Artigos de Revista

This experimental research evaluates the individual and combined influence of red mud particles (RM) and water/binder weight ratio (W/B) on the fresh–hardened properties and durability of cured mortars up to 360 days. Samples containing up to 40 wt% RM and 0.47–0.58 W/B were prepared keeping the workability constant. Samples with similar workability showed distinct rheological behavior along time. The yield stress was the best rheological parameter to represent such variations. The maximum values of exothermic peak reduced when the Portland cement was replaced by RM. Deeper negative changes in the apparent porosity, water absorption, compressive strength and carbonation extent were also observed changing the W/B ratio from 0.47 to 0.58 in the 20RM-containing mortars. In fact, the compressive strength of mortar 20RM + 0.47W/B reduced 13% in comparison to RM-free mortar at 360 days, while 20RM + 0.58W/B reduced 46%. Although the extra voids created in the matrix by using 0.58W/B implied in a positive effect to the alkali–silica reaction, adjusting a dosage of water similar to the one of RM-free mortar makes RM an attractive alternative without compromise the materials’ properties studied in this work.

The objective of this laboratory study is to investigate the relationship between the geometrical and physical properties of filler and the consistency of filler

Aluminium alloys of 6000 series can suffer severe corrosion in polluted (acidic) and/or marine environments and in contact with alkaline media like fresh cementitious materials. Therefore, architectural aluminium components are often coated, what requires its surface pre-treatment. Organic-inorganic hybrid (OIH) sol-gel coatings have been proposed as an effective, environmental compliant new pre-treatment for aluminium coating. In this work, an epoxy-silica-zirconia sol-gel coating was synthesized and applied on EN AW-6063 alloy. Cerium nitrate was incorporated as corrosion inhibitor. Cerium doped and undoped OIH coatings were exposed to neutral, acidic (pH~3) and alkaline (pH~10) chloride solutions. Electrochemical impedance spectroscopy (EIS) and SEM/EDS characterization of coated samples revealed that the best performance is achieved in the neutral and the worst in the acidic solution. In the alkaline solution, the cerium doped coatings exhibited much better anticorrosive performance than the undoped ones, clearly evidencing the beneficial role of the corrosion inhibitor in this media.

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Smart metering (SM) has the potential to improve distribution systems planning and operation and the overall system

O que diferencia o conhecimento científico do tradicional? Não é o facto deste último ser imutável, porque transmitido pelas gerações, não recorrer a procedimentos investigativos, não inovar, nem aprofundar informação. Inovação, mudança, procedimentos lógicos e investigativos definem ambos os tipos de conhecimento e tratam mais das suas semelhanças do que das diferenças.

A plataforma continental setentrional do Rio Grande do Norte caracteriza-se por apresentar uma variedade de feições de fundo marinho que variam desde 10 cm até quilômetros, sobretudo submersos nas porções mais rasas da plataforma e indicam processos de retrabalhamento. Além do caráter singular dos processos, formas efáceis de fundo diferenciados a qual esta plataforma está submetida, compreendese a importância do conhecimento da dinâmica das ondas, uma vez que estas são consideradas o agente forçador dominante na hidro e morfodinâmica costeira. O objetivo principal deste trabalho é caracterizar o clima de ondas por meio da modelagem numérica, através do modelo de ondas de superfície do mar, SWAN, e analisar sua interação com o fundo marinho raso da plataforma continentalsetentrional do Rio Grande do Norte. Foram realizadas várias medições de campo entre 2011 e 2012, com o objetivo de se obter os parâmetros de ondas: altura signifi cativa (HS), período médio (Tmed), direção (DIR) para servir de comparação e validação da modelagem.Os resultados apontam que o SWAN conseguiu, no geral, reproduzir adequadamente o clima de ondas para este litoral. Entretanto, ao analisar os resultados, confi rmou-se que as alturas signifi cativas apresentam resultados mais aceitáveis em relação aos demais parâmetros. A interação da onda com o fundo marinho revela alteração das alturas significativas e direções ao propagarem-se sobre as formas de fundos presentes, como as rochas praiais, os campos de dunas longitudinais, transversais e subaquáticos. Tais resultados mostram que nesta plataforma continental o mecanismo de dissipação dominante à propagação das ondas nestas águas rasas é o atrito de fundo.

A plataforma continental setentrional do Rio Grande do Norte caracteriza-se porapresentar uma variedade de feições de fundo marinho que variam desde 10 cm atéquilômetros, sobretudo submersos nas porções mais rasas da plataforma e indicamprocessos de retrabalhamento. Além do caráter singular dos processos, formas efáceis de fundo diferenciados a qual esta plataforma está submetida, compreendesea importância do conhecimento da dinâmica das ondas, uma vez que estas sãoconsideradas o agente forçador dominante na hidro e morfodinâmica costeira.O objetivo principal deste trabalho é caracterizar o clima de ondas por meio damodelagem numérica, através do modelo de ondas de superfície do mar, SWAN,e analisar sua interação com o fundo marinho raso da plataforma continentalsetentrional do Rio Grande do Norte. Foram realizadas várias medições de campoentre 2011 e 2012, com o objetivo de se obter os parâmetros de ondas: altura signifi cativa (HS), período médio (Tmed), direção (DIR) para servir de comparação e validação da modelagem.Os resultados apontam que o SWAN conseguiu, no geral, reproduzir adequadamente o clima de ondas para estelitoral. Entretanto, ao analisar os resultados, confi rmou-se que as alturas signifi cativas apresentam resultados maisaceitáveis em relação aos demais parâmetros. A interação da onda com o fundo marinho revela alteração das alturassignifi cativas e direções ao propagarem-se sobre as formas de fundos presentes, como as rochas praiais, os camposde dunas longitudinais, transversais e subaquáticos. Tais resultados mostram que nesta plataforma continental omecanismo de dissipação dominante à propagação das ondas nestas águas rasas é o atrito de fundo.

Os autores refletem sobre o risco de incêndio florestal nas interfaces entre os espaços urbanizados e florestados. Explora-se assim a organização e o uso do espaço das habitações na sua envolvente, e questionam-se perspetivas de abordagem teórica e possibilidades de investigação. Defende-se que o conteúdo jurídico das normas legais não é suficiente para abarcar a responsabilidade coletiva dos comportamentos individuais, a propósito dos usos da habitação e áreas adjacentes. É assim essencial, para uma melhor prevenção, o desenvolvimento de uma análise das vulnerabilidades aos incêndios florestais tendo em conta fatores de percepção social, de comportamento humano e das características das habitações e da própria organização do espaço.

Crash prediction models play a major role in highway safety analysis. These models can be used for various purposes, such as predicting the number of road crashes or establishing relationships between these crashes and different covariates. However, the appropriate choice for the functional form of these models is generally not discussed in research literature on road safety. In case of run-off-the-road crashes, empirical evidence and logical considerations lead to conclusion that the relationship between expected frequency and traffic flow is not monotonously increasing.