Papers
Info
Aplicações do modelo não-linear de propagação de ondas em zonas costeiras, FUNWAVE
N/A
Year: 2006
Number Pages:
53-70.
Author(s): Vieira, F. V.; Fortes, C. J. E. M.; Sancho, F. E.
Editor: Recursos Hídricos
Volume:
27:1.
Info
Dimensionamento do manto de quebra-mares de taludes utilizando métodos probalísticoa de nível II.
N/A
Year: 2005
Number Pages:
11p.
Author(s): Sousa, I. A.; Santos, A. J.; Reis, M. T. L. G. V.
Editor: Artigo publicado na revista de Recursos Hídricos (APRH)
Volume:
ISSN 0870-1741. 26: nº 1, pp. 47-58.
Info
Caractrização e propagação da agitação marítima na praia de Porto Santo, Madeira
N/A
Year: 2004
Number Pages:
17 p.
Author(s): Fortes, C. J. E. M.; Capitão, R.; Neves, M. G.; Coli, A. B.
Editor: Artigo publicado da revista de Recursos Hídricos (APRH)
Volume:
vol. 25 nº 2, pp 25-42.
Info
Emissários Submarinos em Portugal
N/A
Year: 2004
Number Pages:
11 p.
Author(s): Reis, M. T. L. G. V.; Neves, M. G.; Silva, L. G.
Editor: Artigo publicado na Revista da Associação de Recursos Hídricos
Info
Implementation of direct and iterative methods for a class of Helmholtz wave problems
N/A
Year: 2004
Author(s): Fortes, C. J. E. M.; Fernandes, J. L. M.; Santos, M. A. V.
Editor: Computers&Structures - Special Issue, Eds. Carlos Mota Soares
Info
Influência do espectro direccional incidente na propagação da agitação irregular com o modelo DREAMS_S. Caso da barra do Ancão
N/A
Year: 2004
Number Pages:
13 p.
Author(s): Zózimo, A. C.; Fortes, C. J. E. M.; Neves, M. G.
Editor: Artigo publicado na Revista da Associção de Recursos Hídricos
Info
An Element-By-Element Mild-Slope Model For Wave Propagation Studies
N/A
Year: 2003
Author(s): Fernandes, J. L. M.; Santos, M. A. V.; Fortes, C. J. E. M.
Editor: Journal of Coastal Research, SI 39 (Proceedings of the 8th International Coastal Symposium). Itajaí, SC Brazil, ISSN 0749-0208
Info
Comparative analysis of numerical wave models for wave propagation over varying sloping bottoms
N/A
Year: 2003
Author(s): Gil, L.; Fortes, C. J. E. M.; Santos, J. A.; Didier, E.; Clemént, A.
Editor: ISOPE 2004. 23-28. Toulon, France, Maio de 2004
Info
Comparative analysis of wave regimes obtained with TRANSFER and MAR3G methodologies
N/A
Year: 2003
Author(s): Capitão, R.; Fortes, C. J. E. M.; Carvalho, F.
Editor: ISOPE 2004. 23-28. Toulon, France, Maio de 2004
Info
Implementation of direct and iterative methods for a class of helmholtz wave problems
N/A
Year: 2003
Author(s): Fortes, C. J. E. M.; Fernandes, J. L. M.; Santos, M. A. V.
Editor: Computers&Structures
|
Comunicação
Info
Aplicações do sistema SWAMS na modelação de navios amarrados em portos
O pacote numérico SWAMS permite a caraterização da resposta de navios livres e amarrados sujeitos à ação de ondas, ventos e correntes. São dois os módulos constituintes deste pacote: WAVEPROP, para a geração e propagação de ondas; e MOORNAV para o movimento e forças nos navios.Recentemente, com base neste pacote, foi desenvolvido um sistema de previsão, alerta e avaliação de risco de eventos perigosos associados à navegação em áreas portuárias e ao comportamento dos navios atracados denominado SWAMS_ALERTA.Nesta comunicação, apresentam-se algumas aplicações do pacote SWAMS e do sistema SWAMS_ALERTA, que evidenciam as potencialidades desta ferramenta.Primeiramente descreve-se a aplicação do SWAMS_ALERTA a dois casos de navios amarrados nos portos de Leixões e de Sines, para os quais se avaliou o comportamento dos navios quando neles incidem ondas curtas e longas. Depois, apresenta-se um caso de movimentos induzidos por ondas de esteira.Finalmente, apresenta-se a aplicação deste sistema no porto da praia da Vitória, considerando os movimentos e forças obtidas quando um navio porta-contentores se encontra amarrado ao cais.
Year: 2017
Number Pages:
19p.
Author(s): Pinheiro, L.; Fortes, C. J. E. M.; Santos, J. A.; Simão, J.; Pedro, F.; Poseiro, P.; Lopes, P.
Editor: PIANC
Keywords: Agitação marítima; Ondas longas; Ondas de esteira; Sistema de alerta; Portos; Navios amarrados
Info
Application, modelling and validation of an OWSC using DualSPHysics
The DualSPHysics implementation of Project Chrono is applied to model the hydrodynamics of an oscillating wave surge converter (OWSC) with a hydraulic power takeoff (PTO) mechanism. The Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH) model of DualSPHysics is used to model the fluid and Project Chrono
Year: 2017
Number Pages:
405-411pp.
Author(s): Brito, M.; R. Canelas; Ferreira, R. L.; García-Feal, O.; Crespo, A. C.; Domínguez, J. M.; Teixeira, L; Neves, M. G.
Editor: Speric 2017
Keywords: Hydraulic power takeoff; DualSphysics; Project Chrono; SPH
Info
Avaliação do espraiamento num quebra-mar de taludes: comparação entre os resultados obtidos em modelo físico e com fórmulas empíricas
O projeto HYDRALAB+ (H2020-INFRAIA-2014-2015) reúne uma rede de institutos de hidráulica a nível Europeu para o estudo de estratégias de adaptação às alterações climáticas através de estudos experimentais, cujos resultados são essenciais para a calibração e validação de modelos numéricos. O estudo experimental desenvolvido no LNEC, no âmbito do HYDRALAB +, Tarefa 8.2 do RECIPE, com o tema
Year: 2017
Number Pages:
11p.
Author(s): Mendonça, A. C.; Lemos, R.; Reis, M. T. L. G. V.; Fortes, C. J. E. M.; Neves, M. G.; Ramos, A.
Editor: APRH
Keywords: Alterações climáticas; Fórmulas empíricas; Modelo físico; Espraiamento
Info
Cálculo de forças em lajes de pontes-cais: comparação de resultados de formulações e do modelo numérico IH2VOF
Esta comunicação apresenta o cálculo das forças atuantes numa ponte-cais para atraque de navios localizada em profundidades intermédias. Estudaram-se diferentes secções transversais que diferem nas suas características geométricas e na respetiva profundidade. Para cada uma delas, foram calculadas as forças através das formulações e através do modelo numérico bidimensional IH2VOF, que resolve as equações de Reynolds-Average-Navier-Stokes com superfície livre. Para a aplicação do modelo foi feito inicialmente um estudo de convergência com a malha para a escolha da discretização da malha mais indicada. Dos resultados obtidos verificou-se que as forças máximas, verticais e horizontais, ocorrem na secção onde a profundidade é maior. Tanto as fórmulas como o modelo IH2VOF apresentam variação das forças com as mesmas tendências ao longo da estrutura, sendo as forças verticais máximas, em geral, significativamente superiores às forças horizontais máximas.
Year: 2017
Number Pages:
14p.
Author(s): Rei, G.; Neves, M. G.; Didier, E.
Editor: PIANC
Keywords: RANS; IH2VOF; Ponte-cais; Lajes; Forças
Info
Caracterização experimental de um navio parado sujeito a ondas de esteira
Nesta comunicação, analisa-se, com recurso à modelação física, os movimentos de um navio que de outra forma estaria parado sob a ação das ondas de esteira geradas por outro navio que navega nas imediações do primeiro.Os ensaios em modelo físico reduzido foram realizados num dos tanques do Pavilhão de Hidráulica Marítima do Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Nesse tanque, foi colocado um modelo de navio que de outra forma estaria parado, o
Year: 2017
Number Pages:
15p.
Author(s): Pedro, F.; Hinostroza , M.; Pinheiro, L.; Santos, J. A.; Fortes, C. J. E. M.; Ramos, A.
Editor: APRH
Keywords: Movimentos dos navios; Interação navio-navio; Modelo físico; Ondas de esteira
Info
Desenvolvimento de um tanque de ondas numérico RANS-VOF 3D para aplicações em engenharia costeira e marítima
Os modelos numéricos baseados nas equações RANS-VoF (Reynolds-Averaged-Navier-Stokes Volume-of-Fluid) têm tido um aumento de popularidade para aplicações em projectos de engenharia costeira e marítima devido ao aumento do recurso computacional e as melhorias numéricas.No entanto, para a correta modelação dos fenómenos envolvidos na interacção ondasestruturas é necessário implementar algoritmos específicos nestes modelos numéricos como os batedores estáticos ou dinâmicos integrando a absorção activa 3D e usando batedores múltiplos e independentes uns dos outros.Apresenta-se, nesta comunicação, o modelo numérico tridimensional RANS-VoF FLUENT® no qual foram implementadas rotinas específicas que permitem modelar um tanque de ondas 3D e analisar as interações complexas onda-estrutura que interessam os projetos de engenharia costeira e marítima. Apresenta-se ainda a aplicação deste modelo ao estudo da interação de ondas com três tipos diferentes de estruturas marítimas: um emissário submarino; um dispositivo de aproveitamento da energia das ondas; e uma parte de uma ponte-cais.
Year: 2017
Number Pages:
17p.
Author(s): Didier, E.; Teixeira, P.; Neves, M. G.
Editor: PIANC
Keywords: Absorção activa das ondas; RANS-VoF; Tanque de ondas 3D; Modelação numérica
Info
Desenvolvimentos, desafios e oportunidades para a modelação física em engenharia costeira e portuária
A modelação física em Hidráulica Marítima tem um papel fundamental no apoio aos estudos e projetos de obras marítimas, em especial o que decorre da otimização do seu dimensionamento. Por outro lado, é também uma ferramenta fundamental no desenvolvimento de métodos empíricos e na calibração e/ou validação de modelos numéricos.Na presente comunicação são apresentados exemplos, recentemente desenvolvidos, de casos de estudo de modelação física em que se considera ter havido contributos inovadores em conceitos, equipamentos, técnicas e procedimentos experimentais. Destaca-se também o papel da modelação física como apoio às formulações empíricas e à modelação numérica e são apontados cenários de desenvolvimento para a modelação física de modo a melhor lidar com os problemas das alterações climáticas.
Year: 2017
Number Pages:
20p.
Author(s): Fortes, C. J. E. M.; Capitão, R.; Lemos, R.; Mendonça, A. C.; Pinheiro, L.; Neves, D. R.; Poseiro, P.; Pedro, F.; Henriques, M. J.
Editor: PIANC
Keywords: Engenharia costeira e portuária; Hidráulica marítima; Modelação física
Info
Ensaios em modelo físico tridimensional de estabilidade e galgamento da 3.ª fase do prolongamento do quebra-mar leste do Porto de Sines
Com vista à verificação da estabilidade da solução estrutural para a 3ª fase do prolongamento do molhe leste do porto de Sines, foram realizados no LNEC ensaios em modelo físico reduzido tridimensional para verificação da estabilidade e galgamento da solução projetada.Nesta comunicação descrevem-se os ensaios realizados no LNEC, onde se procedeu à otimização do projeto, quer no que diz respeito ao modo de colocação dos blocos do manto resistente quer das diferentes densidades de colocação dos blocos, as quais foram sendo adaptadas às diferentes zonas do quebra-mar, consoante a sua solicitação por parte da agitação marítima. Aborda-se ainda a metodologia para a escolha da escala e a sua dependência da tipologia dos blocos adensados a adotar.
Year: 2017
Number Pages:
21p.
Author(s): Lemos, R.; Fortes, C. J. E. M.; Neves, M. G.; Luis, L.; Sabido, I.; Aparício, L.
Editor: PIANC
Keywords: Modelo físico; Estabilidade; Porto de Sines
Info
Estudos realizados com vista à melhoria das condições de segurança do acesso marítimo ao Porto de Leixões
Com vista a otimizar a geometria do prolongamento do quebra-mar exterior do Porto de Leixões, bem como a avaliação dos impactes desse prolongamento nas condições de agitação da praia de Matosinhos e na dinâmica sedimentar na vizinhança do porto, revelou-se necessária a realização de três grandes estudos, envolvendo modelação numérica e modelação física. A presente comunicação descreve os estudos realizados, focando-se essencialmente na descrição dos seus objetivos, nas metodologias utilizadas e nos principais resultados obtidos e a forma como estas se refletirão na elaboração dos respetivos Projetos de Execução e Estudo de Impacte Ambiental.
Year: 2017
Number Pages:
25p.
Author(s): Fortes, C. J. E. M.; Lemos, R.; Fortunato, A. B.; Capitão, R.; Pinheiro, L.; Neves, M. G.; Freire, P.; Oliveira , F.; Azevedo, A.; Lopes, H.; Tato, P.; Dias, E.B.; Luis, L.
Editor: PIANC
Keywords: Modelação numérica; Modelação física; Porto de Leixões
Info
Experimental characterization of ship motions induced by passing ships
Using physical modelling, the movements of an otherwise motionless ship induced by the wake waves generated by another ship that sails in its vicinity are analyzed.The tests were carried out at one of the wave tanks of the Portuguese Civil Engineering Laboratory (LNEC). The moving ship is a self-propelled scale model of the
Year: 2017
Number Pages:
12p.
Author(s): Pedro, F.; Santos, J. A.; Hinostroza , M.; Pinheiro, L.; Fortes, C. J. E. M.
Editor: Artes Gráficas J. Martínez, S.L
Keywords: Ship motions; Interaction between ships; Physical model tests; Wake waves
|
Relatório Científico
Info
Obras adicionais de protecção do porto de Ká-Hó. Ensaios de agitação em modelo reduzido.
N/A
Year: 1993
Author(s): Covas, J. A.; Fortes, C. J. E. M.
Info
Obras adicionais de protecção do porto de Ká-Hó. Ensaios tridimensionais de estabilidade e galgamentos.
N/A
Year: 1993
Author(s): Silva, L. G.
Info
Passagem ao largo da agitação marítima adjacente à Figueira da Foz.
N/A
Year: 1993
Author(s): Covas, J. A.; Carvalho, M. M.; Capitão, R.; Fortes, C. J. E. M.
Info
Passagem ao largo da agitação marítima em Sines.
N/A
Year: 1993
Author(s): Covas, J. A.; Carvalho, M. M.; Reis, M. T.; Fortes, C. J. E. M.; Capitão, R.
Info
Passagem ao largo da agitação marítima em Viana do Castelo
N/A
Year: 1993
Author(s): Covas, J. A.; Carvalho, R.; Capitão, R.
Info
Plage de Dahomey. Études additionnelles sur modèle mathématique de la réfraction-diffraction de la houle.
N/A
Year: 1993
Author(s): Covas, J. A.; Neves, G.; Sancho, F. E.; Fortes, C. J. E. M.
Info
Plage de Dahomey. Études sur modèle mathématique de la refraction-diffraction de la houle.
N/A
Year: 1993
Author(s): Santos, F. S.
Info
Port de plaisance du Cabo Negro. Études d'agitation sur modèle mathématique.
N/A
Year: 1993
Author(s): Covas, J. A.; Fortes, C. J. E. M.; Neves, G.; Sancho, F. E.
Info
Tradução para inglês do relatório "Nova ponte do Tejo em Lisboa. Condicionamentos hidráulicos e de navegação
N/A
Year: 1993
Author(s): Carvalho, M. M.
Info
Valores extremos da agitação marítima. Missão aos Estados Unidos.
N/A
Year: 1993
Author(s): Carvalho, M. M.; Covas, J. A.
|