Artigos de Revista

Nowadays, the use of RANS-based models for simulating numerical wave flumes and studying coastal engineering structures is common and allows investigating accurately phenomena that occur in current/wavestructure interactions. Comprehension of energy transformations in these processes can support designers tooptimize the system. In this study, a methodology to evaluate the terms of the energy rate balance in coastalengineering problems is developed. The methodology is applied to the propagation of regular waves in numericalwave flumes, onshore oscillating water column wave energy converter integrated into a vertical breakwater, andtwo types of rubble-mound breakwaters. The direct determination of the energy rate due to viscous and urbulencelosses and the porous resistance in rubble-mound breakwaters are carried out by time integration insidethe computational domain. Besides, the reflected and transmitted energy rates in the flume are calculated bymeans of this methodology, instead of the standard gauge methods, commonly used in physical and numericalflumes. Complementary, studies may be carried out for random incident waves and the methodology can beapplied to 3D wave tanks.

In order to promote an effective approach to the prevention of and preparedness for disasters, the countries participating in the Union Civil Protection Mechanism (UCPM) shall develop risk assessments, risk management capability assessments and disaster risk management planning at national or appropriate sub-national level. The European Commission is providing scientific support to the countries participating in the UCPM, publishing updated guidelines to facilitate the development of their National Risk Assessments (NRAs). Earthquake is among the most common hazards considered in NRAs prepared by the countries participating in the UCPM. Indeed, in 2018 NRAs, more than 20 countries performed risk assessment for earthquakes, and some considered cross-border and cascading effects, such as tsunami, landslides, disruption of infrastructure and industrial accidents. This paper surveys and summarises the current state of research that can be utilized for national seismic risk assessment. It aims to facilitate the development of consistentNRAs with respect to earthquakes and ensure their utility in seismic risk management planning. It also aims to support the use of the new reporting guidelines on disaster risk management among countries participating in the UCPM. The seismic risk assessment process is described as outlined in ISO 31000: 2018. A wealth of hazard, exposure, vulnerability and damage-to-loss models, methodologies and tools are presented to serve the purpose of conducting national seismic risk assessment. References to relevant European research projects, good practices, and software to support the assessment are also provided.

Traditional stone masonry walls are structural elements in most historic build-ings. To preserve them and improve their ability to withstand extreme events, such asearthquakes, it is necessary to implement effective reinforcement solutions. This paperpresents the modeling of traditional Portuguese rubble stone masonry walls, reinforcedwith external steel mesh, sprayed micro-concrete layers and transverse confinement bysteel connectors, which were developed and tested experimentally in uniaxial compression.The modeling is carried out using micro-modeling through a 2D particle model (PM).The process of calibrating the properties of both micro-concrete and concrete is presented,the methodology for generating the numerical models is described and the numericalresponse is compared with the experimental results. The numerical results show thatthe PM can adequately reproduce the experimentally observed behavior of this type ofreinforcement solution.

No setor da construção em Portugal. Como resultado nunca existiram regulamentos para a sua aplicação, tendo a primeira versão do Eurocódigo 5 marcado um ponto de viragem, a esse nível. Publicado em 2004, num periodo imediatamente anterior ao aumento significativo do seu uso em aplicações Estruturais na Europa, tendência acompanhada pelo nosso país, ainda que mais recentemente. O processo de revisão da primeira versão do Eurocódigo 5, designada de nova geração, iniciou-se em 2010 e é suposto concluir-se em 2027, com a publicação dos documentos que compõem esta nova versão.A nova versão pretende dar resposta às novas exigências do mercado das estruturas de madeira, em acelerada expansão, em particular destaca-se a inclusão dos sistemas mistos, CLT ou do reforço de estruturas de madeira. Nesta comunicação faz-se uma breve apresentação do trabalho que está a ser desenvolvido, com particular destaque para as inovações que são introduzidas.

A segunda geração dos Eurocódigos Estruturais está em conclusão e,entre eles, o Eurocódigo 9, que se aplica a estruturas de alumínio, tema importância de poder facilitar um uso estrutural mais amplo dessematerial. Neste artigo são analisadas as principais diferenças entre a primeira e a segunda geração deste Eurocódigo.

A propósito do carácter perenemente incompleto das cidades e dos seus edifícios antigos, vincula-se o património construído à condição de palimpsesto. Com o objetivo de contribuir para um pensamento e intervenção mais informados, e que constituam um instrumento para alcançar o desenvolvimento sustentável das cidades, questiona-se Como se têm adaptado os edifícios antigos às mudanças sociais e económicas? e Como se relacionam essas adaptações com o contexto social e económico?Toma-se como caso de estudo um edifício pombalino para, a partir de uma análise de tempo longo, obretudo com base em fontes arquivísticas, assinalar e sistematizar as alterações de que foi objeto, relacionando-as com as transformações do habitat urbano onde o edifício se insere. Conclui-se que as transformações do espaço doméstico são indissociáveis das transformações do habitat, reforçando-se a necessidade de estudar estas modificações em tempo longo para melhor identificar e responder aos desafios contemporâneos.

This study presents a robust contact constitutive model in the distinct element method (DEM) framework for simulating the mechanical behavior of masonry structures. The model is developed within the block-based modeling strategy, where the masonry unit is modeled as deformable blocks with potential crack surfaces in the middle of the bricks, while the mortar joints are defined as zero-thickness interfaces. The modeling strategy implements multi-surface plasticity with damage mechanics, including a tension cut-off, Coulomb failure criterion, and an elliptical compressive cap for the damage in tension, shear, and compression, respectively. Two new features are introduced in this contact model: a piecewise linear softening function for strength degradation in tension and shear and a hardening/softening function to phenomenologically define the compressive damage of masonry composite into the unit-mortar interface. The constitutive model is implemented in commercial DEM software using the small displacement configuration and validated against material and experimental tests on masonry walls subjected to constant pre-compression and monotonically increasing in-plane load. The experimental and numerical results regarding the force-displacement relationship and damage pattern produced by the proposed constitutive model are compared and critically discussed, demonstrating the capability of DEM coupled with the suitable constitutive law in simulating the behavior of masonry structures.

Este artigo pretende mostrar que, paralelamente ao sucesso da utilização dos geossintéticos eminúmeras aplicações, estes tiveram sempre de superar grandes desafios/estigmas para se impor no mercado,muitos deles relacionados com a sua durabilidade: numa 1ª fase era questionado se a sua durabilidade seriasuficiente, tendo em consideração a vida útil das obras geotécnico-ambientais em que eram (e são) aplicados e mais recentemente, questionando a sua durabilidade excessiva, pondo em causa a sua sustentabilidade. Assim, pretende-se mostrar que a durabilidade dos geossintéticos é e sempre foi um fator de sustentabilidade e desmistificar esse estigma.

O artigo apresenta uma compilação de exemplos nacionais de investigação, desenvolvimento e inovação relacionados com a transição verde e a transformação digital no âmbito da geotecnia nos transportes e associados às terraplenagens, pavimentos e vias-férreas. No âmbito da transição verde, são apresentados exemplos de aplicação de materiais não convencionais e renováveis e de técnicas de estabilização baseadas na ativação alcalina de excedentes industriais. Em relação à transformação digital, são descritos desenvolvimentos com aplicação às terraplenagens, aos pavimentos rodoviários e à via-férrea (morfologia das partículas de agregado de balastro). Os exemplos apresentados no artigo demonstram a capacidade geotécnica que as empresas e as instituições do sistema científico e tecnológico em Portugal têm para o cumprimento das metas estabelecidas para a sustentabilidade e resiliência no setor das infraestruturas de transporte.