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This paper presents a methodology to assess the overall acoustics quality of buildings, thus contributing for their classification in terms of acoustic comfort, and consequently in their acoustic sustainability. The proposed methodology, which is expected to be implemented in the near future in Portugal, relies on two main evaluations: one related to buildings integration into the near environment (planning context); and other on the acoustic performance of their partitions, level of noise from service equipment, partitioning of rooms relatively to one another, and different usages available inside the buildings (i. e. apartments versus shops). Three examples of this methodology implementation are presented in the paper, and some conclusions are extracted from the achieved results in close elation to the principles of buildings global sustainability.

Ventilation represents a significant part of heat loss in winter, leading to the need to minimize airflow. However, it is absolutely necessary to ensure indoor air quality and the safety of the users and to control the risk of condensation. Ventilation is responsible on average for 30%e40% of energy consumption in air conditioning in Western European buildings. There is great variability in air change rates (ACH [h 1]) from country to country and the minimum value takes into account comfort, sensory and hygrothermal criteria. In Portugal improvements have been made in the air permeability of window frames, but despite the improvements also made in installing mechanical extraction ventilation devices in kitchens and toilets, these often do not guarantee the minimum number of air change rates required. Air permeability tests were recently carried out in five flats with identical construction characteristics, in the same building, with the aim of characterizing the air permeability of buildings and components, in Portugal. These data are particularly useful for improving the design of building components (e.g., windows and roller shutter boxes) and to perform simulations with reliable data.

Propagation of cracks was detected in an exhaust system that is manufactured with an austenitic stainless steel (AISI 316L). Usually cracks propagate from weld toes of butt and fillet weld joints located near the lower support ring of the structure. An in-service strain spectrum was collected with a high-temperature spot-welded strain gauge and temperature distribution was monitored with eight thermocouples spotwelded on the critical region of the exhaust system. A pressure spectrum was also acquired at its outlet section. A redesigned geometry of the structure was analysed by finite element method and its fatigue life assessed.

In designing tunnels for fires, the design fire needs to be quantified. Design fires form the base input for emergency ventilation, evacuation, and structural design analyses. A design fire is the idealization of a real fire that may occur in a tunnel. It describes, quantitatively, the characteristics of a particular fire with respect to time and space, e.g. fuel state (solid, liquid, or gas), fuel type and quantity, fuel configuration and location, heat release rate, rate of growth, production rate of combustion products (smoke, CO, CO2, etc.). A design fire is in general defined in terms of heat release rate, and species output as functions of time. This paper summarizes the efforts to develop a set of idealized design fire curves as a useful tool for road tunnel fire risk assessment. The developed idealized design fire curves include the following phases: (1) incubation phase, (2) growth phase, (3) fully-developed phase, and (4) decay phase.

A marcação CE da caixilharia

The ventilation of underground car parks is important to avoid health problems with the inhalation of combustion products released by car engines, in special CO (that is commonly used as the indicator of indoor air quality). In last years, a new mechanical ventilation system appeared, based on the use of axial ventilators (jet fans) suspended under the car park ceiling. In this paper the flow generated by jet fans and their effects on the pollutants are studied. It is concluded that jet fans may have a pumping effect entraining the surrounding contaminated air into the jet. In this way jet fans are able to restrict the dispersion of the contaminants, provided that the exhaust flow rate from the car park is not lower than the jet flow rate. Impulse ventilation may also provide fast dilution of the local pollution peaks, but in this case the removal efficiency will be low. This paper also suggests criteria to define the distance between jet fans.

The overall aim of this project is to create new biocomposite construction systems which can replace high embodied energy materials currently in use, significantly improving the environmental impact and sustainability of the European building industry. The result of the project will be a low cost, lightweight, durable and sustainable biocomposite building system for both new-build and refurbished structures, based on panels, profiles, frames and sandwich structures, with full technical and environmental validation, which will allow the construction of low embodied energy large-scale facades, support structures and partitions. The main steps followed in the project up to this moment to develop bio-systems with such characteristics can be summarized as follows: Use of additives and modifications to create durable natural fibres. Use of additives and modifications to create durable bio-based resins. Combine the improved resin and fibres to create durable and strong biocomposites. Combine the improved natural fibres, resins and core materials to make composite components having mechanical properties, durability and functionality suitable for the selected construction applications. Produce panels, profiles and sandwich structures for the selected construction applications. This deliverable is a report that presents the results from Task 6.1 - Manufacture and Testing of Lab-Scale Systems. This task evaluated the progress and feasibility of the biocomposite systems, designs and installations developed in the Biobuild project. The BioBuild project entails the design and construction of several case studies. This report refers to both external and internal systems and specifically: an External Cladding Kit (ECK), an Internal Partition Kit (IPK) and a Suspended Ceiling Kit (SCK). The systems have been assessed on specific criteria, including fire-safety; dimensional stability; resistance to loads; acoustic absorption; durability and VOC release. According to the test results reported here the following conclusions apply: The compression moulded flax-furan prepreg showed the best mechanical properties of all Biobuild samples tested. For the samples tested, the tensile stress-strain curves were different according to the fibre orientation in respect to the applied load. The general trend was that the composites with fibres oriented at 90º attain higher tensile stress and lower strain than the composites with fibres oriented at 45º. The mechanical strength of the flax/bio-polyester composite with fibres oriented at 45º (also cut at 90º), increased significantly in relation to the sample of jute/UP -cork core - jute/UP with the same orientation of fibres (presented in D3.5). The compression moulded sheets of flax-furan prepreg also show the higher heat deflection temperature of all Biobuild samples tested until now, which allows to faster cooling, faster removal and consequently to a faster production of parts, with dimension changes within certain acceptable limits after removal. The multiple layers of flax-furan increased significantly the resistance to the ingress of water vapour and it improved the results obtained with flax-furan layer of the composites with cork core (presented in D3.5). However, due to high standard deviation obtained for samples, more tests should be made in order to increase the reliability of measurements. The composites exhibit good dimensional stability at room temperature. As expected, they show more significant thickness variations at elevated temperatures.

No sentido de caracterizar o escoamento gerado pelos ventiladores de impulso foram ajustadas expressões analíticas que descrevem o campo de velocidade, em regime isotérmico. Nesta comunicação apresentam-se os resultados experimentais isotérmicos que caracterizam o jato produzido por um conjunto de ventiladores de impulso, disponíveis no mercado, nas configurações de jato livre axissimétrico e jato parietal. Para os ventiladores de impulso de 50 N do fabricante A, também foram caracterizados os campos de velocidades nas configuração de jato confinado entre duas superfícies paralelas. Conclui-se que o campo develocidades gerado pelos ventiladores, quando analisados com uma nova abordagem, são diferentes entre si, e apresentam uma diferença significativa dos parâmetros que normalmente descrevem o seu campo de velocidades, e que são apresentados na literatura.

This communication analyses the possibility of use of air curtains approximately vertical to prevent the smoke flow to outside of fire compartments through vertical permanent slots (doors). Computational simulations have been developed, using the program Fire Dynamics Simulator, where several conditions relevant to smoke-tightness have been adopted. It was concluded that it is possible to obtain smoke-tightness through the adjustment of the parameters of the plane jet, in association with smoke exhaust from the compartment.

Os átrios de grande altura são locais que apresentam riscos especiais no que respeita ao escoamento do fumo. Nesta comunicação á apresentada a formulação analítica que é correntemente utilizada para prever o escoamento do fumo neste tipo de espaços, são apresentados os meios de controlo de fumo e o seu processo de dimensionamento.

Recent research has shown that environmental conditions in classrooms, and namelydaylighting conditions, can influence students health, well-being and performance. In the last years severalstudies, dealing with the effects of environmental conditions in classrooms in the learning process, havebeen published (Winterbottom, & Wilkins, 2009; Barret, Zhang, Moffat, & Kobbacy, 2013).The daylight factor (DF) is the most used parameter in the characterization and quantification of daylight inbuildings. The DF at a point of a plane inside a room is defined as the ratio (expressed as a percentage)between the daylight illuminance at that point in the interior of the room and the simultaneous exteriorhorizontal global illuminance due to a hemisphere of a sky of known or assumed luminance distribution(usually, a CIE overcast sky luminance distribution is considered). The DF reflects the effectiveness ofdaylight penetration in a particular room or space. The exterior daylight conditions may vary, but the DFremains constant, since the interior illuminances change proportionally to the simultaneous changes in theexterior daylight conditions (Santos, 2006).

Os sistemas de ventilação assumem uma grande importância no consumo de energia de climatização e na definição das condições higrotérmicas e da qualidade do ar interior dos edifícios. Entre outras funções, são absolutamente necessários para garantir os níveis de oxigénio necessários aos aparelhos domésticos de combustão. Em Portugal é usual instalar, em edifícios de habitação multifamiliar e com sistemas de ventilação natural, um exaustor mecânico individual em cada cozinha (ventilação descentralizada). Os aparelhos de aquecimento de água para aquecimento ambiente ou para águas quentes sanitárias, do tipo B, não devem ser instalados em locais onde existam exaustores com ventiladores mecânicos. O desrespeito desta incompatibilidade acarreta frequentemente a paragem dos aparelhos a gás em função da inversão do fluxo dos gases de combustão na conduta de exaustão. Neste artigo, avalia-se o impacte do funcionamento do exaustor mecânico no desempenho do aparelho a gás do tipo B normalmente instalado na cozinha. A combinação da ventilação natural ou mecânica na cozinha com a exaustão natural dos produtos de combustão do aparelho a gás foram ensaiadas bem como a avaliação das condições críticas que conduzem à paragem em segurança do aparelho a gás ou à inversão dos produtos da combustão na respetiva conduta de exaustão. Uma das principais conclusões a retirar é que para o caso da exaustão mecânica na cozinha, em simultâneo com a exaustão natural dos produtos de combustão do aparelho a gás, a grelha exterior da cozinha é um dispositivo fundamental para assegurar as condições adequadas para uma boa exaustão dos produtos da combustão e nas situações limite (reduzida admissão de ar por outros meios ou caudais de extração elevados) pode impedir a paragem em segurança do aparelho ou mesmo a inversão dos produtos da combustão. Para este efeito, também deve ser limitado o caudal máximo dos exaustores mecânicos.

Atualmente a garantia de qualidade em laboratórios de ensaios de acústica integra a realização de ensaios periódicos para a aferição da proficiência de técnicos. Neste contexto, a realização de ensaios de repetibilidade e reprodutibilidade, e respectivo processamento de resultados, tendo em conta a normalização mais recente sobre o assunto, pode apresentar-se como um método eficiente para a avaliação deste requisito. Com o objectivo de determinar o valor de repetibilidade e reprodutibilidade dos técnicos do Laboratório de Ensaios de Acústica do LNEC, efectuaram-se 2 conjuntos de ensaios de isolamento sonoro a sons aéreos, utilizando a série de normas internacionais ISO 10140-2, para a medição do isolamento sonoro a sons aéreos. Nesta comunicação apresenta-se a análise dos ensaios efetuados, assim como o balanço de incertezas associado.

O LNEC tem desenvolvido um Método de Análise de Risco de Incêndio em Edifícios Existentes (MARIEE). Na composição do MARIEE surge um coeficiente designado de consequências, quer para os locais de risco quer para as vias de evacuação. Essas consequências resultam de um balanço entre o perigo, representado por diversas manifestações associadas ao incêndio (aumento de temperatura, presença de gases tóxicos, fumo, etc.) e pela exposição dos ocupantes a essas manifestações. No MARIEE as consequências são determinadas, separadamente, para os locais, para as vias horizontais e para as vias verticais de evacuação. Nesta comunicação apresenta-se um estudo de apoio ao desenvolvimento do MARIEE no que se refere à determinação das consequências nos locais de risco dotados de meios de controlo de fumo.

This paper presents a preliminary acoustic study concerning the development of the first prototype of apatented removable module for interior partitioning. It is a prefabricated, vertical element for division ofinterior spaces that does not require the use of gutters or technical support. A set of such modules, linearlydisposed, will create a division, allowing the personalization of any indoor area, including open office spaces,rooms, among others. The main characteristic that distinguishes this element from the existing solutionsavailable on the market is that its mobility relies exclusively on a set of integrated bearings at the base of each module. Through an incorporated elevation system, the user can lower the module, move it to the desired position and re-elevate it until pressed against the ledge of the ceiling, making it stable. In this sense, and taking into account its acoustic behavior, several tests were made in the LNEC acoustics lab. Airborne sound insulation tests for different typologies of the prototype were conducted, according to the applicable standards EN ISO 354:2003, EN ISO 717-1:2013 and EN ISO 10140-2:2010. Some important conclusions and analysis of the prototype viability were extracted.

This paper presents a preliminary acoustic study concerning the development of the first prototype of apatented removable module for interior partitioning. It is a prefabricated, vertical element for division ofinterior spaces that does not require the use of gutters or technical support. A set of such modules, linearlydisposed, will create a division, allowing the personalization of any indoor area, including open office spaces,rooms, among others. The main characteristic that distinguishes this element from the existing solutionsavailable on the market is that its mobility relies exclusively on a set of integrated bearings at the base of eachmodule. Through an incorporated elevation system, the user can lower the module, move it to the desiredposition and re-elevate it until pressed against the ledge of the ceiling, making it stable. In this sense, andtaking into account its acoustic behavior, several tests were made in the LNEC acoustics lab. Airborne soundinsulation tests for different typologies of the prototype were conducted, according to the applicablestandards EN ISO 354:2003, EN ISO 717-1:2013 and EN ISO 10140-2:2010. Some important conclusionsand analysis of the prototype viability were extracted.

This book presents the state of the art on the weathering of polymers and plastic materials in outdoor applications, comprising natural weathering, accelerated climatic weathering, laboratory artificial accelerated weathering, and lifetime prediction methodology. It summarizes the most suitable methods of instrumental analysis to access and quantify (when possible) degradation caused by weathering, while also covering the degradation and stabilization of polymers based on environmental and artificially induced factors. Innovative polymer additives and some developments in polymeric materials designed for outdoor applications are also included, emphasizing a few selected cases. the book intends to be an important reference source for those involved in the study of the durability of polymers and plastics, production of plastics for exterior applications, chemists responsible for quality control of plastic products, and researchers and students across plastics engineering, polymer science, polymer chemistry and environmental science.

In this work, a general approach to the recyclability of plastics and composites used in construction, with the purpose of their reuse, is made.The various recycling technologies applicable to the plastic materials, most used in construction, and their various stages are described, detailing for the main polymers, and indicating the difficulties inherent in these processes. In this context, several Illustrative cases of success and examples of recent technological innovation are presented.It also addresses the issue of quality control, certification, and standardization adopted in Europe for recycled plastics.Some market data are presented, namely the production capacity, data for bio-based plastics and polymers, the quantities of recycled plastic and, for each type of polymer, statistics data on recycling and market barriers of recycled materials, also referring to the variables that most influence recycling costs and the price of recycled materials.The conclusions drawn from this work are of several types. In a succinct way, they demonstrate that recycling is a fundamental resource to minimize waste and reduce environmental pollution, constituting a strategic approach to the management of waste from plastic construction products at the end of its useful life.The main challenges and future perspectives that arise from the most recent developments in this area are made.Finally, the most relevant strategic recommendations are presented in order to continue and concretize the resolution of the problem of recycling plastics and seek to achieve the objectives of the circular economy, which involves the development of the specialized market for recycling and recycled plastics and, consequently, promote the purchase and sale operations of economic agents and interested parties (sellers, buyers, consumers, associations, recyclers, manufacturers of production machinery, etc.) in order to also increase the recycling and recyclability of plastic waste.

Esta publicação apresenta uma metodologia para avaliar a qualidade acústica de edifícios habitacionais, ou partes deles (fogos), visando a sua qualificação em termos das características da componente acústica interior, nos espaços com utilização sensível, contribuindo, consequentemente, para a sustentabilidade ambiental e para o reforço dos padrões de qualidade de vida do cidadão. A metodologia proposta assenta num processo de avaliação segundo três linhas estratégicas fundamentais, às quais corresponde um determinado nível físico, respetivamente: uma relacionada com a integração da unidade edificada no seu ambiente próximo (ou seja, tendo em conta um contexto de planeamento), designada na presente publicação por “Vizinhança”; outra relacionada com a disposição interior dos diversos espaços funcionais e com a sua inter-relação cruzada, assim como com os diferentes usos que podem estar associados às diversas frações autónomas existentes (ex. fogos versus espaços comerciais), para além das caraterísticas acústicas dos espaços comuns, a qual é intitulada “Edifício”; e uma outra assente na eficácia acústica das soluções de compartimentação adotadas e no nível máximo admissível do ruído de equipamentos de uso coletivo, designada por “Habitação”. Por último, apresentam-se, a título de exemplo, algumas casos práticos que possibilitam demonstrar a potencialidade, as nuances, e o interesse de que se pode revestir o uso da metodologia em causa para classificação, e eventual etiquetagem, da qualidade acústica das unidades habitacionais, potenciando assim a qualidade correspondente e introduzindo um novo parâmetro de valoração de mercado.

A IV Conferência Nacional em Mecânica de Fluidos, Termodinâmica e Energia (MEFTE 2012) contempla diversas áreas temáticas onde métodos experimentais, analíticos e numéricos contribuem para o progresso nestas áreas científicas. Esta conferência é uma organização conjunta entre o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), a Universidade Nova de Lisboa (UNL), o Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL), o Instituto Superior Técnico (IST), a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) e a Universidade de Coimbra (UC), sob os auspícios da Associação Portuguesa de Mecânica Teórica, Aplicada e Computacional (APMTAC). A APMTAC promove bienalmente esta conferência nacional temática, como um dos seus objectivos estratégicos e estatutários, no âmbito da mecânica dos fluidos, termodinâmica e energia. Na sequência do sucesso das conferências anteriores (2006 – FCT-UNL, 2008 – U. Aveiro, 2009 – Instituto Politécnico de Bragança), a IV Conferência Nacional é realizada nas instalações do Laboratório Nacional de Engenharia Civil, nos dias 28 e 29 de Maio de 2012. Foram inicialmente submetidos 111 resumos de investigadores portugueses e estrangeiros, dos quais resultaram 80 comunicações que foram submetidas a avaliação. A Comissão Organizadora manifesta o seu apreço e agradece a todos os que contribuiram para a realização deste evento, em especial, aos membros das Comissões Científica e Executiva pelo seu esforço e dedicação, assim como a todos os autores e participantes. Agradecemos ainda aos oradores convidados para as sessões plenárias pelo seu contributo em tornar esta conferência um lugar de partilha de conhecimentos do estado da arte da mecânica de fluidos, termodinâmica e energia. Finalmente agradecemos aos nossos patrocinadores o seu apoio à realização desta conferência.

Le présent document est un rapport préparé par le groupe de travail n° 6 « Ventilation et maîtrise des incendies » du comité technique C3.3 'Exploitation des tunnels routiers' de l’Association mondiale de la Route (AIPCR). Ce rapport fournit des informations sur l’exploitation des systèmes de ventilation des tunnels dans les cas d’urgence, principalement ceux causés par un incendie. En exploitation normale, la ventilation est nécessaire pour assurer la propreté de l’air ambiant et préserver la visibilité dans le tunnel, en évitant l’accumulation de gaz polluants et de particules. En cas d’incendie, l’exploitation de la ventilation doit être modifiée pour passer de son mode normal à un mode qui optimise les possibilités d’évacuation des usagers du tunnel et d’intervention sûre des services d’urgence. La stratégie à adopter dépend de la géométrie spécifique du tunnel, de la densité du trafic et de son mode de circulation uni ou bidirectionnel. Après une discussion des travaux antérieurs de l’AIPCR et quelques remarques sur la directive européenne de 2004 et les recommandations nationales concernant la ventilation des tunnels, le rapport présente des informations sur les types de système de ventilation communément utilisés, tels que les systèmes longitudinal, transversal et semi-transversal. Les objectifs visés dans l’idéal pour la maîtrise des fumées dans ces différents types de tunnel sont ensuite traités, et le mode de commande préféré est présenté. Ceci peut inclure, par exemple, le contrôle de la vitesse du courant d’air longitudinal, une fonction qui peut ne pas être disponible dans tous les cas, mais qui devrait normalement être prévue dans un ouvrage nouveau. Les principes de la commande de la ventilation sont alors décrits dans leurs grandes lignes, et quelques remarques sur la maintenance et les essais de vérification suivent.

Com o advento da nova regulamentação de segurança contra incêndios em edifícios, e tendo em conta a importância da mesma na segurança das pessoas e bens, pretende-se com este documento colocar à disposição dos projectistas, alunos de engenharia e de todos aqueles que se relacionem de alguma forma com a temática dos sistemas de combate a incêndios com água em edifícios, uma súmula das partes mais relevantes do regulamento, destinadas a este fi m, bem como a apresentação de metodologias de cálculo, adequadas, que facilitem a compreensão e aplicação destas, no sentido da obtenção de projectos que conduzam à produção de sistemas com níveis de desempenho funcional satisfatório.

As exigências relativas às condições acústicas dos edifícios encontram-se definidas no Regulamento dos Requisitos Acústicos dos Edifícios, aprovado pelo Decreto-Lei nº 129/2002 de 11 de Maio, com as alterações introduzidas pelo Decreto-Lei n.º 96/2008 de 9 de Junho. A necessidade de conhecimento das características de isolamento a sons de percussão, de diferentes soluções, na elaboração dos projectos de condicionamento acústico, fundamenta o objectivo desta publicação e é consubstanciado pela compilação de resultados de diferentes soluções obtidos em laboratório. No sentido de contextualizar a informação disponibilizada, referem-se os conceitos gerais, os parâmetros característicos e a terminologia utilizada, assim como as variáveis que condicionam o desempenho dos elementos de separação horizontal à transmissão de sons de percussão. É ainda apresentado um exemplo de estimativa das condições de isolamento a sons de percussão, usando o método simplificado constante da norma EN 12354-2:2000 “Building Acoustics – Estimation of acoustic performance of buildings from the performance of elements – Part 2: Impact sound insulation between rooms”.

A Acústica apresenta um carácter “diagonal” no domínio do conhecimento científico, o que pode determinar dificuldades na abordagem de áreas específicas, como seja o domínio do condicionamento acústico de edifícios. Há também a considerar o facto de serem muito reduzidas as potências postas em jogo na audição humana, apesar de este sentido ser muito importante no diálogo do Homem com o Ambiente. Afigurou-se oportuno, face ao quadro esquissado, congregar, de modo ordenado, elementos entendidos como necessários para o desenvolvimento de estudos de engenharia no domínio do condicionamento acústico de edifícios. Não está em causa um pretenso tratado nem um vade-mécum de Acústica aplicada, mas um instrumento com interesse para quem pretenda exercer actividade de Engenharia Acústica, no projecto de condicionamento acústico de edifícios.

A aplicação da ventilação de impulso em parques de estacionamento cobertos tem conhecido uma grande expansão em Portugal no último decénio. Este tipo de ventilação baseia-se na utilização de um conjunto de ventiladores axiais, suspensos no tecto do parque de estacionamento, que gera um escoamento adequado para promover o varrimento entre a admissão de ar novo e a exaustão, normalmente realizada por ventiladores axiais periféricos, de forma a assegurar o escoamento para o exterior dos poluentes emitidos pelos veículos. Na condição de incêndio este sistema de ventilação é utilizado para limitar o escoamento do fumo no interior do parque de estacionamento coberto e também para promover o seu escoamento para o exterior. Neste documento é feita uma síntese crítica do conhecimento neste domínio utilizando o levantamento do estado do conhecimento nas matérias relevantes para estabelecer recomendações de concepção e de dimensionamento de tais sistemas. Este documento também identifica as necessidades de investigação neste domínio, detalha o conteúdo dos projectos de investigação que devem ser realizados, estabelece as bases da sua coordenação através de um programa de investigação de forma a ser possível criar sinergias e identifica as oportunidades de formação pós-graduada, apoiadas nesse programa de investigação.

O impacto energético e ambiental dos edifícios é cada vez mais importante nas sociedades contemporâneas, pelo consumo de energia e de recursos durante a fase de utilização dos edifícios, mas também pelas fases de construção e demolição. Encontra-se comprovado que os edifícios são responsáveis por cerca de 46% do consumo de energia primária no concelho de Lisboa, mas não se encontra apreciado o impacte da fase de construção e demolição. No âmbito desta tese aplicou-se a metodologia de análise do ciclo de vida a edifícios, desde a fase de construção até à demolição, com o objectivo de avaliar os impactes ambientais directamente relacionados com o edifício, em particular avaliar as possíveis interacções entre a fase de construção e a fase de utilização. Para efectuar a análise do ciclo de vida foram inicialmente definidos os aspectos de conforto ambiental interior a satisfazer. Foram avaliados os impactes ambientais associados ao fabrico e à utilização de alguns materiais de construção e de instalações de edifícios de forma a possibilitar a ACV. Tendo em conta o impacte dos envidraçados nas necessidades energéticas na fase de utilização dos edifícios, foi efectuada a avaliação de diferentes soluções envidraçadas de forma a estabelecer áreas de vidro optimizadas que minimizem as necessidades energéticas de aquecimento, arrefecimento e iluminação. Foi avaliada experimentalmente a permeabilidade ao ar de edifícios Portugueses e foi avaliado o impacte da permeabilidade nas infiltrações de ar e nas necessidades de climatização para diferentes tipos de sistemas de ventilação, sendo apresentada uma proposta de limites a adoptar para os edifícios Portugueses. Por fim a metodologia de ACV do edifício foi aplicada a casos de estudo sendo evidenciado que o impacte ambiental dos edifícios vai para além do consumo de energia na fase de utilização, pois a fase de construção de edifícios novos e de fim-de-vida pode corresponder a sensivelmente 30% do impacte ambiental do edifício. Se for considerado apenas a construção, fase de fim-de-vida e a energia para climatização, o impacte ambiental da construção é de sensivelmente 90% para o caso de Lisboa. Nos casos de estudo foi evidenciado que existe um ponto de optimização do nível de isolamento térmico dos elementos opacos a partir do qual as poupanças de energia associadas ao incremente da espessura do isolante térmico não compensam a carga ambiental nele incorporada. Por outro lado para reduzir o impacte ambiental dos edifícios é evidenciado que a concepção de edifícios que prevejam a reutilização dos elementos de construção mais pesados tem um peso que é cerca do dobro do associado à optimização do isolamento térmico do edifício.

Nos sistemas de evacuação dos produtos da combustão de turbinas a gás, utilizadas na propulsão naval de alguns navios de combate, tem-se verificado a ocorrência de nucleação e propagação de fissuras através das paredes de pressão do sistema, tendo as principais fissuras propagando-se a partir dos pés dos cordões de soldadura. A conduta do sistema em estudo é constituída num aço inoxidável austenítico, AISI 316L (N), designado pela norma EN 10088-1 por 1.4404, com uma espessura de aproximadamente 3,7 mm. Em estudos anteriores foi medida a temperatura exterior da parede de pressão da conduta, tendo-se registado 350 ºC na zona junto ao anel de suporte inferior. No presente trabalho, e com o intuito de se proceder a uma substituição localizada do material constituinte da conduta, foram realizados estudos metalográficos comparativos entre o aço inoxidável austenítico 1.4404 e o aço inoxidável austenítico 1.4376, tendo-se também efectuado a determinação da composição química dos mesmos. Definiu-se a geometria dos provetes de fadiga e de fluência (e tracção), tendo neste último sido determinado a carga máxima de ensaio e a sua verificação pelo método de elementos finitos. O trabalho foi concluído com a modelação numérica do escoamento do fluido, num programa de diferenças finitas comercial, para a determinação do campo de pressões e temperaturas actuantes na conduta.

O LNEC iniciou no primeiro trimestre de 2013 o desenvolvimento dum Método de Análise de Risco deIncêndio em Edifícios Existentes (MARIEE). Esse método tem como objetivo constituir, no futuro, umaalternativa à aplicação da atual legislação de segurança ao incêndio nas operações de reabilitação deedifícios. Na composição do MARIEE surge um coeficiente designado de consequências, quer para os locaisde risco quer para as vias de evacuação. Essas consequências resultam de um balanço entre o perigo, representado por diversas manifestações associadas ao incêndio (aumento de temperatura, presença de gases tóxicos, fumo, etc.) e pela exposição a essas manifestações. No MARIEE as consequências são determinadas, separadamente, para os locais, para as vias horizontais e para as vias verticais de evacuação. Neste documento apresenta-se um estudo de apoio ao desenvolvimento do MARIEE no que se refere à determinação das consequências nos locais de risco dotados de meios ativos de controlo de fumo,considerando um índice de ocupação igual a 0,5 pessoas por m2.

The overall aim of the BioBuild project is to create a set of new bio-composite construction systems that can replace high-embodied energy materials by significantly improving the environmental impact and sustainability of the building industry. The project aims to fulfil this goal by introducing and broadening the use of bio-composite material systems in order to reduce the overall embodied energy associated to facades, supporting structure and internal partition systems by at least 50 % over benchmark solutions. The result of the project would be a set of low cost, lightweight, durable and sustainable biocomposite building systems for both new-build and refurbished structures, based on panels, profiles, frames and sandwich structures, with full technical and environmental validation. Throughout the project, and particularly within WP 2 and 3, the natural fibres have been optimised in terms of mechanical performance as well as surface treatment, while the resins have been tailored to achieve the best durability and compatibility with the reinforcements, as well as improved resistance to biodegradation. In general the materials have been optimized to improve other relevant performance such as: mechanical performance, fire resistance, biodegradation resistance, fibre-matrix interface, so that they can be used in a wide range of building components.

No âmbito das preocupações com a eficiência energética dos edifícios e com as exigências decorrentes do estabelecimento de requisitos mínimos de desempenho energético dos edifícios, baseados em níveis ótimos de rentabilidade em conformidade com as exigências da Diretiva 2010/31/EU recast, o LNEC colaborou na realização do estudo Português aplicável aos edifícios novos de comércio e serviços. Neste relatório, reúne-se parte das contribuições do LNEC para o estudo de edifícios de escritórios novos e apresentam-se as principais conclusões.

This deliverable is a review report which evaluates the progress and feasibility of the biocomposite systems, designs and installations, taking into account the information resulting from the work developed in the aim of Biobuild project. The main steps followed in the project up to this moment to develop bio-systems with such characteristics can be summarized as follows: · Use of additives and modifications to create durable natural fibres. · Use of additives and modifications to create durable bio-based resins. · Combine the improved resin and fibres to create durable and strong biocomposites. · Combine the improved natural fibres, resins and core materials to make composite components having mechanical properties, durability and functionality suitable for the selected construction applications. · Produce panels, profiles and sandwich structures for the selected construction applications. In terms of baseline resin/fibre properties, it was concluded that for both fibre reinforced composites (flax and jute fibre reinforced UP and epoxy composites) the increased moisture absorption is accompanied by a decrease in longitudinal stiffness and strength and by an increased plasticity, leading to an increase in longitudinal strain-to-failure. In general, the longitudinal stiffness of flax fibre composites decreases to 1/2 of its initial value, whereas that of jute fibre composites only goes down to 1/3 of its initial stiffness. On the other hand, the longitudinal strength of jute fibre composites is decreased by 1/4 after immersion, while that of flax fibre composites is only decreased by 15 %. Finally, for both fibre composites, the longitudinal strain-to-failure is increased by around 50 %. After the completion of the flax preforms benchmarking, these observations were made: · No significant difference between the different UD preforms tested in longitudinal direction. · The higher value of the transverse tensile strength for the Procotex UD is mainly due to the binding yarns. · Jute preform, as shown in the previous section, has lower property values than flax, but will still be relevant for low cost and non-structural parts. The same conclusion applies for the mat preform. · Tensile testing is defect sensitive which may explain the variations in results. Concerning the effect that fibre treatments have on the durability and moisture resistance, it was concluded that: · Quality of the samples makes difficult (impossible) to measure the effect of fibre treatment on the properties of the composite boards. · Water uptake is the main technical drawback for biocomposites. · Sealed edges and coating are other possibilities to improve the properties. · Jute is more water resistant; further examination is required for composites used in outdoor conditions. · None of the fibre treatments has a clear positive effect on the properties (water uptake nor strength) of the composite boards. · Research on fibre treatment within the project is needed for fundamental understanding and examining the possibilities for the future. The ongoing work in WP3 consists essentially in refining the processability of the various sandwich configurations in order to optimize the process parameters (time, temperature, pressure, degasification cycles, etc.) and to minimize rejections and wasted material (either BioBuild Project Deliverable Report 9 CONFIDENTIAL from a failed production cycle or from corrections in final dimensions) with the target of obtaining panels that are fit for the tasks they are intended for. Currently, the work on this task is far from finished, since on one hand problems regarding medium scale production are yet to be solved and on the other hand this is a task which should follow the development of the products, especially if, in the testing phase (including the Single Burning Item test and other equally important tests), it is found that any of those sandwich panel configurations need to be adjusted in order to comply with the target technical requirements. The main conclusion drawn from the processing of furan resin and glass fibres can be summarised as follows: · Furan resins have a very low reactivity (which can be increased) which means that pultrusion speed should be very low, making the process not economically viable from an industrial point of view. · The acid catalyst required to cure the resins and the high processing temperature required for the production induces fibre degradation and corrosion of steel parts in the production equipment. The action of acids can cause hydrolysis in cellulose chains and other binding materials, thereby degrading the fibre bundle mechanical properties. · It was therefore evident that this furan resin was unsuitable for use with natural fibres due to the acidic catalyst used to cure it. From the processing point of view, the first results of bio-polyester resins in combination with flax fibres can be summarized as follows: · The processing conditions for bio polyester resin are very similar to that of traditional resins, therefore similar pultrusion speed and heating temperature are used and similar resin stability are obtained. · The main drawbacks arise from the natural fibres. Dry natural fibres, when compared to glass fibre show fibre buckling, fibre rupture and fibre blockage near and in the mould. · In order to solve these issues, zinc stearate was added to the formulation and better results were obtained. More tests are underway to determine the proper additive concentration. · In principle this seems to be the best option in order to manufacture pultruded profiles with natural fibres and bio-resins. The main conclusions drawn from mechanical testing are summarized below: · Furan resins contains different amounts of water which, in conjunction with the water produced during the curing reaction, leads to pultruded profile with high void content and consequently poor mechanical properties. · In general low viscosity furan resins contain more water and lead to more porous composite materials with lower mechanical performance. · Furan resins with lower water content have higher viscosities, which prevent a good impregnation of reinforcing fibres and consequently produce pultruded panels with poor mechanical properties. · The third option is to select furan resins with higher reactivity, but even if this will have a positive effect on pultrusion speed (higher) it would decrease pot life and make it very difficult to work with. Obviously, lower reactivity leads to lower pultrusion speed and longer pot life but from an industrial point of view the process seems not to be economically viable. The BioBuild project entails the design and construction of four case studies, namely: an External Wall Panel (EWP), an External Cladding Kit (EKC), an Internal Partition Kit (IPK) BioBuild Project Deliverable Report 10 CONFIDENTIAL and a Suspended Ceiling Kit (SCK). All systems have been assessed on specific criteria, including fire-safety; dimensional stability; in-service resistance to loads; thermal and acoustic insulation; energy efficiency; and sustainability. The assessment of their performance is the aim of WP6. Aiming to evaluate the mechanical properties of each composite, the tensile and flexural properties of the composites were assessed according to the previously defined test plan; however, some modifications were made to the plan due to the insufficient amount of material that was made available to LNEC in respect to what was requested. All tests were performed at ambient temperature, except in case of the heat deflection temperature (HDT) test. From the results obtained it is possible to conclude the following: · The compression-moulded flax/furan sample shows the best performance and higher mechanical strength, when compared with the other samples tested (lamella sandwich of UP and 0/90º jute fabric on surfaces and cork in the core, and flax/furan on surfaces and thick cork prepreg in the core). · The composite constituted by flax/furan on surfaces and thick cork prepreg in the core, which is designed from sample 3 but adding cork to the core, shows delamination, even before testing. Thus, techniques to modify the surface/interface/interphase should be improved, in order to assure a performance similar or better than the composite without the inner cork layer. Additional work is still being done for a better performance evaluation of the referred composites. More samples are also needed in order to have a complete picture of the mechanical properties of all composites. So far, the initial ignitability tests on the basic performance of the materials showed that: · Furan resin does not ignite easily. · Furan/flax prepregs may ignite and sustain a slow propagation of combustion. · Flax (non-woven) mat is easily ignited and flame spreads very rapidly with total combustion being the final result. · Degradation of the furan surface (cracking, delamination, blistering) exposes the natural fibre reinforcement that will sustain combustion. · On the contrary, Biopol resins ignite (flame edge attack) and sustain the development and propagation of flame resulting in the total combustion of the material. · As expected, if agglomerated cork layers are exposed to flame attack they will ignite (easily if thickness is small) and sustain combustion. · Edges must be protected (in the end product/kit). Practical/cost effective solutions must be studied. · So far, only a RtF class E is “guaranteed” for most of the different component/material solutions assessed.

No âmbito dos trabalhos da CT 98, que se encontra a preparar o projeto de norma Portuguesa para a especificação das características de desempenho da caixilharia em função da sua exposição, foi efetuada a elaboração do texto preliminar do capítulo sobre as características de desempenho térmico. Neste documento apresenta-se a proposta do LNEC.

No âmbito da política nacional de eficiência energética (Plano Nacional de Ação para a Eficiência Energética - PNAEE e da Estratégia Nacional para a Energia -ENE2020) o Governo lançou o programa de eficiência energética na administração púbica - ECO-AP, através do qual se visa obter até 2020, nos serviços públicos e nos organismos da administração pública, um nível de eficiência energética na ordem dos 20%, face aos valores de consumo atuais. Neste documento, resume-se a análise das faturas energéticas do LNEC no período de 2008 a agosto de 2012, bem como se apresenta uma estimativa das necessidades de energia primária e das emissões equivalentes de CO2.

A empresa Bouygues Imobiliária, SA solicitou ao LNEC um estudo sobre o desempenho do sistema de ventilação e de controlo de fumo do parque de estacionamento coberto do Centro Comercial Áqua Portimão. Este estudo destina-se a verificar se o sistema de ventilação e de controlo de fumo proposto tem possibilidade de satisfazer às necessidades de segurança contra incêndio num empreendimento deste tipo. O sistema de ventilação baseia-se na utilização inovadora de ventiladores de impulso, suspensos no tecto do parque de estacionamento, para promover o escoamento do fumo para a periferia deste, onde é realizada a sua exaustão para o exterior através de ventiladores axiais. Este relatório refere as conclusões da avaliação experimental do desempenho do sistema de ventilação e de controlo de fumo de todo o parque de estacionamento.

Com o objetivo de avaliar o estado de implementação da marcação CE em Portugal e o impacto que teve neste sector de atividade, bem como para identificar as principais características dos produtos colocados no mercado, foi realizado um inquérito on-line a detentores de sistemas e a fabricantes de janelas. Obtiveram-se cinquenta e três respostas. Neste documento apresenta-se o inquérito, os principais resultados e as conclusões do mesmo. Agradece-se às associações ANFAJE1 e AIMMAp2 a colaboração na distribuição do inquérito.

O presente relatório descreve a síntese do conjunto de actividades realizadas no âmbito do pós-doutoramento de Douglas Barreto realizado no Núcleo de Acústica, Iluminação, Componentes e Instalações - NAICI do DED no período compreendido entre 5 de outubro de 2009 a 9 de abril de 2010.

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A iluminação natural é inquestionavelmente um dos aspetos fundamentais do conforto ambiental nosedifícios e também um dos aspetos que mais pode contribuir para a sua eficiência energética, desde que seja adequadamente captada e distribuída para os espaços interiores. Adicionalmente, têm vindo a ser demonstrados vários benefícios suplementares que o uso da luz natural possui na saúde e bem-estar dos indivíduos, benefícios estes que não são habitualmente tidos em consideração em abordagens mais tradicionais do uso da iluminação natural nos edifícios. Pretende-se com o presente documento efetuar uma introdução aos temas da iluminação natural nos edifícios numa perspetiva holística tendo como pressuposto fundamental a satisfação do conforto dos ocupantes e a utilização racional da energia nos edifícios.

Neste documento apresentam-se os principais aspectos a considerar para a marcação CE da caixilharia exterior (EN 14351-1:2006+A1:2010) a que se aplica o sistema 3 de avaliação da conformidade. São apresentadas as regras gerais necessárias para a avaliação da conformidade. Indicam-se, nomeadamente, os princípios para a selecção de protótipos a submeter aos ensaios de tipo iniciais (ITT), as formas de racionalizar o número de amostras a submeter a ensaio e as recomendações sobre princípios mínimos de controlo interno da produção em fábrica. Complementa-se esta informação com algumas instruções de fabrico e de instalação da caixilharia em obra, de modo a permitir que as janelas e portas instaladas em obra tenham um desempenho conforme com as características declaradas.

No presente documento é apresentada a metodologia de dimensionamento mecânico da caixilharia exterior, tendo por base o Regulamento de Segurança e Acções para Estruturas de Edifícios e Pontes [1], e, no quadro das novas normas europeias, a selecção da caixilharia em função da sua exposição nos aspectos de permeabilidade ao ar, estanquidade à água e de resistência às solicitações do vento. Para além disso, é também especificada a selecção das exigências funcionais de caixilharia relativamente aos aspectos de força de manobra, resistência e durabilidade mecânicas.

No presente documento é feita a apresentação de um conjunto de regras de dimensionamento e concepção das instalações elevatórias e sobrepressoras de água para edifícios. Para cada um dos tipos de instalação elevatória ou sobrepressora referidas, procede-se à apresentação de um pequeno exemplo prático de aplicação, de modo a facilitar a compreensão das regras de dimensionamento apresentadas.

O crescente aumento dos níveis de consumo de água potável em meio urbano, associado a uma cada vez maior escassez dos recursos existentes, quer em termos quantitativos, quer qualitativos, com o consequente aumento do custo da produção para a sua obtenção, deve levar-nos à adopção de medidas que revertam esta tendência. Com o presente documento pretende-se proceder à apresentação de um conjunto de medidas que conduzem a um uso mais eficiente da água nos edifícios, sem que no entanto sejam postos em causa, quer o desempenho funcional adequado dos equipamentos, quer os níveis de conforto e de saúde pública a proporcionar aos consumidores.

Este documento apresenta uma síntese das metodologias disponíveis para caracterização do isolamento sonoro dos elementos de compartimentação dos edifícios, tanto a sons aéreos como a sons de percussão. Nesse sentido, faz-se referência a parte do articulado constante da regulamentação em vigor em Portugal – Regulamento dos Requisitos Acústicos dos Edifícios –, apresentando-se, ao mesmo tempo, o procedimento integrante da norma internacional aplicável para caracterização do comportamento dos elementos em causa, numa perspectiva de valor único (índice). Complementarmente, apresentam-se algumas noções teóricas de base, visando uma melhor integração na formulação e nos conceitos utilizados, fazendo-se também algumas referências a aspectos construtivos e dando-se possíveis pistas para aprofundamento e desenvolvimento de novas metodologias de caracterização do comportamento acústico em questão.

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A apresentação aborda vários aspetos importantes, nomeadamente ao nível dos materiais para tubagem (metálicos e plásticos), suas características e o seu desempenho em função de diversos fatores, características importantes no dimensionamento (temperatura, transferência de calor, rugosidade, capacidade hidráulica), durabilidade, corrosão, qualidade da água e equilíbrio calco-carbónico, métodos de prevenção da contaminação, métodos de desinfeção (vantagens e desvantagens), com recomendações finais.

O Plano Metropolitano de Adaptação às Alterações Climá/cas da Área Metropolitana (PMAACAML),em elaboração pela AML, tem como principais obje/vos conhecer, de forma maisaprofundada, o fenómeno das alterações climá/cas a nível local e metropolitano e, ao mesmotempo, iden/ficar as opões e medidas necessárias para a adaptação das infraestruturas,equipamentos, métodos e prá/cas, populações e en/dades públicas e privadas aos cenáriosfuturos de alterações e fenómenos climá/cos extremos. Pretende-se, igualmente, que oPMAAC-AML possa promover a integração da adaptação às alterações climá/cas noplaneamento (inter)municipal, criando uma cultura de cooperação transversal aos váriossectores e atores socioeconómicos da área metropolitana, reforçando a resiliência territorial daAMLA apresentação setorial de avaliação de impactes e de vulnerabilidades do setor energia esegurança energé/ca foi realizada no Workshop #4AEM: Workshop Setorial ENERGIA ESEGURANÇA ENERGÉTICA do PMAAC-AML.

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A variabilidade climática e as alterações climáticas (AC) podem afetar o setor do turismo se as suas infraestruturas não forem resilientes. Por exemplo, às ondas de calor estão associadas situações de maior desconforto térmico, perda de rendimento e problemas no funcionamento dos sistemas de frio e de conforto ambiental interior e aumento do valor da fatura energética. Períodos de baixa pluviosidade e empreendimentos não adaptados às AC, devido ao stress hídrico, podem ter o abastecimento de água condicionado e permitir uma degradação dos espaços verdes exteriores. Ocorrências destas afetam a qualidade do serviço e a satisfação dos clientes, sugerindo mudanças de destino.O projeto AdaPT AC:T pretende desenvolver um método que permita a avaliação da vulnerabilidade de empreendimentos turísticos às AC e apoiar o desenvolvimento de planos de adaptação.Neste documento efetua-se a caracterização dos nove hotéis do projeto AdaPT AC:T de forma a identificar as suas características, tecnologias e desempenhos relevantes para permitir apreciar a vulnerabilidade dos empreendimentos às alterações climáticas.Esta caracterização é suportada na informação disponibilizada por essas unidades hoteleiras, no âmbito de um questionamento suportado em questionário sintético.

Artigo sobre as atividades da unidade de fotometria e colorimetria e o ano internacional da luz