Artigos de Revista

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Neste trabalho descrevem-se as técnicas de análise das tensões determinadas em barragens de betão, particularmente quando obtidas de forma indireta, a partir das observações em extensómetros embebidos. Em seguida, apresenta-se uma análise do campo de tensões instalado numa grande barragem Portuguesa, tendo em consideração as características visco-elásticas do betão. as análises que se apresentam são feitas com base num método visco-elástico de interpretação quantitativa e os resultados obtidos apresentam, em regra, uma boa concordância com as observações efectuadas e com os resultados de um modelo matemático da estrutura.

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Na fase inicial de construção da estação do Heroísmo do Metro Ligeiro do Porto, com a execuçãodo poço de acesso à estação, verificou-se a existência de grandes heterogeneidades no maciço rochoso local eenvolvente à estação, especialmente, com a ocorrência de zonas com um estado de alteração e fracturaçãomuito acentuado. Com o objectivo de averiguar, caracterizar e efectuar um zonamento do maciço granítico deuma forma mais detalhada, a pedido da Transmetro-ACE, o LNEC efectuou uma campanha de ensaios sísmicosentre furos de sondagem, em 10 secções, até profundidades da ordem dos 30m. Os dados obtidos nestesensaios foram interpretados sob a forma de tomografias sísmicas de velocidade das ondas sísmicas de compressão(ondas P). Nesta comunicação apresenta-se a metodologia adoptada no estudo e os resultados obtidos.

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