Artigos de Revista

Na sequência de uma breve nota introdutória, que chama atenção para se privilegiar, neste artigo, uma abordagem do

Nowadays, humanity is consuming unsustainably the planet

As geomembranas de policloreto de vinilo (PVC) são as mais utilizadas em sistemas de impermeabilização de barragens. O sucesso destes sistemas depende da qualidade com que as soldaduras das geomembranas são executadas, as quais devem ser avaliadas no que se refere à estanqueidade e à resistência mecânica, a última geralmente através de ensaios de arranque e de corte. Neste trabalho, estudou-se a influênciada temperatura na resistência mecânica, em termos de força de arranque e de tipo de rotura das soldaduras. Foram usadas três geomembranas, com diferentes espessuras e tipos de soldadura. Realizaram-se ensaios laboratoriais segundo a norma ASTM D 6392, a 12 temperaturas, variando entre os 5ºC e os 41ºC. Os resultados obtidos indicaram que a força de arranque não variou significativamente com a temperatura e que os tipos de rotura definidos na norma não eram aplicáveis, no caso de duas das geomembranas estudadas.

Investigou-se a capacidade de sedimentos em suspensão no estuário do Tejo para co-transportar Escherichia coli, como indicador do comportamento das bactérias entéricas. Esta capacidade foi atestada i) pela correlação entre a concentração de sólidos suspensos totais e de E. coli em amostras de água colhidas na praia de Algés, cais de Alcântara e marina do Parque das Nações, à superfície (0,15 m) e próximo do fundo (1 - 9 m), na preia- e baixa-mar, bem como ii) pela co-deposição de E. coli e sedimentos em suspensão nas amostras. O co-transporte de E. coli foi particularmente significativo para os sedimentos com uma estrutura porosa rica em substâncias poliméricas extracelulares (Alcântara e Parque das Nações), cuja tendência para flocular foi evidenciada em ensaios de sedimentação em coluna. Considerando i) os valores dos coeficientes de atenuação da radiação ultravioleta das águas amostradas, ii) a sua dependência da concentração em sólidos suspensos e iii) os teores a que estes ocorrem no estuário, inferiu-se que neste a radiação UV-B extingue-se para valores próximos do nulo a menos de 1,5 m de profundidade e que, portanto, a influência da radiação solar no decaimento da contaminação bacteriana é apenas relevante em zonas pouco profundas do estuário do Tejo e com baixo teor em sólidos suspensos.

The public fountain at Largo Aragão Mascarenhas in the town of Alcácer do Sal (65 km SE of Lisbon) is adorned with a square panel of 81 azulejos with a heraldic symbol of the Municipality. The panel is particularly important in the Portuguese context for bearing a clearly inscribed date (1592), being the only Portuguese dated panel yet known from that decade. Another interesting feature is the text it bears: “SALATIA UBRS IMPERATORIA” referring to the Latin designation of the town in Roman times. The panel has been generally considered of Portuguese manufacture by art historians and in this paper we report the results of an analytical study that indicates that, indeed, it is a product of the workshops of Lisbon. Therefore, its micro-morphologic and compositional characteristics offer a chronologic anchor that may help to assign an approximate date to other azulejo panels or related archaeologic remains.

In recent years, there has been an increasing interest in the application of machine learning for theprediction of pavement performance. Prediction models are used to predict the future pavementcondition, helping to optimally allocate maintenance and rehabilitation funds. However, few studieshave proposed a systematic approach to the development of machine learning models for pavementperformance prediction. Most of the studies focus on artificial neural networks models that are trainedfor high accuracy, disregarding other suitable machine learning algorithms and neglecting theimportance of models

The ballast mechanical behavior is one of most important aspects governing the performance and safety conditionsof railway track lines. Usually comprised of natural crushed rock, the research for alternative ballastmaterials becomes interesting both environmentally and economically. This paper presents a comparison betweenaggregates of steel slag and granite by means of monotonic and cyclic triaxial tests carried out on scaleddown ballast specimens. The monotonic triaxial tests were conducted at three different confining pressures tofailure and to critical state. The long-term cyclic tests (at least 106 cycles) were conducted in two stress pathscompatible with heavy haul loadings. The results showed that the steel slag aggregate has higher values ofstrength parameters compared to the granite aggregate and better long-term deformability behavior, expressedby lower degradation and particle breakage and a faster tendency for stabilization the permanent deformation.

Poplar wood is a light, soft, and fast-growing timber from a hardwood species, characteristics that make it suitable for several applications. This study focused on the mechanical characterization of Portuguese poplar species, namely white poplar (Populus Alba) and black poplar (P. nigra), aiming for its structural use. Therefore, a sample of lamellae was assessed to determine its density and dynamic modulus of elasticity, using a non-destructive device, based on longitudinal vibrations. Clear wood specimens were obtained from a set of lamellae to perform tension and compression parallel-to-grain tests. These tests were used to determine the moduli of elasticity in tension and compression and the tensile and compressive strengths and strains. Also, typical stress-strain curves were identified for the sample studied. The results stressed the potential for structural applications of Portuguese poplar.

No 14º Encontro Internacional de Modelação Numérica em Barragens, organizado pela ICOLD, foi proposta a análise numérica de uma barragem de betão em arco localizada na Suécia sujeita a gradientes térmicos significativos ao longo do ano. Neste artigo apresentam-se os resultados numéricos obtidos com basenuma discretização mais refinada do corpo da barragem, quando comparada com o modelo adotado no encontro internacional. Os resultados da análise mecânica realizada com um modelo de fenda discreta são comparados com as observações in situ. Verifica--se que o modelo estrutural mais refinado permite obter resultados mais próximos dos observados, nomeadamente a distribuição de fendilhação no paramento de jusante e o campo de deslocamentos. Analisa-se ainda o efeito das armaduras distribuídas colocadas juntoao paramento de montante e ao paramento de jusante no controlo de deformação e fendilhação.