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Caracterização 3D de um modelo físico reduzido de um pilar de uma ponte
Este relatório descreve o estudo de caracterização tridimensional de um modelo físico reduzido de um pilar de uma ponte, realizado pelo Núcleo de Qualidade Metrológica do Centro de Instrumentação Científica em resposta à solicitação do Núcleo de Recursos Hídricos e Estruturas Hidráulicas do Departamento de Hidráulica e Ambiente do LNEC. O presente documento contém uma descrição sumária do objeto sujeito a medição referindo, também, o conjunto de ações preliminares desenvolvidas para a realização do ensaio dimensional e geométrico pretendido, suportado na utilização de uma máquina de medição de coordenadas tridimensional. É apresentado, em detalhe, o ensaio dimensional e geométrico realizado, o qual teve por objetivo a obtenção das coordenadas espaciais tridimensionais de pontos que foram posteriormente utilizadas para a construção de um modelo computacional do pilar de uma ponte.
Ano: 2019
Autor(es): Lages Martins, L.; Pinheiro, A.; Ribeiro, A.
Keywords: Ponte; Caracterização; Pilar; Modelo reduzido; Tridimensional
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D3.4
The first main objective of work package 3 is to assess the implementation of the Action Plan 2011
Ano: 2019
Autor(es): Boudry, E.; Vieira Gomes, S.; Cardoso, J. L.; Remacle, E.; Sanon, C.; Martin, J.; Mignot, D.; Nabavi, M.; Talbot, R.; Welsh, R.
Keywords: Africa; road safety interventions; capacity building; traffic management; road safety policies; Road safety
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D3.5 - ROAD SAFETY INTERVENTIONS INITIATIVES
According to the Global Status Report on Road Safety 2018 (WHO, 2018b), the number of road traffic injuries claimed 1.35 million lives in 2016. Based on the WHO regions, road traffic fatality rates are increasing in the African region from 26.1 fatalities per 100,000 inhabitants in 2013 to 26.6 fatalities per 100,000 inhabitants in 2016. Therefore, the African region is the worst performing WHO region. Over the same period, there was an improvement in road fatality rates in the WHO Europe region. Road traffic injury in Africa is even expected to worsen further, with an increasing of 55% in road traffic fatalities over the period from 2016 until 2030 (WHO, 2018c).SaferAfrica project aims at establishing a Dialogue Platform between Africa and Europe focused on road safety and traffic management issues. It will represent a high
Ano: 2019
Autor(es): Boudry, E.; Vieira Gomes, S.; Fernández, E.; Sanon, C.
Keywords: Africa; road safety interventions; capacity building; traffic management; road safety; road safety policies
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DELIVERABLE D6.1 Gelclad technical performance
The main objectives of the Work Package 6 (WP6) of the project, GELCLAD testing and certification, were to assess the technical performance and building compliance of GELCLAD systems in laboratory (Objective 6.1) and to prepare GELCLAD certification (Objective 6.2)Under WP6, small-scale assemblies and full-sized test rigs were subjected to testing and evaluation to industry and standards targets.This deliverable provides a report on the technical performance ofGELCLAD (task T.1).
Ano: 2019
Autor(es): Real, L. P.
Keywords: Buildings, Insulation, composites
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Development of DamDamage3D1.0 - A MATLAB program for non-linear analysis of arch dams using a damage model
The main goal of this report is to present DamDamage3D1.0, a 3D finite element-based program for non-linear static analysis of arch dams, developed using MATLAB. The non-linear simulations are performed using a damage law and an iterative numerical method based on the stress-transfer technique, considering the redistribution of unbalanced forces in each iteration due to material damage. The concrete
Ano: 2019
Autor(es): Alegre, A.; Oliveira, S.
Keywords: Non-linear behaviour; Cabril dam; Compression damage; Tension damage; DamDamage3D1.0; Damage model; Concrete strength decrease scenario; Concrete arch dams; MATLAB 3DFEM program
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Development of DamDamage3D1.0. A MATLAB program for non-linear analysis of arch dams using a damage model
The main goal of this report is to present DamDamage3D1.0, a 3D finite element-based program for non-linear static analysis of arch dams, developed using MATLAB. The non-linear simulations are performed using a damage law and an iterative numerical method based on the stress-transfer technique, considering the redistribution of unbalanced forces in each iteration due to material damage. The concrete
Ano: 2019
Autor(es): Alegre, A.; Oliveira, S.
Editor: LNEC
Keywords: DamDamage3D1.0 / MATLAB 3DFEM program / Concrete arch dams / Cabril dam / Non-linear behaviour / Concrete strength decrease scenario / Damage model / Tension damage / Compression damage
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Development of GDams2D 1.0 - A MATLAB code for structural analysis of gravity dams using Lagrangian finite elements with 9 nodes
In this work we present the version 1.0 of the GDams2D 1.0 program developed for 2D analysis of gravity dams using the finite element method. This initial version of the program is prepared to analyze the structural behavior of gravity dams for static loads, considering linear-elastic behavior, and using Lagrange finite elements of 4 sides, with 9 nodal points. The GDams2D 1.0 program, developed in MATLAB, includes a module for automatic generation of meshes with a great level of refinement (generated from coarse meshes of quadrilaterals, with 4 nodal points at the vertices) and is designed for easy adaptation to non-linear analyzes, using stress-transfer modules such as those recently developed for the DamSlide3D and DamDamage3D programs. After a brief reference to the fundamentals of solid mechanics and to the simplified hypotheses of plane elasticity, the Fundamentals of the Finite Element Method (FEM) are presented, referring in particular the formulation of the four-node, linear and isoparametric, finite element (FE4nos), with two translation d.o.f per node, and the quadrangular FEs of 9 nodes (FE9nos) used in GDams2D 1.0. Based on some examples of application to simple 2D structures whose response is knownanalytically, the advantages of FEs are emphasized in relation to FE4nos and the verification and operability of GDams2D 1.0 is made using various discretizations. Finally, the case of a gravity dam (25 m high) is presented. The dam
Ano: 2019
Autor(es): Rodrigues, M.; Oliveira, S.
Keywords: Solid mechanics; p-refinement and h-refinement; Gravity dams; 2D Lagrangian finite elements; FEM convergence; Linear-elastic behavior
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Estudos complementares no âmbito dos processos de reabilitação ambiental relacionados com a utilização da Base das Lajes pelos EUA - Análise dos resultados da monitorização de águas subterrâneas reali
O LNEC encontra-se a apoiar o Ministério da Defesa Nacional (MDN) num conjunto de questões técnico-ambientais relacionadas com a presença, nos últimos 60 anos, do contingente da Força Aérea Americana (USAFE) na Base das Lajes, ilha Terceira. Na sequência das conclusões e recomendações de estudos anteriormente realizados neste contexto, foi efetuada, em outubro de 2019, uma campanha de monitorização e amostragem de águas subterrâneas em locais onde foi identificada a necessidade de acompanhamento complementar da evolução da sua qualidade. Neste relatório apresenta-se uma análise dos resultados da referida campanha de monitorização de águas subterrâneas, comparam-se os resultados com os das campanhas efetuadas em outubro de 2018 e em fevereiro de 2019, terminando com um conjunto de conclusões e de recomendações sobre os locais analisados.
Ano: 2019
Autor(es): Leitão, T. E.; Antunes, M. L.
Keywords: Recomendações; Águas subterrâneas; Análise do estado; Base das Lajes
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Estudos complementares no âmbito dos processos de reabilitação ambiental relacionados com a utilização da Base das Lajes pelos EUA - Apreciação sumária do relatório
O LNEC encontra-se a prestar assessoria ao Ministério da Defesa Nacional (MDN) num conjunto de questões técnico-ambientais suscitadas pela presença, nos últimos 60 anos, do contingente da Força Aérea Americana (USAFE) na Base das Lajes, nos Açores, relacionadas essencialmente com a eventual contaminação de solos e de águas subterrâneas decorrentes do armazenamento e manuseamento de reservas de combustíveis e de outras substâncias, tendo em atenção as práticas adotadas no passado.No âmbito desta assessoria foi solicitada ao LNEC uma apreciação sumária do relatório intitulado "Perform remedial action: installation of monitoring wells and groundwater monitoring at Sites 3001 and 5001. Lajes Field, Azores, Portugal. Annual groundwater monitoring report. August 2019" (Tetra Tech, Inc., 2019).
Ano: 2019
Autor(es): Leitão, T. E.; Antunes, M. L.
Keywords: Reabilitação; Monitorização; Instalação de piezómetros; Base das Lajes
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Estudos complementares no âmbito dos processos de reabilitação ambiental relacionados com a utilização da Base das Lajes pelos EUA - Relatório Final, 2019
O LNEC encontra-se a apoiar o Ministério da Defesa Nacional (MDN) num conjunto de questões técnico-ambientais relacionadas com a presença, nos últimos 60 anos, do contingente da Força Aérea Americana (USAFE) na Base das Lajes, ilha Terceira. Nesse contexto, o LNEC procedeu à caracterização adicional de um conjunto de locais. Neste relatório apresentam-se os trabalhos desenvolvidos e a análise dos resultados obtidos, terminando com um conjunto de conclusões e de recomendações sobre os locais analisados.
Ano: 2019
Autor(es): Leitão, T. E.; Mota, R.; Antunes, M. L.
Keywords: Recomendações; Base das Lajes; Águas subterrâneas; Solos; Análise do estado
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