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O AIT – Instituto Austríaco de Tecnologia, parceiro do LNEC no projeto CAMBER – Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads - concluiu uma extensa campanha de recolha de dados no piloto de Cascais.

Recorrendo ao veículo de medição de elevado desempenho RoadLab e ao motociclo instrumentado MoProVe (Motorcycle Probe Vehicle), a equipa do AIT realizou levantamentos detalhados em troços selecionados da rede rodoviária do município. Os equipamentos permitiram recolher dados de referência de elevada precisão sobre a geometria da estrada, a inclinação, a regularidade transversal e longitudinal do pavimento, o estado da superfície do pavimento e a localização dos elementos da infraestrutura. Foram também recolhidos dados relativos à dinâmica de condução de motociclos, incluindo trajetórias e acelerações, para compreender melhor os desafios específicos enfrentados pelos veículos motorizados de duas rodas.

A campanha foi realizada em estreita colaboração com o LNEC, cuja experiência local e apoio no terreno foram fundamentais para garantir que os dados recolhidos fossem precisos, fiáveis e relevantes para a caracterização da referida rede.

Os dados recolhidos servirão de base para o desenvolvimento de um gémeo digital da rede rodoviária. Estas representações digitais permitirão simular diferentes cenários de utilização, melhorar a eficiência do planeamento da manutenção e, em última análise, reforçar a segurança rodoviária para todos os utentes.

Os dados recolhidos contribuirão ainda para o trabalho do CAMBER nas áreas de gestão dos ativos rodoviários e de segurança rodoviária, proporcionando uma base sólida de observações para o desenvolvimento de soluções inovadoras. Através destas atividades, o piloto de Cascais está a contribuir para a criação de redes rodoviárias mais seguras e resilientes.