O Plano Ferroviário Nacional (PFN) constitui um plano estratégico de âmbito nacional que tem por finalidade de definir a rede ferroviária que assegura as comunicações de interesse nacional e internacional. O PFN é enquadrador de projetos suscetíveis de terem efeitos significativos no ambiente, estando sujeito a avaliação ambiental no âmbito do Decreto-Lei n.º 232/2007, de 15 de junho, alterado pelo Decreto-Lei n.º 58/2011, de 4 de maio. Assim, o presente documento incide sobre a Fase 1 da avaliação ambiental do PFN, pretendendo estabelecer o conteúdo da avaliação ambiental do programa de acordo com o preconizado no artigo 5º do referido Decreto-Lei.

O Plano Ferroviário Nacional (PFN) constitui um plano estratégico de âmbito nacional que tem por finalidade definir a rede ferroviária que assegura as comunicações de interesse nacional e internacional. O PFN é enquadrador de projetos suscetíveis de terem efeitos significativos no ambiente, estando sujeito a avaliação ambiental no âmbito do Decreto-Lei n.º 232/2007, de 15 de junho, alterado pelo Decreto-Lei n.º 58/2011, de 4 de maio. Assim, foi desenvolvida em conformidade a avaliação ambiental do PFN, constituindo o presente documento o respetivo resumo não técnico do relatório ambiental.

Este estudo teve como objetivo analisar as condições de funcionamento da torre de arrefecimento instalada na cobertura do Departamento de Estruturas do LNEC e propor medidas de melhoria de eficiência e de racionalização do consumo de água. A monitorização da torre de arrefecimento é essencial para avaliar o seu estado de conservação, o seu desempenho e o potencial de redução de custos de funcionamento que este tipo de instalações acarreta. A análise baseou-se no levantamento de dados e informação disponíveis bem como nas visitas efetuadas às instalações. O referido estudo incidiu sobre a avaliação da possibilidade de aumentar a eficiência da torre de arrefecimento, através da integração de outro equipamento ao circuito de arrefecimento existente. Com esta integração, espera-se atingir uma poupança significativa no consumo de água no laboratório. A partir das relações encontradas foi elaborada uma proposta de melhoria, que passa por operar a torre de arrefecimento com um valor de caudal de água superior, aproveitando ao máximo as capacidades de arrefecimento da instalação. A implementação desta medida poderá ter um custo de 1097,78

Em dezembro de 2018, o Programa SAMA do Compete2020 lançou um Aviso para candidaturas a operações de capacitação da adminstração pública na área da Conciliação entre a Vida Profissional, Familiar e Pessoal. Neste âmbito, o LNEC submeteu uma candidatura que foi aprovada em 2020. A opção de submeter esta candidatura veio na sequência de outras operações de modernização administrativa em curso no LNEC, nomeadamente as Operações GO-LNEC, LNEC+Perto e BI-LNEC, tendo-se considerado pertinente aproveitar a oportunidade de financiamento concedido ao LNEC, para melhorar as políticas de conciliação existentes e implementar novas, promovendo o bem-estar e a satisfação dos colaboradores do LNEC, com uma consequente melhoria da qualidade e produtividade do trabalho. É relevante referir que o LNEC, desde a sua fundação, tem propiciado aos seus colaboradores as melhores condições não só na vertente técnico-científica, mas também nas condições para conciliar a vida profissional, familiar e pessoal. Neste relatório, apresenta-se, resumidamente, o trabalho realizado no âmbito da Operação Concilia.LNEC e os principais resultados obtidos. Avalia-se o impacto e mérito da operação e comparam-se as metas contratualizadas com os resultados atingidos. Apresenta-se, ainda, a execução financeira do projeto.

C2IMPRESS is a multi-disciplinary project which aims to enhance understanding and public awareness on multi-hazard risk, based on innovative models, methods, frameworks, tools and technologies to develop decision-making platforms with a fine-grained spatio-temporal data to better assess impacts, vulnerability and resilience on natural hazards. This Report is the Deliverable 1.1 and belongs to Work Package 1, which is mainly addressed to identify the past climate and physical processes that underlie natural disaster events and their consequences

Neste relatório, do projeto europeu MOVING TOGETHER, apresenta-se um plano geral para as atividades de demonstração e visitas técnicas a realizar no âmbito da Conferência internacional TRA2022, a ter lugar em Lisboa. Este plano foi elaborado com o objetivo de proporcionar experiências significativas e relevantes aos participantes, além de ampliar a visibilidade dos Demonstradores e de toda a conferência TRA LISBOA 2022.

Descreve-se a atividade de investigação realizada no projeto DamConcrete até 2023, no âmbito do comportamento reológico do betão de barragens considerando trabalho experimental (laboratorial e in situ), modelos analíticos e modelos de partículas. Os resultados das diferentes atividades são analisados e avaliados, face aos objetivos inicialmente definidos.

Neste relatório apresenta-se, de forma sucinta, a descrição de toda a atividade de investigação realizada no âmbito do projeto DamSwelling, integrado no P2I/LNEC 2013-2020. Os resultados da atividade desenvolvida são analisados e avaliados, relativamente aos objetivos inicialmente previstos, através de algumas métricas.

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This report offers an overview of key present challenges for water governance across the 6 Living Labs of B-WaterSmart: Alicante (Spain), Bodø (Norway), East Frisia (Germany), Flanders (Belgium), Lisbon (Portugal) and Venice (Italy), according to the 12 OECD Principles for Water Governance (2015). It includes a set of recommendations for the LLs of the project and beyond, with a view to a more adaptive, fair and resilient water governance, along the lines of the circular economy and a fuller integration into the nexus of water, energy and waste