutant Transport in Shallow Water
A numerical method for the solution of the two-dimensional, unsteady, transport equation is formulated, and its accuracy is tested.The method uses a Eulerian-Lagrangian approach, in which the transport equation is divided into a diffusion equation (solved by a finite element method) and a convection equation (solved by the method of characteristics). This approach leads to results that are free of spurious oscillations and excessive numerical damping, even in the case where advection strongly dominates diffusion. For pure diffusion problems, optimal accuracy is approached as the time-step, At, goes to zero; conversely, for pure-convection problems, accuracy improves with increasing At; for convection-diffusion problems the At leading to optimal accuracy depends on the characteristics of the spatial discretization and on the relative importance of convection and diffusion.The method is cost-effective in modeling pollutant transport in coastal waters, as demonstrated by an illustrative application to a case study (sludge dumping in Massachusetts Bay). Numerical diffusion is eliminated or greatly reduced, raising the need for realistic estimation of dispersion coefficients. Costs (based on CPU time) should not exceed those of conventional Eulerian methods and, in some cases (e.g., problems involving predictions over several tidal cycles), considerable savings may even be achieved.
Year: 1984
Author(s): Melo Baptista, A.
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Sobre a Propagação de Ondas do Mar em Regiões Costeiras. Análise pelo Método dos Elementos Finitos
0 principal objectivo desta tese é mostrar a habilidade do métodos dos elementos finitos e do método dos elementos de fronteira na modelação das ondas gravíticas de superfície.Na análise linear, as equações reduzidas do movimento ondulatório são resolvidas pelo método dos elementos finitos, levando em linha de conta a reflexão parcial, a radiação e o atrito de fundo. A modelação da radiação é feita com elementos infinitos ou com elementos de radiação, sendo estes encarados como um caso particular dos elementos de reflexão. 0 atrito de fundo é introduzido após a discretização e é levado a efeito através de um coeficiente empírico que se pode relacionar com o coeficiente de Chezy.Quer o modelo determinístico quer o modelo estocástico, obtido do primeiro com base na noção do estimador natural, permitem a realização de ensaios de ressonância ou de agitação. Nos ensaios de ressonância de uma bacia portuária tem particular interesse o conhecimento do espectro de resposta ao ruído bran¬co de banda limitada.A título de exemplo de aplicação mostram-se alguns aspectos do estudo das condições de ressonância do porto de Leixões.Logo que não sejam válidas as hipóteses simplificativas que permitem uma abordagem linear das ondas gravíticas de superfície, são resolvidas as equações não lineares do movimento ondulatório com superfície livre, pelo método dos elementos de fronteira. As suas peculiaridades permitem, sem qualquer dúvida, considerar o método dos elementos de fronteira como o mais vocacionado para este tipo de análise.Os programas de cálculo automático para o estudo da análise não linear estão ainda em fase de teste, pelo que não se apresentam exemplos de aplicação.
Year: 1982
Author(s): Portela, A.
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Numerical simulation of the tidal flow in homogeneous estuaries
Este trabalho é dirigido principalmente para o uso da simulação numérica dos escoamentos em estuários como uma ferramenta pa¬ra estudos de engenharia. Fazem-se algumas considerações gerais sobre a definição e classificação de estuários seguidas por uma descrição sumária da hidrodinâmica dos estuários. Descrevem-se e comparam-se as várias técnicas utilizadas na solução de problemas de hidradinâmica de stuários.Faz-se a dedução formal de um modelo matemático do escoamento em estuários homogéneos e integram-se verticalmente as suas e¬quações, obtendo-se as conhecidas equações do escoamento em águas pouco profundas ("shallow water equations"). Estas equações são discretizadas utilizando os métodos dos elementos finitos e das diferenças finitas, respectivamente no espaço e no tempo.Faz-se a descrição de um sistema de cálculo para determinar a solução do modelo matemático discretizado e tecem-se várias considerações acerca do seu desenvolvimento e uso.Finalmente apresentam-se os resultados de alguns testes utilizados para verificar o funcionamento do sistema de cálculo.
Year: 1981
Author(s): Figueira, P.
Editor: ******
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Relatório Científico
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Soft coastal protection measures for Langue de Barbarie and Saint Louis, Senegal - Dynamics and potential long-term evolution of the proposed solutions
This report presents the methodology and results of a study of the sediment dynamics and potential medium-term coastline evolution induced by hybrid-type coastal protection solutions for the Langue de Barbarie and the city of Saint-Louis, Senegal. The analysed solutions considered four designs of an artificial island, or a peninsula/spit connected to the mainland. The study includes gathering of study site data, preparation of model inputs, set-up and calibration of the shoreline evolution model ShorelineS, simulations of the potential coastal evolution for the proposed interventions, and critical and comparative analysis. The model succeeded in reproducing the main coastline modifications observed during the calibration period (2015 to 2019). It was found that any of the proposed hybrid solutions are likely to trigger substantial instabilities in the delicate sediment dynamics of Langue de Barbarie, eventually breaching this spit not far from the city of Saint-Louis. The analysis of alternative soft solutions led to similar conclusions.
Year: 2024
Author(s): Sancho, F. E.; Nahon, A.; Oliveira, F. S. B. F.
Keywords: Erosion; breaching; Shoreline evolution; Spit; Sand barrier; ShorelineS model
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Programa de monitorização da hidrodinâmica das dragagens da zona superior da Lagoa de Óbidos - Relatório 3
O Programa de Monitorização das Dragagens da Zona Superior da Lagoa de Óbidos, promovidas pelaAgência Portuguesa do Ambiente, destina-se a acompanhar a evolução das condições hidrodinâmicas e da morfologia da lagoa. Apresentam-se neste relatório os resultados relativos à fase de pós-obra. Na zona inferior da lagoa, entre abril de 2022 e outubro de 2023, o canal da embocadura manteve uma posição relativamente estável no terço central do cordão litoral, sem situações de fecho da embocadura. Na zona superior da lagoa, a comparação dos levantamentos hidrográficos de pós-dragagem (março de 2022) e de monitorização após 20 meses (novembro de 2023) indicam que a zona intervencionada de canais (braço da Barrosa, foz do rio Real e braço do Bom Sucesso) e bacias (braço da Barrosa e foz do rio Real) apresentou uma taxa de assoreamento moderada (0,23 m ano-1). Assim, estima-se que os efeitos da intervenção de dragagem na redução da acumulação sedimentar na zona superior da lagoa sejam relativamente duradouros.
Year: 2023
Author(s): Portela, L. I.; Freire, P.; Fortunato, A. B.; Azevedo, A.
Keywords: Lagoa costeira; Assoreamento; Hidrodinâmica; Evolução morfológica
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Project Mosaic.PT
The final technical report of the project Mosaic.pt
Year: 2023
Author(s): Freire, P.; Fortunato, A. B.; Oliveira, F. S. B. F.; Azevedo, A.; Nahon, A.; Rilo, Ana; Oliveira, A.; Jesus, G.; Martins, R.; Fortes, C. J. E. M.; Henriques, M. J.; Tavares, A.; Santos, P.; Barros, J.
Keywords: WebGIS platform for multi-source data; Territorial vulnerability; Coastal flooding; Real-time prediction and monitoring; Critical typologies
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Estudo de caracterização e viabilidade de um quebra-mar destacado multifuncional em frente à Praia da Vagueira - (T2) Estudos em modelo físico reduzido: Resultados do modelo Relatório 13
Apresenta-se neste relatório os principais resultados dos ensaios em modelo físico reduzido referentes ao Estudo de caracterização e viabilidade de um quebra-mar destacado multifuncional em frente à Praia da Vagueira. Os ensaios, realizados à escala 1:65 com fundo móvel, permitiram analisar o efeito do quebra-mar destacado (QMD) na dinâmica sedimentar próxima e na geração de ondas para o surf. No que se refere à dinâmica sedimentar, verificou-se a reprodução de fenómenos de evolução morfológica no modelo físico, com predominância de movimentos sedimentares transversais na ausência do QMD e quase inexistência de transporte longilitoral. A implantação de um QMD paralelo à praia induziu a formação de células de circulação na zona abrigada que conduziram à formação de um saliente de pequenas dimensões, centrado com o eixo transversal do QMD. A implantação de um QMD 45º oblíquo à costa provocou a formação de dois salientes, de dimensões semelhantes aos da configuração anterior. No que se refere à geração de ondas para surf comparam-se os resultados obtidos sem QMD, com QMD paralelo e com QMD oblíquo à costa. Analisam-se os índices de agitação, localização, comprimento e tipo de rebentação para cada situação. Para todas as condições de agitação ensaiadas, a rebentação na situação atual (sem QMD) ocorre a sotamar da posição de implantação prevista para o QMD, próxima da linha de costa. O QMD provoca alteração das condições de rebentação, levando a que esta ocorra na zona próxima ou sobre o QMD. Da observação da posição e comprimento da linha de rebentação, assim como do tipo e forma de rebentação pode concluir-se que, dos casos ensaiados, no caso sem QMD e no caso com QMD oblíquo se obtiveram condições de rebentação adequadas à prática de surf. Apresenta-se a calibração realizada com o modelo numérico COULWAVE para o caso do QMD oblíquo, para uma condição de agitação regular. O modelo numérico permite calcular alguns parâmetros importantes para a verificação das condições de rebentação e da sua adequabilidade para a prática do surf, tais como o comprimento da linha de rebentação, a direção da onda no ponto de rebentação, o ângulo de rebentação e o número de Iribarren. Com base nos resultados obtidos é possível concluir que o QMD oblíquo gera uma onda de boa qualidade para o surf, já que se obtém uma rebentação mergulhante e um ângulo de rebentação adequado para surfistas standard/profissionais. Realizaram-se ensaios de galgamento e, para as condições de agitação ensaiadas, não se verificou galgamento da estrutura de defesa longitudinal aderente nem no caso dos ensaios sem QMD nem com QMD, quer paralelo à costa quer oblíquo.
Year: 2022
Author(s): Mendonça, A. C.; Sancho, F. E.; Neves, M. G.; Fortes, C. J. E. M.; Freire, P.
Keywords: Dinâmica sedimentar; Fundo móvel; Surf; Ensaios em modelo físico
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Estudo de caracterização e viabilidade de um quebra-mar destacado multifuncional em frente à Praia da Vagueira - Relatório final síntese
Apresenta-se neste documento um texto integrador e conclusivo dos trabalhos executados no
Year: 2022
Author(s): Sancho, F. E.; Freire, P.; Neves, M. G.; Oliveira, F. S. B. F.; Mendonça, A. C.; Fortes, C. J. E. M.; Roebeling, P.; Baptista, R. P.
Keywords: Alimentação artificial; Surf; Quebramar destacado submerso; Proteção costeira; Galgamento; Viabilidade técnica e económica
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Estudo de caracterização e viabilidade de um quebra-mar destacado multifuncional em frente à praia da Vagueira - (T1) Estudos em modelo matemático: Efeito do quebra-mar destacado nas correntes e morfo
O presente estudo é constituído por duas componentes. Na primeira analisa-se, com recurso a modelação numérica, o efeito da morfologia da praia da Vagueira na resposta de um quebra-mar destacado submerso implementado na frente marítima. Para isso, utilizam-se dois levantamentos topo-batimétricos recentes, de verão marítimo, que evidenciam grandes diferenças de elevação do fundo. Concluiu-se que a implementação do quebra-mar favorece a geração de elevados gradientes de fundo, incluindo a geração de novos canais, devidos às correntes divergentes, cuja mobilidade constrange a formação de um saliente estável que permita um aumento permanente da largura de praia. Na segunda componente do estudo, desenvolvida para apoiar o estudo em modelo físico, testou-se em modelo numérico o efeito do quebra-mar destacado submerso nas correntes e morfologia adjacentes, em condições hidro-morfológicas representativas. Concluiu-se que os padrões de erosão-acumulação gerados pelo quebra-mar (canais de erosão divergentes, enraizados nos extremos do quebra-mar, que geram a fuga de sedimentos locais e crescimento de um saliente não simétrico relativamente ao eixo transversal do quebra-mar) são mais regulares do que os previstos em condições de topo-batimetria real, pelo facto da batimetria inicial ser mais uniforme e, por isso, permitir um efeito mais destacado (menos difuso) dos mecanismos de resposta do fundo ao forçamento hidrodinâmico.
Year: 2021
Author(s): Oliveira, F. S. B. F.
Keywords: Morfodinâmica; Saliente; Proteção costeira
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Estudo de caracterização e viabilidade de um quebra-mar destacado multifuncional em frente à praia da Vagueira - (T2) Estudos em modelo físico reduzido: Estabelecimento do modelo físico
Apresenta-se neste relatório o estabelecimento do modelo físico reduzido e as condições de ensaio referentes ao
Year: 2021
Author(s): Sancho, F. E.; Neves, M. G.; Fortes, C. J. E. M.; Oliveira, F. S. B. F.; Silva, L. G.
Keywords: Fundo móvel; Escala do modelo reduzido; Surf; Condições de agitação
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Estudo de caracterização e viabilidade de um quebra-mar destacado multifuncional em frente à praia da Vagueira - (T4) Análise custo-benefício da melhor solução técnica e conjunto de soluções alternati
No âmbito do contrato de prestação de serviços para o
Year: 2021
Author(s): Pombo, R.; Roebeling, P.; Coelho, C.; Sancho, F. E.
Keywords: Viabilidade económica; Valor do território; Uso do solo; Proteção costeira
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Modelação para apoio às intervenções nas praias da Costa da Caparica
Procede-se à comparação de levantamentos topo-hidrográficos a escalas espaciais e temporais alargadas (desde 1980-1982) com o objetivo de apoiar a interpretação da evolução morfológica do sistema Bugio-Caparica e, em particular, contribuir para: (a) a identificação do destino das areias utilizadas na alimentação das praias da Costa da Caparica; (b) a avaliação da importância dos fluxos sedimentares entre as praias da Caparica e o banco do Bugio; e (c) a apreciação dos efeitos das intervenções estruturais e não-estruturais. Identifica-se uma área de acumulação sedimentar parcialmente no exterior da célula de monitorização, com cotas da ordem de -4 a -2 m ZH, no bordo meridional do banco do Bugio, que poderá estar associada quer às alimentações artificiais realizadas na Caparica, quer a alterações morfológicas ocorridas na envolvente da Cova do Vapor.
Year: 2020
Author(s): Portela, L. I.
Keywords: Embocadura; Dinâmica sedimentar; Levantamentos topo-hidrográficos; Costa da Caparica
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MOSAIC.pt field campaigns - Cova-Gala beach, March 2020
The present report describes a fieldwork campaign that took place within the scope of the project MOSAIC.pt. The campaign was performed in March 2020 at Cova-Gala beach. Cova-Gala beach is located south of the entrance to Figueira da Foz harbour, along central Portugal western coast. The campaign aimed to acquire hydrodynamic and topographic data on the subaerial beach cells between the groynes in front of Cova ur anization
Year: 2020
Author(s): Nahon, A.; Fortunato, A. B.; Freire, P.; Oliveira, F. S. B. F.; Oliveira, J. N.; Pedro, L.; Rogeiro, J.; Jesus, G.; Oliveira, A.; Azevedo, A.; Henriques, M. J.; Silva, P. A.; Baptista, R. P.; Oliveira
Keywords: Hydrodynamic measurements; Photogrammetric survey; Topographic survey
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Outro
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Estuarine and coastal morphodynamics
N/A
Year: 2015
Author(s): Fortunato, A. B.; Bertin, X.; Coco , G.; Concejo, A.; Dias, J. M.; Fernandes, E.; Larson, M.; Matias, A.; Oliveira, A.; Silva, P. A.; Dias, J. A.; Azeiteiro, U.; Costa , M.; Boski, T.
Keywords: coastal; Estuarine
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