Publicações

Descreve-se um sistema de modelos para simular a evolução dos fundos de zonas costeiras sujeitas a maré, composto por um modelo hidrodinâmico de elementos finitos acoplado a um modelo de transporte de sedimentos de volumes finitos. As principais características do sistema de modelos são: 1) novas formas de actualizar o campo de velocidades sem correr o modelo hidrodinâmico; 2) resultados do modelo hidrodinâmico fornecidos ao modelo de transporte no domino do frequência; 3) passo de cálculo adaptativo no modelo de transporte; 4) novo critério para determinar a necessidade de correr o modelo hidrodinâmico; e 5) filtragem de oscilações batimétricas.Palavras-Chave: Morfodinâmica; volumes finitos; estuários.

N/A

N/A

The characterisation of the dynamics of Figueira da Foz beach, in the West coast of Portugal, is presented based on the analysis of previous studies and results obtained from the application of a numerical model. Advances on the understanding of the beach dynamics have been achieved by the quantification of the annual and seasonal longshore transport and several beach profile parameters. An evaluation of the contribution of the wave climate components on the longshore transport was also obtained. The results allow sustaining a prediction of the effect of a future change of the wave climate on the longshore transport. Figueira da Foz shoreline change was simulated based on different conceptual scenarios and the results, although not quantitatively conclusive, allow the understanding of the influence of the neighbouring beach hard rock outcrops on the recent evolution.

N/A

Barotropic tidal propagation, circulation and salinity intrusion in the Guadiana estuary are described, based on two-dimensional numerical simulations supported by field data. Results are integrated through selected indicators, which provide detailed insight into the variability of the estuarine dynamics with the tides, the river flow and the spatial location. The estuarine dynamics is strongly affected by the generation of non-linear tidal constituents. Quarter-diurnal constituents distort the tide along the estuary, resulting in strong flood dominance. As a consequence, the estuary experiences accretion for low river flows. Residual velocities are directed upstream in shallow areas and downstream in the main channel. This pattern is responsible for higher salinities near the eastern margin, explaining the observed cross-sectional distribution of benthic organisms. The Coriolis effect and the residual currents patterns contribute to the efficient mixing of the river plume, promoting the renewal of the estuarine water. Residence times, computed with a new method based on particle tracking simulations, vary between four months and one week, for river flows between 8 and 300 m3/s. Maximum salinity intrusion depends on the tidal amplitude, which accounts for 8 km of its variability, and on the river flow. For very low river flows, the 0.5 isohaline penetrates up to 40 km into the estuary. The oligohaline, mesohaline and polyhaline regions extend for about 5 km each, and their locations shift by about 20 km with the tide. The estuary is stratified for river flows above 100 m3/s, and well mixed for river flows below 10 m3/s.

A high-resolution finite element model of barotropic tides in the Iberian Atlantic shelf is presented. The model accurately reproduces available tidal data, with average amplitude discrepancies at twelve Atlantic stations below 3% and 15% for semi-diurnal and diurnal tides, respectively. The accuracy of the model simulations is also supported by a qualitative comparison with velocity data. Model results are then used to examine the generation of shelf waves by diurnal tides off the western Portuguese coast. Shelf waves in this area are responsible for large diurnal currents, which can exceed semi-diurnal currents by an order of magnitude. Numerical experiments show that these shelf waves can be generated by obstacles perpendicular to the coastline, and are enhanced in the presence of wide and shallow shelves and steep continental slopes. In the Portuguese coast, the Tagus plateau is responsible for most of the shelf wave generation.

Ten numerical schemes to reduce spurious oscillations in transport simulations were implemented and tested in an Eulerian-Lagrangian control volume finite element model. The schemes included both new and existing Flux Corrected Transport (FCT) algorithms and non-linear filters. The ability of the methods to eliminate numerical oscillations while preserving mass and minimizing the introduction of numerical diffusion was compared in 2D tests of varying complexity. The application of local mass correction algorithms was shown to be vital to avoid the introduction of mass errors by FCT. While none of the methods emerged as optimal for all cases, a new FCT method with a local mass correction scheme and a non-linear filter can be recommended as the best approaches in general. The method of choice depends on the problem being solved, in particular on the concentration gradients and on the grid resolution.

N/A

N/A

O estudo visou melhorar a avaliação e previsão da vulnerabilidade/resiliência de sistemas dunares à acção das ondas e da sobrelevação do nível do mar em condições de tempestade marítima. O objetivo específico foi testar o modelo matemático morfodinâmico Duner, desenvolvido com base no método de convolução, para uma experiência laboratorial em canal de grande escala. Utilizaram-se três casos de geometria de perfil de equilíbrio idealizada aproximados do perfil inicial para calcular o máximo potencial de erosão do perfil praia duna. Da avaliação do desempenho do modelo, realizada através de indicadores de impacto e de erro, resultou a classificação de bom para o melhor caso de aproximação do perfil inicial e a classificação de razoável para os outros dois casos testados. Estes resultados permitiram reforçar a conclusão de que o modelo constitui um instrumento simples e eficiente para avaliação e previsão da vulnerabilidade de dunas.

A simulação da evolução de embocaduras lagunares forçadas pela agitação marítima e correntes de maréenvolve erros muito elevados. Com vista a melhorar o desempenho destas simulações, desenvolveram-se doismétodos de assimilação de dados batimétricos aplicados a um modelo morfodinâmico 2DH para simular aevolução de embocaduras. Este artigo descreve os métodos desenvolvidos e a sua avaliação na simulação daevolução da embocadura da lagoa de Albufeira. Os resultados mostram que o modelo sem assimilação de dadostem erros muito significativos, enquanto ambas as técnicas de assimilação de dados conduzem a excelentesresultados.

Este estudo visou melhorar a avaliação/previsão da vulnerabilidade de praias à acção de tempestadesmarítimas, através da avaliação do desempenho do modelo XBeach relativamente ao modelo Litprof(um dos mais eficazes nesta área). Esta avaliação foi feita com base na comparação da evoluçãomorfológica e de indicadores de desempenho (de impacto e de erro). Apresentam-se os parâmetros pordefeito (standard set of parameter settings) e discutem-se os parâmetros de calibração para ambos osmodelos, com os quais se reproduziu o desenvolvimento de um perfil de erosão do tipo barra-fossaobtido em canal de grande escala de laboratório. Da avaliação do desempenho dos dois modelos comos parâmetros por defeito, recomenda-se que, apesar do indicador de erro apontar para um melhordesempenho do modelo XBeach, se aplique o modelo Litprof num problema de engenharia num casosemelhante, uma vez que a geometria do perfil numérico é a que mais se aproxima do perfil observadoe a erosão da face de praia é sobrestimada, estando assim do lado da segurança. Realizaram-setestes aos parâmetros de calibração para os dois modelos e concluiu-se que os parâmetros maisinfluentes na evolução morfológica foram break, gammax, facua e lws, para o modelo XBeach, e 2 g escale a , para o modelo Litprof. Os parâmetros facua e lws do modelo XBeach foram aqueles queconferiram ao perfil final uma geometria mais próxima da configuração barra-fossa observada. Dostestes aos parâmetros de calibração concluiu-se que ambos os modelos reproduzem odesenvolvimento da barra submersa característica do perfil de erosão, mas foi o modelo Litprof queapresentou o melhor desempenho

In the present work it is proposed a new coastal dune vulnerability index based on its exposure (and resistance) tooverwashing and erosion under storm events, focusing solely on the short-term events. The methodology is appliedand validated against the available data for the Ria Formosa (Algarve, Portugal) coastal beaches. The overwash indexis determined as a function of the dune crest height in relation with the maxima water levels for different returnperiods, and the storm-erosion index is computed as function of the remaining beach/dune volume after the impact ofthe 10-year return period extreme-wave conditions in relation to the pre-storm volume. It is discussed the results ofthis application, enhancing the necessity of further validation.

A hidrodinâmica estuarina tem implicações significativas na dinâmica morfológica esedimentar, qualidade da água, navegabilidade e inundação das margens. A subida do nível médio domar, associada às alterações climáticas, assim como as tendências atuais e futuras de acreção, terãonecessariamente consequências nesta hidrodinâmica que é conveniente antecipar. O presente estudoavalia os efeitos da subida do nível médio do mar e do assoreamento na propagação da maré noestuário do Tejo, através do desenvolvimento, validação e exploração de um modelo hidrodinâmico dealta resolução. Os resultados mostram que a subida do nível médio do mar afetará significativamente operíodo de ressonância deste estuário, o que conduzirá ao aumento da amplitude das constituintessemidiurnasem 270%e aumentará a dominância de enchente no estuário. Pelo contrário, os ajustesmorfológicos decorrentes da sedimentação atual não conduzem a alterações significativas nahidrodinâmica do estuário do Tejo.

O projeto COALA tem como objetivo compreender a dinâmica dos nutrientes, clorofilaaematéria em suspensão no setor oeste da Ria Formosa. Para isso é importante estudar e caracterizar ahidrodinâmica bastante complexa da Ria Formosa.As primeiras campanhas do projeto COALA foram realizadas no Outono de 2011. Incluiram acolocação de dois sensores de pressão, um na barra de FaroOlhãoe o outro no cais comercial de Faro,durante um período de 2 meses, para estudar a variação do nível do mar em função da maré e outrosfenómenos de baixa frequência. A análise dos dados de nível do mar permitiu caracterizar dois ciclosmensais de maré completos, proporcionando informação acerca da propagação e distorção da maré aolongo do canal de Faro. Estes dados permitiram validar o modelo hidrodinâmico ELCIRC, cujautilização vai ajudar a caracterizar as correntes, o prisma e a distorção da maré na ria Formosa.

A produção de cartografia da área intertidal de zonas costeiras ou estuarinas é geralmentepouco pormenorizada nas cartas náuticas e militares. Este facto é compreensível face aos objectivosdestes instrumentos e aos elevados custos de produção de cartografia detalhada. No entanto, aimportância ecológica e económica do intertidal, sobretudo em zonas estuarinas, exige cada vez maisatenção e detalhe. No sentido de ultrapassar estas limitações o projeto MorFeed, com recurso atécnicas de detecção remota, várias fontes de imagens e sensores e tecnologias SIG, tem desenvolvidodiversos produtos cartográficos que no seu conjunto fornecem novos dados e usam metodologiascapazes de melhorar significativamente o detalhe e rigor da cartografia destas áreas. As utilizaçõesdestes produtos são múltiplas, na gestão, fiscalização e monitorização ambiental de atividades que vãoda pesca, à aplicação da DQA, ou modelação de efeitos de alterações climáticas o que demonstra aimportância do tema.

N/A

As alterações climáticas constituem uma das maiores ameaças ambientais, sociais eeconómicas que enfrentamos, pelo que é fundamental prever os seus efeitos. Este trabalho analisa osefeitos destas alterações no regime de agitação no Atlântico Norte, com ênfase na região de Aveiro.Efetuaramsesimulações com o modelo de ondas WW3, devidamente validado, para o clima atual(19712000)e para um cenário climático futuro (20712100).Os campos de vento provêm do modeloECHAM5 e considerouseo cenário A2 SRES do IPCC. Analisasea evolução das características dasondas entre os dois conjuntos de 30 anos. Os resultados mostram por exemplo que neste cenário, paraa maior parte do Atlântico Norte, a média da altura significativa da onda irá diminuir. Na região deAveiro, prevêse,no inverno, uma rotação da direção média no sentido antihoráriode cerca de 3º euma diminuição da altura significativa média na ordem dos 4%.

Scale effects in a numerical process-based beach profile model, applied to simulate beach profile evolution under erosive wave conditions, were investigated. The numerical model was applied at laboratory and prototype scales, first with the default settings and then calibrated. Its performance was evaluated using the Brier Skill Score. The numerical results of the profile evolution in both scales were compared after reducing the results from the prototype scale to the laboratory scale. The profile erosion prediction was overestimated in the laboratory scale and underestimated in the prototype scale. Despite the calibration parameter that causes the largest modifications of the beach profile being the same in both scales, the most efficient parameter was different. For most of the calibration parameters, the value for the best case was not coincident in both scales. It was concluded that there are scale effects using the Litprof model.

N/A

The hydrodynamics and sediment dynamics of a low energy estuarine beach was analysed. The beach is subjected to local wind waves generated in an area of restricted fetch, wake waves generated by catamarans and a semi diurnal meso-tidal regime. Only storm events of short duration modify the beach profile, which, once the normal hydrodynamic conditions are restored, naturally recovers its initial shape. The beach is characterised by having a steep upper slope until mean sea level, followed, seaward, by a low gradient terrace, and a bimodal sediment distribution. To investigate the hydro sedimentologic beach behaviour, wind, topo-hydrographic and sedimentologic data were used as input and validation of process based numerical modelling. Wave generation and transformation in an area of restricted fetch, nearshore circulation, sediment transport and morphological evolution were simulated for average annual conditions and storm conditions. The statistical analysis of a six-year wind data series allowed to derive the average wind regime, based on which, the average annual wave regime and the average annual longshore sediment budget, 14.5x103 m3year-1, were calculated. The contribution of the individual components of the representative wave regime, discretised by directional sector and height class of incidence, was evaluated as well as the spatial distribution of the longshore sediment transport in the active part of the beach profile. The characteristics of the wave groups generated by the passage of catamarans at different speeds were estimated and their action on the beach morphology was simulated. Although when the catamarans travel at 20 knots speed the average annual wake wave energy dissipated at the beach is 2.5 times higher than the average annual wind wave energy, the erosion effect on the beach profile is still not relevant for the present traffic. In opposition, short duration storm events generate the formation of an erosion scarp at the upper part of the beach face. The numerical modelling of this phenomenon allowed to acknowledge on the protective effect that the low gradient terrace has on the beach face.

O objectivo do presente trabalho foi o estabelecimento de um modelo matemático do fenómeno da refracção das ondas de gravidade, apoiado num pro¬grama cálculo automático bastante aperfeiçoado e enquadrado por uma técnica de utilização prática que permitisse a resolução rápida dos problemasinerentes ao cálculo de um conjunto de diagramas de refracção, independentemente do número de ondas monocromáticas a analisar.Numa primeira parte, apresentam-se algumas considerações sumárias so¬bre o método de estabelecimento do programa de cálculo e sobre a necessidade de se dispor de um modelo matemático de refracção. A segunda parte é dedicada ao estudo do fenómeno da refracção das on¬das de gravidade e seu tratamento numérico. No Cap.3 indicam-se, de forma Muito sintética, os fundamentos da teoria das ondas de pequena amplitude sendo deduzidas as principais expressões utilizadas no estudo da refracção. É apresentada a teoria da refracção de uma onda sinusoidal, sendo abordado um vasto leque de problemas tais como os aspectos energético e geométrico da refracção, as soluções analíticas para fundos algébricos, as zonas de convergência e cáusticas, a refracção por efeito de correntes, e as aproximações da teoria da refracção. Por último criticam-se os métodos gráficos habituais de cálculo de planos de ondulação. No Cap. 4 são deduzidas as equações de base do tratamento numérico da refracção das ondas sinusoidais como um problema de valores iniciais. No Cap. 5 são apresentadas as dife¬rentes técnicas de cálculo e de interpolação das principais grandezas di¬rectamente ligadas a obtenção de uma ortogonal e dos sucessivos valores da amplitude relativa da onda. São indicados os métodos numéricos de integração das equações diferenciais do raio de onda e do coeficiente de afasta¬mento de ortogonais. E feita referencia a técnicas de alisamento da batimetria. Em todos os casos são apresentados os métodos utilizados no LNEC as¬sim como outros referidos na bibliografia. No Cap. 6 são indicadas, para os vários programas preparados no LNEC, as técnicas de cálculo e de inter¬polação e os métodos numéricos de integração usados. São apresentadas, de uma forma exaustiva, todas as verificações dos programas levadas a cabo após o seu estabelecimento, designadamente a verificação analítica e a comparação dos resultados obtidos com os métodos numéricos e gráficos para fundos ir¬regulares. No âmbito da verificação dos programas é ainda feita referência a resultados obtidos por outros autores e a ensaios em modelo reduzido. Por último tiram-se conclusões sobre a escolha dos programas a lançar em exploração.A terceira e última parte é consagrada à análise do actual programa de cálculo de diagramas de refracção. Assim, no Cap. 7 indicam-se, em li¬nhas muito gerais, o tipo de dados a fornecer, as hipóteses de exploração do programa e o seu modo de funcionamento; é ainda feita uma análise da estrutura do programa, relativamente pormenorizada. 0 Cap. 8 é consagrado à discrição da forma de utilização prática do programa, sendo discutidas as perspectivas de custo da sua utilização cobrindo todas as hipóteses de exploração do programa, ilustrados com os dados e resultados respectivos. No Cap. 9 apresentam-se as conclusões do trabalho e indicam-se as linhas de orientação a seguir no que respeita ao aperfeiçoamento do modelo matemático da refracção e ao estabelecimento de outros modelos matemáticos dependentes ou não daquele.0 texto principal de dissertação encerra-se com 96 referencias bibliográficas, correspondentes aos principais trabalhos consultados pelo autor, na realização do presente estudo; esta bibliografia refere-se a Abril de 1975. Em Anexo no Apêndice I, apresentam-se os elementos referentes aos programas inicialmente estabelecidos no LNEC e cujo aperfeiçoamento posterior conduziu ao programa actualmente em exploração. São indicados, em linhas gerais, as formas possíveis de exploração daqueles programas, o seu modo de funcionamento e os dados a fornecer. É feita uma análise de pormenor da es¬trutura dos programas, sendo descrita a sua forma de utilização prática, e apresentados vários exemplos de aplicação ilustrados com os dados e resul¬tados respectivos. São indicadas algumas verificações efectuadas a estes programas.

0 caminhamento das areias ao longo das costas marítimas é regulado por leis ainda incompletamente apreendidas, mas cujo conhecimento cada vez mais perfeito se torna indispensável no projecto e ensaio em modelo reduzido de grande parte das obras destinadas a solucionar problemas de hidráulica marítima.Começa-se neste trabalho por caracterizar, sob os pontos de vista hidrodinâmico e de movimentação aluvionar, a orla costeira, zona em que o transporte litoral se processa, abordando-se a seguir o aspecto prático mais importante do fenómeno, ou seja, a previsão dos caudais sólidos a partir das características das ondas e do material móvel que forma a praia.Com este último objectivo analisa-se o conjunto dos dados experimentais disponíveis, segundo uma perspectiva baseada na análise dimensional do fenómeno, para a seguir se proceder a um estudo experimental focado sobre a influência do peso específico e do diâmetro do material móvel.Apresentam-se ainda, em anexo, os conceitos básicos respeitantes às correntes longitudinais, fenómeno que teve também de ser objecto de um estudo aprofundado, por estar intimamente relacionado com o transporte sólido litoral.

Este trabalho constitui um estudo em extensão sobre as característi¬cas mais importantes dos perfis transversais das praias e sobre a evolução resultante da actuação da ondulação. Pretendeu-se assim obter um conhecimento geral sobre este assunto, de modo a permitir, por um lado, o melhor planeamento dos trabalhos marítimos e, por outro, uma melhor interpretação dos modelos reduzidos de fundo móvel.Utiliza-se neste trabalho uma nomenclatura original em língua portuguesa, na tentativa de estabelecer uma equivalência com os termos consagrados na literatura siglo-saxónica.Dentro do esquema geral acima enunciado, são estudadas com maior atenção: o mecanismo da movimentação dos materiais nos fundos; a evolução so¬frida pelos perfis em resultado da actuação das ondas e destas em conjugação com as marés; as características da faixa de rebentação das praias; e as variações da granulometria do material móvel.Quanto à movimentação dos materiais em fundos de maior profundidade, apresenta-se uma interpretação sobre as profundidades a que se inicia o transporte dos sedimentos e o sentido desse transporte.Em relação à evolução dos perfis descrevem-se as suas fases mais significativas, quer para o caso de ondas de período e altura crescentes como decrescentes. Introduzem-se os conceitos de perfis de máxima erosão e máximo enchimento.

O presente trabalho baseia-se num estudo experimental sobre o funcionamento hidráulico de esporões marítimos no caso em que estes limitam troços de praia que se comportam, na sua evolução, como unidades fisiográficamente independentes. Pretende-se, com este estudo, contribuir para o conhecimento do mecanismo de evolução de praias em que são construídos campos de esporões, com vista ao projecto de dispositivos funcionais deste tipo de defesa costeira. Acessoriamente, tirando partido dos esporões como meio de medição do caudal sólido litoral, fa¬zem-se algumas considerações sobre as relações existentes entre o transporte litoral e as características da onda actuante.O relatório é constituído pelas seguintes partes : a Introdução, em que se define o objectivo do estudo e as suas características; o capítulo I, em que se apresentam noções gerais sobre esporões; o Capi¬tulo II, em que se dá conhecimento do estudo experimental realizado, definindo o seu planeamento, a tecnologia experimental, as características dos ensaios realizados, a interpretarão dos resultados obtidos e as conclusões; o Capitulo III, que diz respeito a casos reais de emprego de esporões, em que, após umas generalidades, se apresentam as principais características das obras de defesa da Cova do Vapor - Costa da Caparica, do campo de esporões da praia de Espinho e do esporão da praia do Estoril, finalizando com algumas conclusões; o Capítulo IV em que se apresentam considerações sumárias sobre caudal sólido litoral, as quais compreendem algumas generalidades, considerações teóricas, resultados experimen¬tais, observações na natureza e conclusões; finalmente, as Conclusões Finais, onde se agrupam todas as considerações do estudo que se julgam de primordial interesse.

This report presents the methodology and results of a study of the sediment dynamics and potential medium-term coastline evolution induced by hybrid-type coastal protection solutions for the Langue de Barbarie and the city of Saint-Louis, Senegal. The analysed solutions considered four designs of an artificial island, or a peninsula/spit connected to the mainland. The study includes gathering of study site data, preparation of model inputs, set-up and calibration of the shoreline evolution model ShorelineS, simulations of the potential coastal evolution for the proposed interventions, and critical and comparative analysis. The model succeeded in reproducing the main coastline modifications observed during the calibration period (2015 to 2019). It was found that any of the proposed hybrid solutions are likely to trigger substantial instabilities in the delicate sediment dynamics of Langue de Barbarie, eventually breaching this spit not far from the city of Saint-Louis. The analysis of alternative soft solutions led to similar conclusions.

O Programa de Monitorização das Dragagens da Zona Superior da Lagoa de Óbidos, promovidas pelaAgência Portuguesa do Ambiente, destina-se a acompanhar a evolução das condições hidrodinâmicas e da morfologia da lagoa. Apresentam-se neste relatório os resultados relativos à fase de pós-obra. Na zona inferior da lagoa, entre abril de 2022 e outubro de 2023, o canal da embocadura manteve uma posição relativamente estável no terço central do cordão litoral, sem situações de fecho da embocadura. Na zona superior da lagoa, a comparação dos levantamentos hidrográficos de pós-dragagem (março de 2022) e de monitorização após 20 meses (novembro de 2023) indicam que a zona intervencionada de canais (braço da Barrosa, foz do rio Real e braço do Bom Sucesso) e bacias (braço da Barrosa e foz do rio Real) apresentou uma taxa de assoreamento moderada (0,23 m ano-1). Assim, estima-se que os efeitos da intervenção de dragagem na redução da acumulação sedimentar na zona superior da lagoa sejam relativamente duradouros.

The final technical report of the project Mosaic.pt

Apresenta-se neste relatório os principais resultados dos ensaios em modelo físico reduzido referentes ao “Estudo de caracterização e viabilidade de um quebra-mar destacado multifuncional em frente à Praia da Vagueira”. Os ensaios, realizados à escala 1:65 com fundo móvel, permitiram analisar o efeito do quebra-mar destacado (QMD) na dinâmica sedimentar próxima e na geração de ondas para o surf. No que se refere à dinâmica sedimentar, verificou-se a reprodução de fenómenos de evolução morfológica no modelo físico, com predominância de movimentos sedimentares transversais na ausência do QMD e quase inexistência de transporte longilitoral. A implantação de um QMD paralelo à praia induziu a formação de células de circulação na zona abrigada que conduziram à formação de um saliente de pequenas dimensões, centrado com o eixo transversal do QMD. A implantação de um QMD 45º oblíquo à costa provocou a formação de dois salientes, de dimensões semelhantes aos da configuração anterior. No que se refere à geração de ondas para surf comparam-se os resultados obtidos sem QMD, com QMD paralelo e com QMD oblíquo à costa. Analisam-se os índices de agitação, localização, comprimento e tipo de rebentação para cada situação. Para todas as condições de agitação ensaiadas, a rebentação na situação atual (sem QMD) ocorre a sotamar da posição de implantação prevista para o QMD, próxima da linha de costa. O QMD provoca alteração das condições de rebentação, levando a que esta ocorra na zona próxima ou sobre o QMD. Da observação da posição e comprimento da linha de rebentação, assim como do tipo e forma de rebentação pode concluir-se que, dos casos ensaiados, no caso sem QMD e no caso com QMD oblíquo se obtiveram condições de rebentação adequadas à prática de surf. Apresenta-se a calibração realizada com o modelo numérico COULWAVE para o caso do QMD oblíquo, para uma condição de agitação regular. O modelo numérico permite calcular alguns parâmetros importantes para a verificação das condições de rebentação e da sua adequabilidade para a prática do surf, tais como o comprimento da linha de rebentação, a direção da onda no ponto de rebentação, o ângulo de rebentação e o número de Iribarren. Com base nos resultados obtidos é possível concluir que o QMD oblíquo gera uma onda de boa qualidade para o surf, já que se obtém uma rebentação mergulhante e um ângulo de rebentação adequado para surfistas standard/profissionais. Realizaram-se ensaios de galgamento e, para as condições de agitação ensaiadas, não se verificou galgamento da estrutura de defesa longitudinal aderente nem no caso dos ensaios sem QMD nem com QMD, quer paralelo à costa quer oblíquo.

Apresenta-se neste documento um texto integrador e conclusivo dos trabalhos executados no

O presente estudo é constituído por duas componentes. Na primeira analisa-se, com recurso a modelação numérica, o efeito da morfologia da praia da Vagueira na resposta de um quebra-mar destacado submerso implementado na frente marítima. Para isso, utilizam-se dois levantamentos topo-batimétricos recentes, de verão marítimo, que evidenciam grandes diferenças de elevação do fundo. Concluiu-se que a implementação do quebra-mar favorece a geração de elevados gradientes de fundo, incluindo a geração de novos canais, devidos às correntes divergentes, cuja mobilidade constrange a formação de um saliente estável que permita um aumento permanente da largura de praia. Na segunda componente do estudo, desenvolvida para apoiar o estudo em modelo físico, testou-se em modelo numérico o efeito do quebra-mar destacado submerso nas correntes e morfologia adjacentes, em condições hidro-morfológicas representativas. Concluiu-se que os padrões de erosão-acumulação gerados pelo quebra-mar (canais de erosão divergentes, enraizados nos extremos do quebra-mar, que geram a fuga de sedimentos locais e crescimento de um saliente não simétrico relativamente ao eixo transversal do quebra-mar) são mais regulares do que os previstos em condições de topo-batimetria real, pelo facto da batimetria inicial ser mais uniforme e, por isso, permitir um efeito mais destacado (menos difuso) dos mecanismos de resposta do fundo ao forçamento hidrodinâmico.

Apresenta-se neste relatório o estabelecimento do modelo físico reduzido e as condições de ensaio referentes ao

No âmbito do contrato de prestação de serviços para o

Procede-se à comparação de levantamentos topo-hidrográficos a escalas espaciais e temporais alargadas (desde 1980-1982) com o objetivo de apoiar a interpretação da evolução morfológica do sistema Bugio-Caparica e, em particular, contribuir para: (a) a identificação do destino das areias utilizadas na alimentação das praias da Costa da Caparica; (b) a avaliação da importância dos fluxos sedimentares entre as praias da Caparica e o banco do Bugio; e (c) a apreciação dos efeitos das intervenções estruturais e não-estruturais. Identifica-se uma área de acumulação sedimentar parcialmente no exterior da célula de monitorização, com cotas da ordem de -4 a -2 m ZH, no bordo meridional do banco do Bugio, que poderá estar associada quer às alimentações artificiais realizadas na Caparica, quer a alterações morfológicas ocorridas na envolvente da Cova do Vapor.

The present report describes a fieldwork campaign that took place within the scope of the project MOSAIC.pt. The campaign was performed in March 2020 at Cova-Gala beach. Cova-Gala beach is located south of the entrance to Figueira da Foz harbour, along central Portugal western coast. The campaign aimed to acquire hydrodynamic and topographic data on the subaerial beach cells between the groynes in front of Cova ur anization

N/A