Papers
Info
A local scale approach to estuarine flood risk management
New challenges in flood risk management are raised by climate change and land-use development. These challenges are particularly complex in estuarine and coastal systems, where different hazard sources interact in a dynamic socioeconomic context. This paper presents an innovative approach to support flood risk management in estuaries. The approach, developed at a local-scale basis, is applied in the case study of the Tagus estuary (Portugal). The methodology is supported by the regional framing of the study area and integrates hazard, exposed elements, territorial vulnerability and risk assessments considering different climate scenarios. Through the involvement of the various risk management dimensions, the results allow the definition of a new decision-making supporting framework for emergency and land-use planning. At the emergency level, the results include a WebGIS interface providing an early-warning system for the locations with highest risk of flooding and the definition of emergency planning guidelines. A set of flood adaptation actions based on land-use and occupation measures are recommend to increase resilience in face of flooding and future sea-level rise. The institutional capacity-building is achieved through the availability of information and tools that can effectively support decision-making. Additionally, the outcomes contribute to better understand flood risk in estuaries and to strengthen its prevention, preparedness and response, priorities defined in the Sendai Framework for Disaster Risk Reduction 2015-2030.
Year: 2016
Number Pages:
1705
Author(s): Freire, P.; Tavares, A.; Sá, L.; Oliveira, A.; Fortunato, A. B.; Santos, P.; Rilo, Ana; Gomes, J. L.; Rogeiro, J.; Pablo, R.; Pinto, P.
: Natural Hazards
Editor: Natural Hazards
Volume:
Volume 84.
Keywords: Decision-making; Early warning; Extreme events; Territorial vulnerability; Estuaries; Flooding
Info
Assessment of three dredging plans for a wave-dominated inlet
Many small wave-dominated inlets are naturally unstable and require regular dredging. To mitigate the costs of these operations, the dredged channels should be designed to bring the inlet close to equilibrium and minimise flood dominance. However, it is often unclear how to optimise the configuration of the channels. This study focuses on a small lagoon on the western Portuguese coast that has been subject to frequent and diverse interventions. A process-based morphodynamic model is applied to compare the dredging plan that has been followed for the last 15 years with two new alternatives. These alternative dredging plans increase the tidal prism and reduce flood dominance, mainly due to the higher channel cross-section. Secondary transverse channels do not affect the morphodynamics significantly. For future dredging operations, it is suggested that the bottom depth of the main natural channel be dredged to chart datum and a secondary channel be added to the previous channel with the same bottom depth and half of the channel width.
Year: 2016
Number Pages:
64-75pp.
Author(s): Mendes, D.; Fortunato, A. B.; Pires Silva, A.
: Proceeding of the Institution of Civil Engineers - Maritime Engineering
Editor: ICE Publishing
Volume:
Volume 169, nº 2.
Keywords: Porosity (dimensionless; Dimensionless diffusion coefficient; Bed update; Wave peak period; Sand flux along the axis i; Still-water depth (m); Significant wave height; Sediment median grain diameter
Info
Deposition in flowing water of fine sediments under different salinity conditions
While the effect of salinity on the settling of fine sediments has been shown to be important in laboratory experiments, only a few studies have attempted to investigate depositional properties in flumes under different salinity conditions. This paper examines the effect of salinity on the deposition in flowing water of fine sediments collected in the Tagus estuary. The sampling site is located in the middle-upper reach of the estuary, where finegrained sediments are the dominant intertidal material and tidal currents the major transport mechanism. The experiments were conducted in an annular flume (mean diameter 3.7 m, height 0.4 m, width 0.3 m), with initial suspended sediment concentration of 0.7 g l-1 and five different salinities (0, 2.5, 5, 10 and 15). Two types of experiments were performed: tidal variation for 6.5 hours; and response to sudden reduction in flow velocity (from 0.5 m s-1 to 0.25 m s-1) for 8 hours. Samples were collected every 30 minutes to determine suspended sediment concentration by filtration and grain size by laser diffraction. The experiments with different salinities have yielded similar results, particularly regarding deposition for a velocity of 0.25 m s-1 (final C = 0.417-0.399 g l-1, D90 = 22-19
Year: 2016
Number Pages:
118-122pp..
Author(s): Portela, L. I.; Custódio, A.; Teixeira, A.
: Journal of Coastal Research
Editor: Coastal Education and Research Foundation, Inc
Volume:
Special Issue, No. 75.
Keywords: Annular flume; Deposition; Cohesive sediment
Info
Determination of extreme sea levels along the Iberian Atlantic Coast
Resumo:Extreme sea levels along the Atlantic Iberian coast are determined through the development and application of a numerical model for tides and surges, followed by a statistical analysis of the model results. A recent statistical method is assessed using 131 years of data from the Brest tide gauge, and the number of years of data required for an accurate statistical analysis is estimated. The statistical method is extended to consider tide
Year: 2016
Number Pages:
471-482pp.
Author(s): Fortunato, A. B.; Li., K; Bertin, X.; Rodrigues, M.; Miguez, B.
: Ocean Engineering
Editor: Elsevier
Volume:
111.
Keywords: SELFE; Storm surge; Tide; Statistical analysis; Numerical modeling
Info
Role of environmental forcings on fecal contamination behavior in a small, intermittent coastal stream: case study of the Aljezur coastal stream, Portugal
The role of environmental forcings on the fecal contamination dynamics in small coastal streams was investigated, using the Aljezur coastal stream (Portugal) as a test case. An integrated modeling approach, combining hydrological and coupled hydrodynamic-fecal indicator bacteria models, was applied to selected scenarios of relevant forcings, on the basis of previously calibrated and validated model applications. The forcings investigated included: tides, winds, waves, atmospheric pressure, bathymetry, river flow, and upstream fecal bacteria concentrations; this study targeted the characterization of the relative importance of these factors on the fecal contamination dynamics, to enhance our understanding of small coastal streams water quality dynamics. Results highlight distinct patterns for dry and wet periods. Fecal bacteria transport is mainly forced by tidal propagation, in dry periods; and by freshwater flows, during wet periods. The analysis reveals a complex hydraulic and water quality dynamic resulting from the interactions between the environmental forcings and strongly dependent on their relative strength. This analysis can be extrapolated for systems with a similar balance between the environmental factors.Read More: http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/%28ASCE%29EE.1943-7870.0001075
Year: 2016
Number Pages:
8p.
Author(s): Rodrigues, M.; Guerreiro, M.; David, L. M.; Oliveira, A.; Menaia, J.; Jacob, J.
: Journal of Environmental Engineering
Editor: American Society of Civil Engineers
Volume:
Volume 142, Issue 5.
Keywords: Waves; Tidal currents; River flow; Bacteria; Rivers and streams; Coastal environment
Info
Water exchanges between a multi-inlet lagoon and the ocean: the role of forcing mechanisms
Understanding the influence of the main drivers controlling the circulation and the transport in coastal lagoons is a necessary step towards the description of the dynamics of their ecosystems. Thus, the influence of the main physical drivers on the water exchanges in a multi-inlet barrier island (western sector of the Ria Formosa coastal lagoon, Portugal) was investigated. Several scenarios of tide, wind, bathymetry and point source discharges were simulated using a three-dimensional circulation model and a particle-tracking model. The circulation is adequately reproduced by the hydrodynamic model, with root mean square errors of about 5
Year: 2016
Number Pages:
173-194pp.
Author(s): Fabião, J.; Rodrigues, M.; Fortunato, A. B.; Jacob, J.; Cravo, A.
: Ocean Dynamics
Editor: Springer
Volume:
Volume 66, Issue 2.
Keywords: Residence times; Bathymetry; Wind; Tide; Ria Formosa; Hydrodynamic and Lagrangian models
Info
Evolution of the hydrodynamics of the Tagus estuary (Portugal) in the 21st century
The ongoing rise in sea level affects tidal propagation and circulation in estuaries, and these changes can have far reachingconsequences on the sediment dynamics, water quality and extreme water levels. This study aims at anticipating the evolutionof the tidal dynamics in the Tagus (Portugal) in the 21st century, in particular due to sea level rise (SLR). The existence of aresonance mode of about 8 hours in this estuary, that selectively amplifies both semi-diurnal and quarter-diurnal tidal constituents,makes the response of the Tagus estuary to SLR unique. The study was conducted with a shallow water model, forced bypresent and future conditions, namely higher mean sea levels and an extrapolated bathymetry based on present sedimentationrates. Model results showed that SLR will significantly affect tidal asymmetry, in particular because the intertidal area candecrease by up to 40% by the end of the 21st century. As a result, the strong ebb-dominance of this estuary will decrease significantly.This evolution of tidal asymmetry will be counteracted by the effect of sedimentation of the salt-marsh areas. Also,SLR will enhance the resonance in the Tagus estuary. As a consequence, extreme water levels will be higher than the sum ofpresent levels with the SLR.
Year: 2015
Number Pages:
9-19pp.
Author(s): Guerreiro, M.; Fortunato, A. B.; Freire, P.; Rilo, Ana; Taborda, R.; Freitas, M.Conceição; Andrade, C.; Silva,T.; Rodrigues, M.; Bertin, X.; Azevedo, A.
: Revista Costeira de Gestão Integrada/Journal of Integrated Coastal Zone Management
Editor: APRH
Volume:
15/1.
Keywords: Modeling; Climate change; Resonance; Tidal asymmetry; Selfe
Info
Flooding hazard in the Tagus estuarine area: The challenge of scale in vulnerability assessments
This paper describes the methodology of the vulnerability assessment to flooding in anestuarine context and presents the final results for the Tagus River estuary, in the metropoli-tan region of Lisbon (Portugal). Performing a local study adapted to a specific type of hazardposed two initial methodological challenges: the selection of the unit of analysis and theidentification of the pertinent and available variables. Both challenges were addressedassuming that the area to be assessed should also include the units outside the inundatedarea, a buffer zone that would include areas indirectly affected. The application of thestatistical procedures established in the SoVI1 methodology indicate that certain widely usedvariables in vulnerability assessments on smaller scales are inadequate at the statistical blockscale and that specific variables must be defined and integrated to represent more broadly thedimensions of vulnerability related to social assistance, infrastructures and commutability.The extracted principal components identified the vulnerability drivers in the riversideand surrounding areas. These drivers identify the urban context, the family structure, andthe socio-economic condition expressed in terms of housing characteristics, education,mobility and commuting as the dimensions that most differentiate territorial and individuals
Year: 2015
Number Pages:
238-255pp.
Author(s): Tavares, A.; Santos, P.; Freire, P.; Fortunato, A. B.; Rilo, Ana; Sá, L.
: Environmental Science & Policy
Editor: Elsevier
Keywords: Local scale; Tagus river estuary; Storm surge; Flood; Vulnerability
Info
Processes controlling the seasonal cycle of wave-dominated inlets
This paper reviews the physical processes controlling wave-dominated inlets, based on several studies conducted at two inletslocated on the West Coast of Portugal. Once the observed hydrodynamics and morphological changes are reasonably simulated,numerical experiments are performed to explain the development of the inlet during fair weather conditions and itsshoaling and closure during winter storms. The former behaviour is explained by a tidal distortion that promotes ebbdominancewhile the latter is explained by the combination of several wave-related processes: (1) the
Year: 2015
Number Pages:
9-19pp.
Author(s): Bertin, X.; Fortunato, A. B.; Dodet, G.
: Revista Costeira de Gestão Integrada/Journal of Integrated Coastal Zone Management
Editor: APRH
Volume:
15/1.
Keywords: Infragravity; Wave blocking; Wave-induced processes; Albufeira lagoon; Óbidos lagoon; Tidal inlets
Info
A cross-scale numerical modeling system for management support of oil spill accidents
A flexible 2D/3D oil spill modeling system addressing the distinct nature of the surface and water columnfluids, major oil weathering and improved retention/reposition processes in coastal zones is presented.The system integrates hydrodynamic, transport and oil weathering modules, which can be combinedto offer different-complexity descriptions as required by applications across the river-to-ocean continuum.Features include accounting for different composition and reology in the surface and water columnmixtures, as well as spreading, evaporation, water-in-oil emulsification, shoreline retention, dispersionand dissolution. The use of unstructured grids provides flexibility and efficiency in handling spills in complexgeometries and across scales. The use of high-order Eulerian
Year: 2014
Number Pages:
132-147pp.
Author(s): Azevedo, A.; Oliveira, A.; Fortunato, A. B.; Zhang, J.; Melo Baptista, A.
: Marine Pollution Bulletin
Editor: Elsevier
Volume:
Volume 80, Issues 1
Keywords: Coastal pollution; Oil weathering processes; Unstructured grids; Eulerian
|
Comunicação
Info
The Tagus estuary
The estuary of the Tagus river is one of the largest estuaries in Europe covering an area of about 320 km2. It is located in the Portuguese west coast, in the metropolitan area of Lisbon, and due to its social and economic context and environmental characteristics it is the Portuguese most relevant estuary. The estuary comprises along its margins 11 municipalities with about 1.6million inhabitants (Tavares et al., 2015). It hosts the Port of Lisbon, the national leader in the movement of vessels (in number and in GT), and the Tagus Estuary Natural Reserve considered one of the most important sanctuaries for birds in Europe.
Year: 2019
Number Pages:
54-56pp..
Author(s): Freire, P.
: Collection of Papers. 6th Biennal Conference Particles in Europe, PiE-2018. Lisbon, Portugal, 14-17 October 2018
Editor: -
Keywords: Tagus; Estuary
Info
Tidal influence on the phytoplankton community of Tagus estuary
Estuaries are highly variable systems and the most productive ecosystems in the world.Phytoplankton is a major contributor to the high productivity, rapidly responding to changes inthe environment
Year: 2019
Number Pages:
1p.
Author(s): Cereja, R.; Cruz, J.; Brito, A.; Rodrigues, M.; Brotas, V.
Editor: EEF 2019
Keywords: Tagus; Tidal influence
Info
Topo-bathymetric monitoring south of the Mondego river mouth after the extension of the north jetty
This work evaluates the morphological evolution of the coastal frontage south of Figueira da Foz (west coast of Portugal) after the extension of the north jetty based on the analysis of topo-bathymetric surveys located in twelve equidistant transepts in the study site. The results show that the study site has large inter-annual morphological variations and the complex morphological behaviour shows an erosive tendency of the beach face downdrift of the structures.
Year: 2019
Number Pages:
19-20pp.
Author(s): Oliveira, J. N.; Oliveira , F.; Teixeira, A.
: 5ª Conferência sobre Morfodinâmica Estuarina e Costeira - Livro de Resumos
Editor: Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa
Keywords: Figueira da Foz.; Erosion; Beach morphodynamics; Hydro-topographic profiles; Nearshore monitoring
Info
Towards an operational hydrodynamics and biogeochemical model of the Tagus estuary
Climate change and the predicted increase of human activities in estuaries may increase the hazards inthese systems. Water observatories can support both the daily and the long-term management of estuarineecosystems. Although in the past water observatories were mostly based on observations, these tools haveevolved to account for forecasts, scenarios analysis and indicators
Year: 2019
Number Pages:
1p.
Author(s): Rodrigues, M.; Santos, D.; Rogeiro, J.; Fortunato, A. B.; Teixeira, J.; Oliveira, A.; Martins, R.
Editor: International Society for Ecological Modelling / Elsevier
Keywords: Estuary; Tagus
Info
Using HPC to enable coastal waters observatories
Coastal systems are among the most productive ecosystems in the world, providing multipleresources and guaranteeing the resilience of the coastal communities. Climate change (e.g.,sea level rise) represents a major threat to the world
Year: 2019
Number Pages:
1p.
Author(s): Rodrigues, M.; Oliveira, A.; Martins, R.; Rogeiro, J.; Santos, D.; Fortunato, A. B.; Azevedo, A.
Editor: Ibergrid 2019
Keywords: Waters; HPC
Info
Water observatories as supporting tools to climate change adaptation in coastal ecosystems
Climate change, such as sea level rise, represents a major threat to the world
Year: 2019
Number Pages:
1p.
Author(s): Rodrigues, M.; Cravo, A.; Fortunato, A. B.; Oliveira, A.; Martins, R.; Jacob, J.; Rogeiro, J.; Rosa, A.; Santos, D.; Freire, P.; Azevedo, A.
Editor: ECCA 2019
Keywords: Coastal; Water
Info
Bound and free infragravity waves over a bar
This study aims to investigate the changes in the infragravity wave energy under partialshort-wave breaking conditions induced by a longshore bar. Field observations of near-bottompressure records on a cross-shore array were analysed for such purpose. The bispectrum wasemployed to detect the phase-coupling between short and infragravity wave frequencies. This allowedto separate the infragravity wave energy in bound and free energy components.The bar crest induced a decrease on the short-wave energy due to depth-induced breaking. At thesame location, a damping on the bound infragravity wave energy was observed. This dampingcoincides with a negative value of the short-wave radiation stress cross-shore gradient. This providesevidence that bound infragravity wave energy decreases with a reduction in the forcing.
Year: 2018
Number Pages:
198-201pp..
Author(s): Mendes, D.; Pires Silva, A.; Pinto, J.; Fortunato, A. B.
Editor: Instituto Hidrogrâfico
Keywords: S. Jacinto; Field observations; Bispectral analysis; Infragravity waves
Info
Dinâmica sedimentar e evolução a longo prazo do porto da Praia, ilha de Santiago, Cabo Verde
Resumo: Os processos de evolução costeira em Cabo Verde, resultantes de fatores naturais e deatividades humanas, são ainda pouco conhecidos. Analisa-se neste trabalho a evolução morfológica dabaía do porto da Praia, na ilha de Santiago, com base em levantamentos hidrográficos de 1882 a 2016,fotografia aérea, imagens de satélite e cartografia histórica. Recorre-se também à modelaçãomatemática de processos hidrodinâmicos e morfodinâmicos, considerando a interação ondascorrentes,para interpretar as condições locais. Os elementos analisados sugerem uma tendência deacumulação sedimentar, com uma taxa média de avanço da praia, a longo prazo, da ordem de 1 m/ano.Estima-se que o caudal sólido transportado episodicamente pelas ribeiras afluentes seja uma fontesedimentar importante. Embora a recente expansão do porto tenha diminuído a influência da ação dasondas, as condições mais favoráveis à remobilização e à circulação sedimentar no interior da baíapermanecem associadas aos períodos de agitação marítima mais energética
Year: 2018
Number Pages:
245-248pp..
Author(s): Portela, L. I.
Editor: Instituto Hidrogrâfico
Keywords: Morfodinâmica; Modelação; Cartografia hidrográfica; Acreção; Cabo Verde
Info
Evolução da praia da Nazaré após a construção do porto de pesca
Evolution of Nazaré beach after the construction of the fishing harbour
Year: 2018
Number Pages:
321-322pp..
Author(s): Portela, L. I.; Teixeira, S.; Sancho, F. E.
Editor: Departamento de Ciências da Terra da Universidade de Coimbr
Keywords: Morphodynamics; Linear regression; Beach; Accretion; Nazaré; GIS; EPR
Info
Monitoring the implementation of a dredging plan in the Óbidos Lagoon (Portugal)
The Óbidos lagoon (central west coast of Portugal) is a small coastal system exposed tointense wave action. Because its inlet is highly dynamic and closes occasionally, frequent interventionshave been carried out by local and national authorities. However, their results have been ephemeral, andthe interventions
Year: 2018
Number Pages:
273-276pp..
Author(s): Freire, P.; Fortunato, A. B.; Portela, L. I.; Azevedo, A.
Editor: Instituto Hidrogrâfico
Keywords: Dredging; Monitoring; Hydrodynamics; Morphologic evolution; Tidal inlet
|
Books
Info
MEC2011 - Conferência sobre Morfodinâmica Estuarina e Costeira
N/A
Year: 2011
Author(s): Fortunato, A. B.; Freire, P.; Oliveira, A.
Editor: Laboratório Nacional de Engenharia Civil
Volume:
CD Room.
|
Capítulo de Livro
Info
Evaluating the geomorphologic stability of an estuarine sandy beach. Integrated Coastal Zone Management
The hydrodynamics and sediment dynamics of a low energy estuarine beach was analysed. The beach is subjected to local wind waves generated in an area of restricted fetch, wake waves generated by catamarans and a semi diurnal meso-tidal regime. Only storm events of short duration modify the beach profile, which, once the normal hydrodynamic conditions are restored, naturally recovers its initial shape. The beach is characterised by having a steep upper slope until mean sea level, followed, seaward, by a low gradient terrace, and a bimodal sediment distribution. To investigate the hydro sedimentologic beach behaviour, wind, topo-hydrographic and sedimentologic data were used as input and validation of process based numerical modelling. Wave generation and transformation in an area of restricted fetch, nearshore circulation, sediment transport and morphological evolution were simulated for average annual conditions and storm conditions. The statistical analysis of a six-year wind data series allowed to derive the average wind regime, based on which, the average annual wave regime and the average annual longshore sediment budget, 14.5x103 m3year-1, were calculated. The contribution of the individual components of the representative wave regime, discretised by directional sector and height class of incidence, was evaluated as well as the spatial distribution of the longshore sediment transport in the active part of the beach profile. The characteristics of the wave groups generated by the passage of catamarans at different speeds were estimated and their action on the beach morphology was simulated. Although when the catamarans travel at 20 knots speed the average annual wake wave energy dissipated at the beach is 2.5 times higher than the average annual wind wave energy, the erosion effect on the beach profile is still not relevant for the present traffic. In opposition, short duration storm events generate the formation of an erosion scarp at the upper part of the beach face. The numerical modelling of this phenomenon allowed to acknowledge on the protective effect that the low gradient terrace has on the beach face.
Year: 2009
Number Pages:
pp. 35-49.
Author(s): Oliveira, F. S. B. F.; Vargas, C.
Editor: Wiley-Blackwell Publishing
Volume:
Integrated Coastal Zone Management.
|
Tese de Doutoramento
Info
Modelos Matemáticos para Estudo da Propagação e Deformação das Ondas de Gravidade. O Cálculo Automático de Diagramas de Refracção
O objectivo do presente trabalho foi o estabelecimento de um modelo matemático do fenómeno da refracção das ondas de gravidade, apoiado num pro¬grama cálculo automático bastante aperfeiçoado e enquadrado por uma técnica de utilização prática que permitisse a resolução rápida dos problemasinerentes ao cálculo de um conjunto de diagramas de refracção, independentemente do número de ondas monocromáticas a analisar.Numa primeira parte, apresentam-se algumas considerações sumárias so¬bre o método de estabelecimento do programa de cálculo e sobre a necessidade de se dispor de um modelo matemático de refracção. A segunda parte é dedicada ao estudo do fenómeno da refracção das on¬das de gravidade e seu tratamento numérico. No Cap.3 indicam-se, de forma Muito sintética, os fundamentos da teoria das ondas de pequena amplitude sendo deduzidas as principais expressões utilizadas no estudo da refracção. É apresentada a teoria da refracção de uma onda sinusoidal, sendo abordado um vasto leque de problemas tais como os aspectos energético e geométrico da refracção, as soluções analíticas para fundos algébricos, as zonas de convergência e cáusticas, a refracção por efeito de correntes, e as aproximações da teoria da refracção. Por último criticam-se os métodos gráficos habituais de cálculo de planos de ondulação. No Cap. 4 são deduzidas as equações de base do tratamento numérico da refracção das ondas sinusoidais como um problema de valores iniciais. No Cap. 5 são apresentadas as dife¬rentes técnicas de cálculo e de interpolação das principais grandezas di¬rectamente ligadas a obtenção de uma ortogonal e dos sucessivos valores da amplitude relativa da onda. São indicados os métodos numéricos de integração das equações diferenciais do raio de onda e do coeficiente de afasta¬mento de ortogonais. E feita referencia a técnicas de alisamento da batimetria. Em todos os casos são apresentados os métodos utilizados no LNEC as¬sim como outros referidos na bibliografia. No Cap. 6 são indicadas, para os vários programas preparados no LNEC, as técnicas de cálculo e de inter¬polação e os métodos numéricos de integração usados. São apresentadas, de uma forma exaustiva, todas as verificações dos programas levadas a cabo após o seu estabelecimento, designadamente a verificação analítica e a comparação dos resultados obtidos com os métodos numéricos e gráficos para fundos ir¬regulares. No âmbito da verificação dos programas é ainda feita referência a resultados obtidos por outros autores e a ensaios em modelo reduzido. Por último tiram-se conclusões sobre a escolha dos programas a lançar em exploração.A terceira e última parte é consagrada à análise do actual programa de cálculo de diagramas de refracção. Assim, no Cap. 7 indicam-se, em li¬nhas muito gerais, o tipo de dados a fornecer, as hipóteses de exploração do programa e o seu modo de funcionamento; é ainda feita uma análise da estrutura do programa, relativamente pormenorizada. 0 Cap. 8 é consagrado à discrição da forma de utilização prática do programa, sendo discutidas as perspectivas de custo da sua utilização cobrindo todas as hipóteses de exploração do programa, ilustrados com os dados e resultados respectivos. No Cap. 9 apresentam-se as conclusões do trabalho e indicam-se as linhas de orientação a seguir no que respeita ao aperfeiçoamento do modelo matemático da refracção e ao estabelecimento de outros modelos matemáticos dependentes ou não daquele.0 texto principal de dissertação encerra-se com 96 referencias bibliográficas, correspondentes aos principais trabalhos consultados pelo autor, na realização do presente estudo; esta bibliografia refere-se a Abril de 1975. Em Anexo no Apêndice I, apresentam-se os elementos referentes aos programas inicialmente estabelecidos no LNEC e cujo aperfeiçoamento posterior conduziu ao programa actualmente em exploração. São indicados, em linhas gerais, as formas possíveis de exploração daqueles programas, o seu modo de funcionamento e os dados a fornecer. É feita uma análise de pormenor da es¬trutura dos programas, sendo descrita a sua forma de utilização prática, e apresentados vários exemplos de aplicação ilustrados com os dados e resul¬tados respectivos. São indicadas algumas verificações efectuadas a estes programas.
Year: 1976
Author(s): Covas, J. A.
Editor: ******
Transporte Sólido Litoral
Info
Transporte Sólido Litoral
0 caminhamento das areias ao longo das costas marítimas é regulado por leis ainda incompletamente apreendidas, mas cujo conhecimento cada vez mais perfeito se torna indispensável no projecto e ensaio em modelo reduzido de grande parte das obras destinadas a solucionar problemas de hidráulica marítima.Começa-se neste trabalho por caracterizar, sob os pontos de vista hidrodinâmico e de movimentação aluvionar, a orla costeira, zona em que o transporte litoral se processa, abordando-se a seguir o aspecto prático mais importante do fenómeno, ou seja, a previsão dos caudais sólidos a partir das características das ondas e do material móvel que forma a praia.Com este último objectivo analisa-se o conjunto dos dados experimentais disponíveis, segundo uma perspectiva baseada na análise dimensional do fenómeno, para a seguir se proceder a um estudo experimental focado sobre a influência do peso específico e do diâmetro do material móvel.Apresentam-se ainda, em anexo, os conceitos básicos respeitantes às correntes longitudinais, fenómeno que teve também de ser objecto de um estudo aprofundado, por estar intimamente relacionado com o transporte sólido litoral.
Year: 1972
Author(s): Vicente, C.
Editor: ******
Info
Características e Evolução do Perfil Transversal das Praias
Este trabalho constitui um estudo em extensão sobre as característi¬cas mais importantes dos perfis transversais das praias e sobre a evolução resultante da actuação da ondulação. Pretendeu-se assim obter um conhecimento geral sobre este assunto, de modo a permitir, por um lado, o melhor planeamento dos trabalhos marítimos e, por outro, uma melhor interpretação dos modelos reduzidos de fundo móvel.Utiliza-se neste trabalho uma nomenclatura original em língua portuguesa, na tentativa de estabelecer uma equivalência com os termos consagrados na literatura siglo-saxónica.Dentro do esquema geral acima enunciado, são estudadas com maior atenção: o mecanismo da movimentação dos materiais nos fundos; a evolução so¬frida pelos perfis em resultado da actuação das ondas e destas em conjugação com as marés; as características da faixa de rebentação das praias; e as variações da granulometria do material móvel.Quanto à movimentação dos materiais em fundos de maior profundidade, apresenta-se uma interpretação sobre as profundidades a que se inicia o transporte dos sedimentos e o sentido desse transporte.Em relação à evolução dos perfis descrevem-se as suas fases mais significativas, quer para o caso de ondas de período e altura crescentes como decrescentes. Introduzem-se os conceitos de perfis de máxima erosão e máximo enchimento.
Year: 1968
Author(s): Elias, N.
Editor: ******
Info
Esporões Marítimos
O presente trabalho baseia-se num estudo experimental sobre o funcionamento hidráulico de esporões marítimos no caso em que estes limitam troços de praia que se comportam, na sua evolução, como unidades fisiográficamente independentes. Pretende-se, com este estudo, contribuir para o conhecimento do mecanismo de evolução de praias em que são construídos campos de esporões, com vista ao projecto de dispositivos funcionais deste tipo de defesa costeira. Acessoriamente, tirando partido dos esporões como meio de medição do caudal sólido litoral, fa¬zem-se algumas considerações sobre as relações existentes entre o transporte litoral e as características da onda actuante.O relatório é constituído pelas seguintes partes : a Introdução, em que se define o objectivo do estudo e as suas características; o capítulo I, em que se apresentam noções gerais sobre esporões; o Capi¬tulo II, em que se dá conhecimento do estudo experimental realizado, definindo o seu planeamento, a tecnologia experimental, as características dos ensaios realizados, a interpretarão dos resultados obtidos e as conclusões; o Capitulo III, que diz respeito a casos reais de emprego de esporões, em que, após umas generalidades, se apresentam as principais características das obras de defesa da Cova do Vapor - Costa da Caparica, do campo de esporões da praia de Espinho e do esporão da praia do Estoril, finalizando com algumas conclusões; o Capítulo IV em que se apresentam considerações sumárias sobre caudal sólido litoral, as quais compreendem algumas generalidades, considerações teóricas, resultados experimen¬tais, observações na natureza e conclusões; finalmente, as Conclusões Finais, onde se agrupam todas as considerações do estudo que se julgam de primordial interesse.
Year: 1966
Author(s): Barceló, J. P.
Editor: ******
|
|
Relatório Científico
Info
Extracção de areias na plataforma Continental Portuguesa: Impactos e evolução morfodinâmica - Evolução da linha de costa
N/A
Year: 2010
Number Pages:
51pp.
Author(s): Proença, B.; Oliveira, F. S. B. F.
Editor: LNEC
Info
Impacte das alterações climáticas na embocadura da Lagoa de Óbidos - Relatório de actividades do Doutor Nicolas Bruneau no projecto G-CAST
N/A
Year: 2010
Number Pages:
27pp.
Author(s): Bruneau, N.; Fortunato, A. B.; Oliveira, A.
Editor: LNEC
Info
Madycos
N/A
Year: 2010
Number Pages:
51pp.
Author(s): Oliveira, A.
Info
Madycos
N/A
Year: 2010
Number Pages:
50pp.
Author(s): Oliveira, A.
Info
MADYCOS
N/A
Year: 2010
Number Pages:
46pp.
Author(s): Freire, P.
Editor: LNEC
Info
Caracterização hidrodinâmica e sedimentar do Esteiro dos Frades, Ria de Aveiro - Observações em 2009
N/A
Year: 2009
Number Pages:
31pp.
Author(s): Portela, L. I.; Freire, P.
Info
Coluna de sedimentação - Velocidade de queda de sedimentos do Esteiro dos Frades, Ria de Aveiro
N/A
Year: 2009
Number Pages:
31pp.
Author(s): Portela, L. I.; Brito, F.
Info
Modelação numérica de praias encaixadas
O objectivo do presente trabalho é o melhoramento da simulação do equilíbrio depraias encaixadas através da adaptação de um modelo de evolução de linhas decosta. Foram aperfeiçoadas as componentes do modelo que simulam a difracção emsaliências fixas e os seus efeitos sobre a movimentação das areias e morfologia dapraia.Com vista a aferir as melhorias obtidas recorreu-se à comparação dos resultados damodelação com a formulação semi-empírica de previsão da morfologia de praiasparabólicas e com casos reais de praias encaixadas da costa portuguesa.
Year: 2009
Number Pages:
39pp.
Author(s): Vicente, C.; Pisco, V.
Info
MODELAÇÃO NUMÉRICA DE QUEBRA-MARES DESTACADOS
A crescente utilização internacional de quebra-mares destacados na estabilização deorlas costeiras levou à sua inclusão no modelo de evolução de linha de costa,Litmod, desenvolvido pelo LNEC.Foi introduzido no modelo este tipo de obras e simulados os efeitos da difracção eda variação da altura ao longo da linha de rebentação sobre a intensidade dotransporte das areias.Foram efectuados testes de desenvolvimento de salientes e formação de tômbolostendo-se verificado uma boa concordância entre os resultados obtidos e osprovenientes de dados da natureza e de modelos físicos, apresentados pordiferentes autores.
Year: 2009
Number Pages:
69pp.
Author(s): Vicente, C.; Clímaco, M.; Pisco, V.
Info
HIDRODINÂMICA E DINÂMICA SEDIMENTAR DA ORLA COSTEIRA
O presente relatório refere-se ao estudo de investigação Hidrodinâmica e Dinâmica Sedimentar daOrla Costeira do projecto de investigação Morfodinâmica de Praias, enquadrado na área temática doDepartamento de Hidráulica e Ambiente (DHA) Hidrodinâmica e Dinâmica Sedimentar em Sistemasde Águas Superficiais e na área temática do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC)Ambiente e Sustentabilidade, do Plano de Investigação Programada (PIP) do LNEC para 2005-2008.
Year: 2008
Number Pages:
115pp.
Author(s): Oliveira, F. S. B. F.; Freire, P.; Sancho, F. E.; Clímaco, M.; Trovisco, L.
|
|
|
Outro
Info
Estuarine and coastal morphodynamics
N/A
Year: 2015
Author(s): Fortunato, A. B.; Bertin, X.; Coco , G.; Concejo, A.; Dias, J. M.; Fernandes, E.; Larson, M.; Matias, A.; Oliveira, A.; Silva, P. A.; Dias, J. A.; Azeiteiro, U.; Costa , M.; Boski, T.
Keywords: coastal; Estuarine
|