Papers

N/A

Apresenta-se o trabalho desenvolvido no âmbito de uma dissertação de mestrado apresentada no Instituto Superior Técnico da Universidade Nova de Lisboa, para obtenção do grau de mestre em Georrecursos (Moinante, 2002). A dissertação constitui um dos resultados do Estudo Metodologias para a Implementação de Perímetros de Protecção de Captações de Águas Subterrâneas (Plano de Investigação Programada do LNEC - PIP 21052).Na definição de zonas de protecção em torno de captações de abastecimento público do concelho de Montemor-o-Novo (captações do sub-sistema de Amoreira da Torre), são aplicados três métodos analíticos, nomeadamente o método do raio fixo calculado (sugerido pela legislação em vigor), o método de Wyssling e o método de Krijgsman e Lobo Ferreira, bem como o método numérico ASMWIN. Os resultados obtidos são comparados entre si e com a legislação.Por fim, é utilizada a modelação estocástica utilizando o modelo construído no ASMWIN, de modo a considerar a incerteza associada à distribuição da condutividade hidráulica no aquífero, resultando outras possíveis formas dos perímetros de protecção.

N/A

N/A

Neste trabalho descrevem-se as técnicas de análise das tensões determinadas em barragens de betão, particularmente quando obtidas de forma indireta, a partir das observações em extensómetros embebidos. Em seguida, apresenta-se uma análise do campo de tensões instalado numa grande barragem Portuguesa, tendo em consideração as características visco-elásticas do betão. as análises que se apresentam são feitas com base num método visco-elástico de interpretação quantitativa e os resultados obtidos apresentam, em regra, uma boa concordância com as observações efectuadas e com os resultados de um modelo matemático da estrutura.

N/A

N/A

N/A

N/A

Na fase inicial de construção da estação do Heroísmo do Metro Ligeiro do Porto, com a execuçãodo poço de acesso à estação, verificou-se a existência de grandes heterogeneidades no maciço rochoso local eenvolvente à estação, especialmente, com a ocorrência de zonas com um estado de alteração e fracturaçãomuito acentuado. Com o objectivo de averiguar, caracterizar e efectuar um zonamento do maciço granítico deuma forma mais detalhada, a pedido da Transmetro-ACE, o LNEC efectuou uma campanha de ensaios sísmicosentre furos de sondagem, em 10 secções, até profundidades da ordem dos 30m. Os dados obtidos nestesensaios foram interpretados sob a forma de tomografias sísmicas de velocidade das ondas sísmicas de compressão(ondas P). Nesta comunicação apresenta-se a metodologia adoptada no estudo e os resultados obtidos.