Relatórios

Este estudo tem por objectivo a caracterização metrológica de equipamentos pendulares utilizados em ensaios de choque Charpy de materiais plásticos. O presente documento menciona o enquadramento normativo associado a esta matéria sendo, também, efectuada uma breve descrição do ensaio de choque Charpy e, em particular, do equipamento pendular utilizado neste contexto. A caracterização metrológica realizada abrange diversos aspectos de natureza mecânica, dimensional e geométrica assim como o instrumento de medição de deslocamento angular integrante do equipamento em estudo.

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O presente relatório enquadra-se num projecto em curso no LNEC co-financiadopela Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) e denominado Desenvolvimentode Modelos de Conforto Térmico e Visual Sustentáveis (PTDC/ECM/71914/2006),cujo foco principal incide sobre as dinâmicas de conforto em ambientes interioresnuma perspectiva interdisciplinar e que inclui o desenvolvimento de duasdissertações de doutoramento.O relatório apresenta os resultados da análise estatística realizada com base noinquérito e nas medições efectuadas no âmbito de um dos temas do projectoacima referido, dedicado especificamente ao desenvolvimento de um modeloadaptativo de conforto térmico em espaços interiores (Matias 2009).Num anterior relatório foram apresentadas reflexões iniciais acerca dasrepresentações e práticas quotidianas de conforto térmico veiculadas porutilizadores de diferentes edifícios, designadamente, edifícios residenciaisespeciais (lares) e convencionais, edifícios académicos e de serviços (Almeida,Matias, Rebelo, Pina dos Santos 2009). Adicionalmente, num segundo relatórioforam analisadas as percepções dos indivíduos face às condições térmicasenvolventes, bem como as estratégias adaptativas utilizadas com o objectivo dealcançar um maior conforto e bem-estar nos espaços em estudo (Almeida,Matias, Rebelo, Pina dos Santos 2009a).Com este terceiro relatório pretende-se propor um modelo explicativo deconforto térmico, integrando factores físicos e psicossociais, numa perspectivainterdisciplinar que, desde o início, tem sido um dos objectivos principais dainvestigação em curso.

O objectivo deste relatório é apresentar contributos metodológicos para a avaliaçãodo efeito de barreira de infra-estruturas rodoviárias em áreas urbanas, em sede daAvaliação de Impacte Ambiental de Projectos de Infra-estruturas Rodoviárias.Descrevem-se os conceitos fundamentais e algumas abordagens metodológicasaplicadas em países europeus visando a quantificação dos efeitos de barreira erespectiva avaliação económica.

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The interest of recycling of asphalt and other road materials for pavement construction andrehabilitation has been generally growing in Portugal, for the last 15 years. After someoccasional demonstration projects dealing with hot and cold in situ recycling of asphaltlayers, the first significant experiences with cold in situ recycling and hot mix plant recyclingof asphalt applied in full scale rehabilitation projects, took place in the late 1990

The interest of recycling of waste, industrial by-products and other road materials forpavement construction and rehabilitation has been generally growing in Portugal, for the last10 years.Among the several types of wastes, there

O presente relatório corresponde a um dos blocos temáticos desenvolvidos peloNúcleo de Ecologia Social no âmbito do projecto Metrópoles Seguras, ao abrigo doprotocolo de colaboração entre o LNEC e o MAL Este trabalho apresenta otratamento estatístico de um conjunto de dados fornecidos pelo Gabinete deInformação e Avaliação do Sistema Educativo do Ministério da Educação (GIASE/ME)para todas as escolas públicas do ensino básico e secundário das ÁreasMetropolitanas de Lisboa e do Porto no âmbito do projecto em epígrafe.

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