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        LNEC participa nas Jornadas Portuguesas de Engenharia Costeira e Portuária
        LNEC participa nas Jornadas Portuguesas de Engenharia Costeira e Portuária

        Notícias

        LNEC participa nas Jornadas Portuguesas de Engenharia Costeira e Portuária

        02 Dezembro 2025


        As "12.as Jornadas Portuguesas de Engenharia Costeira e Portuária", organizadas pela PIANC-Portugal, contaram com o apoio do LNEC. A Delegação Portuguesa da PIANC é sediada no LNEC e tem como Presidente o investigador Francisco Sancho. As Jornadas realizaram-se no Centro de Artes e Espetáculos da Figueira da Foz, com o grande patrocínio do Porto da Figueira da Foz. 


        Este congresso incluiu uma sessão plenária e 10 sessões técnicas, paralelas. Do vento fz parte a visita técnica às obras de "Melhoria das Acessibilidades Marítimas e das Infraestruturas do Porto da Figueira da Foz", com a participação de mais de 100 técnicos nacionais, entre os quais 10 funcionários do LNEC.


        Durante o evento, foram apresentadas várias comunicações orais por elementos do Departamento de Hidráulica e Ambiente, entre as quais se destacam:


        •    Contributos do Projeto LIFE-GARACHICO em Praia da Vitória (Açores): uma gestão costeira adaptativa

        •    Modelação numérica da interação onda–estrutura usando modelos RANS: a importância dos modelos de turbulência

        •    Mapas de inundação costeira para a Praia da Vitória (Açores) derivados da modelação SWASH de eventos de tempestade

        •    Riscos para a navegação no Porto da Figueira da Foz em cenários de alterações climáticas

        •    Modelling wave propagation and overtopping with the SWASH model in the Port of Praia da Vitória

        •    Reconstrução do quebra-mar do Porto das Lajes das Flores: a importância da modelação física no apoio ao projeto

        •    Resultados do Projeto C2IMPRESS: zona piloto da Figueira da Foz

        •    Previsão da evolução do dano em quebra-mares de taludes: uma nova abordagem

        •    Influência da profundidade relativa na previsão de galgamento em estruturas de proteção marginal.

        •    Automatização de metodologias para a avaliação do galgamento em modelos físicos