O Projeto “Avaliação da eficiência e sustentabilidade energética dos serviços urbanos de águas (avaler+)” pretende estabelecer um quadro de referência claro, integrador e de aplicação simples para avaliação do desempenho energético, apoio na tomada de decisão e monitorização do impacto de medidas de eficiência energética nas entidades gestoras (EG) dos sistemas de abastecimento de água, e de gestão de águas residuais e pluviais.

Este relatório descreve o processo de apoio técnico e suporte à decisão IMPACTE REHURB e o método de avaliação multicritério nele incluído. Apresenta também os resultados de uma consulta a peritos sobre elementos de avaliação preliminares. Expõe ainda os desenvolvimentos futuros previstos e as conclusões intermédias do projeto de investigação. Estes resultados foram obtidos no âmbito do projeto de investigação de pós-doutoramento «Descarbonizar as cidades – Avaliação de impactes culturais e ambientais da reabilitação urbana e de edifícios”, financiado pela Fundação para a Ciência e Tecnologia.

De acordo com o Plano de Ação da Estratégia de Investigação e de Inovação (E2I - 2015), o acompanhamento da E2I deveria incidir sobre duas dimensões essenciais: (i) monitorização regular do cumprimento das metas enunciadas na Parte II da E2I e (ii) análise do alinhamento da E2I com a evolução do contexto (externo e interno). A avaliação da E2I procurou centrar-se em eventuais alterações ocorridas nas prioridades nacionais ou europeias em áreas de interesse para a atividade de I&I do LNEC, nomeadamente as relativas a investigação e inovação e políticas públicas. O resultado desta avaliação foi publicado no relatório 438/2018. O conteúdo desse relatório foi genericamente apresentado no âmbito do Conselho Científico do LNEC, tendo sido considerado adequado que as Comissões Científicas Departamentais contribuíssem para a análise da avaliação, enquadrando as suas respostas na estrutura seguida. Neste documento são reunidas as contribuições, recolhidas no âmbito do Conselho Científico do LNEC e compiladas neste documento pelos membros do CA P2I e GT E2I, que incluíram breves textos de síntese no fim de cada secção.

Este relatório apresenta os resultados da campanha de nivelamento geométrico das bocas de furos de captação de água na proximidade da Base das Lajes, realizada pelo Núcleo de Geodesia Aplicada do Departamento de Barragens de Betão do LNEC, em outubro de 2020. Os resultados são as cotas, num referencial local, das bocas dos furos de captação de água.

The BINGO Project is a Horizon 2020 project, with the goal of evaluating climate change and its impacts on the water cycle in the short range (2015 to 2024). Such evaluation is the basis for risk analysis and this analysis supports the creation of an actionable adaptation actions’ portfolio, able to be replicated in other areas beyond those of the 6 case studies belonging to this project. The whole hydrological cycle was analysed for climate change impacts and, in the Portuguese case study issues as floods, surface waters, reservoirs, estuarine water bodies and groundwater were analysed. This report presents the development of a mathematical model to assess the impacts of climate change on Lower Tagus aquifers and the ensuing results.

A Operação ou Projeto GO-LNEC – Capacitação para a Melhoria da Qualidade na Gestão Operacional do LNEC – visa capacitar este Laboratório com modelos organizativos e de gestão de negócio, racionalizados, ágeis, automatizados, flexíveis, uniformes, transparentes e eficientes. O Projeto divide-se em dois subprojetos: ? Subprojeto A – Implementação do Modelo de Autoavaliação CAF (Common Assessment Framework) na Administração Pública; ? Subprojeto B – Capacitação para a Melhoria Operacional e para a Gestão por Processos. O presente documento insere-se no âmbito do Subprojeto B e tem por objetivo: i) identificar e mapear todos os processos do LNEC; ii) identificar oportunidades de melhoria destes processos; iii) selecionar e caraterizar os chamados processos críticos; e iv) apresentar um plano de implementação das ações de melhoria destes processos críticos.

A Operação (ou Projeto) GO-LNEC – Capacitação para a Melhoria da Qualidade na Gestão Operacional do LNEC – visa capacitar este Laboratório com modelos organizativos e de gestão de negócio, racionalizados, ágeis, automatizados, flexíveis, uniformes, transparentes e eficientes. O subprojecto B deste projeto tem por objetivo: i) identificar e mapear todos os processos do LNEC; ii) identificar oportunidades de melhoria destes processos; iii) selecionar e caraterizar os chamados processos críticos; iv) apresentar um plano de implementação das ações de melhoria destes processos críticos; e v) implementar as ações de melhoria definidas no plano e monitorizar o seu cumprimento. Num relatório anterior (Santos; Barateiro; Couto; 2020), deu-se conta da atividade referente aos três primeiros itens e apresentou-se um plano detalhado de ações de melhoria a implementar, para cada um dos processos críticos identificados. Neste relatório, revêm-se e otimizam-se os desenhos dos fluxos dos processos críticos, monitoriza-se a implementação do Plano de Melhorias, avaliando-se o seu grau de implementação durante os primeiros três meses do ano, e atualiza-se aquele Plano.

O presente documento tem como objetivo apresentar os resultados do estudo sobre “Custos de Investimento e de Operação & Manutenção de Ativos Associados ao Ciclo Urbano de Água”, elaborado na sequência da colaboração do Instituto Superior Técnico (IST) no projeto AVALER+ “Avaliação da eficiência e sustentabilidade energética nos serviços urbanos de águas”, coordenado pelo Núcleo de Engenharia Sanitária do Laboratório Nacional de Engenharia Civil.

This document presents the Data Management Plan (DMP) for the MOSAIC.pt project. MOSAIC.pt has chosen to participate in the Open Research Data pilot from FCT. Following the recommendations provided by the European Commission (EU, 2016), in the scope of making data FAIR, this Data Management Plan (DMP) provides the approach to the following topics: • the handling of research data during and after the end of the project; • what data will be collected, processed and/or generated; • which methodology and standards will be applied; • whether data will be shared/made open access; • how data will be curated and preserved (including after the end of the project).

O presente relatório foi elaborado no âmbito da colaboração do LNEC com a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) e a Infraestruturas de Portugal S.A., na identificação de zonas de acumulação de acidentes rodoviários na Rede Rodoviária Nacional com base em dados do período de 2013 a 2017. O estudo enquadra-se na medida A20.80 do PENSE 2020 - Plano Estratégico Nacional de Segurança Rodoviária. Neste relatório são apresentados os resultados obtidos com a deteção de zonas de acumulação de acidentes nas estradas da Rede Rodoviária Nacional não subconcessionadas pela IP, bem como algumas características da sinistralidade nessas zonas.