Atividade

O principal objetivo do projeto MARCLAIMED é integrar a gestão da recarga de aquíferos (MAR), utilizando fontes alternativas de água (AWR), no planeamento e gestão de bacias hidrográficas, apoiando a adaptação e resiliência dos sistemas estruturais de abastecimento no contexto das alterações climáticas. Visando um elevado potencial de replicação, os resultados do MARCLAIMED serão implementados e validados em três locais de demonstração na Europa Meridional e Ocidental, um deles no Alentejo, Portugal.

O projeto AGREEMAR propõe uma gestão melhorada e integrada dos recursos hídricos centrada na otimização do armazenamento de água no subsolo com o objetivo de aumentar a segurança hídrica na região mediterrânica. Para atingir esse objetivo, o projeto desenvolverá uma metodologia integrada, participativa e coordenada para avaliar e mapear a viabilidade de soluções baseadas na natureza, como a gestão da recarga de aquíferos (MAR) para adaptação às mudanças climáticas em alinhamento com os princípios de Gestão Integrada de Recursos Hídricos.

O objetivo do Inundatio consiste na minimização de perdas materiais e humanas provocadas por inundações repentinas ou tempestades, um projeto europeu desenvolvido por organismos de investigação de Portugal, Espanha e França, dentro do programa Interreg Sudoe, no qual o LNEC desenvolve e testa metodologias na parte portuguesa da área territorial de intervenção SUDOE.

Projeto inovador, em parceria com a Energias De Portugal (EDP), com o objetivo de registar as pressões e monitorizar a bacia de dissipação do Aproveitamento Hidroelétrico de Foz Tua (AHFT)

A gestão da recarga de aquíferos (Managed Aquifer Recharge, MAR) - armazenar água nos aquíferos durante os períodos de excedente - é uma estratégia chave para aumentar a disponibilidade de recursos hídricos subterrâneos em regiões com escassez de água, permitindo disponibilizar essa água em períodos de escassez e, assim, suavizar a desfasagem que frequentemente existe entre procura e disponibilidade de água. Pode ajudar a mitigar os efeitos das alterações climáticas e apoiar os serviços ambientais relacionados à água. No entanto, MAR é caracterizada por uma complexa interação de processos físicos, biológicos e hidroquímicos que influenciam a qualidade da água e a sustentabilidade das taxas de infiltração. Os processos individuais são, em princípio, conhecidos, mas existem lacunas de conhecimento sobre como eles se ligam e se afetam uns aos outros. Neste projeto será aprofundada a compreensão da sua interação - no âmbito da Rede de Formação Inovadora (ITN) de bolsas Marie Skłodowska-Curie - para alcançar o melhor desempenho MAR em termos de armazenamento de água, melhoria da qualidade da água, taxas de infiltração, viabilidade económica e adaptação às alterações climáticas.

As águas de escorrência de estradas contêm uma grande variedade de poluentes geradas pelo tráfego e materiais da estrada bem como pelas atividades relacionadas com a construção da estrada, sua operação e manutenção. Os processos que levam à deposição de poluentes nas estradas e a sua consequente lixiviação dependem de diversos factores. Sendo impossível uma determinação exata dos fenómenos, a modelação deverá ser estatística. Ferramentas que incluam a descrição das fontes de poluição, a sua mobilização e transporte para as massas de água recetoras e respetiva vulnerabilidade devem ser analisadas. No projeto PROPER, os modelos estocásticos baseados na avaliação do risco serão desenvolvidos para a estimativa das concentrações e massas de poluentes em águas de escorrência de estradas em diferentes contextos.

FlowRes é um projeto financiado pela Agência Francesa de Investigação (ANR - Agence Nationale de la Recherche).

O objetivo do projeto é melhorar a avaliação do perigo de inundação (profundidades e velocidades do escoamento nas planícies de inundação) através de: i) investigação em canais laboratoriais dos processos hidrodinâmicos associados a escoamentos de eventos extremos de cheias (Períodos de retorno, T, variam de 100 a 1000 anos) e várias ocupações do solo, e, nomeadamente, a resistência ao escoamento na presença de prados, vegetação, árvores e casas; ii) avaliação da validade das práticas de modelação existentes para T ~ 100 anos na previsão do escoamento nos leitos de cheia para T> 1000 anos.

O projeto MARSOL tem como objetivo demonstrar que as técnicas de gestão de recarga de aquíferos (MAR, Managed Aquifer Recharge) constituem soluções capazes de utilizar o "excesso" de água em períodos de excedente e armazená-lo no meio subterrâneo para futura utilização em períodos de escassez. Videos available for MARSOL demo site 2 Algarve, Portugal:

• Demo Site PT1 Campina de Faro Clogging test July 2014
• Demo Site PT2 Cerro do Bardo MAR test April 2016
• Demo Site PT2 SBMessines SAT basins 2016 17
• Demo Site PT3_Melides_Sandbox Model
  

O projeto tem como objetivo avaliar os efeitos de pequenos obstáculos fluviais nos movimentos migratórios das espécies ciprinícolas Ibéricas, em particular a sua capacidade de transposição através de diferentes estruturas físicas e hidráulicas, bem como determinar os respetivos padrões sazonais e diários de movimentos, com o intuito de desenvolver medidas de mitigação para melhorar a conectividade dos rios Portugueses.

O projeto NetFluv desenvolve-se em 2 grandes grupos:

1. Investigação fundamental em hidrodinâmica e mecânica do transporte sólido;
2. Investigação fundamental e aplicada sobre cheias, morfologia e mitigação de riscos em rios

SEDITRANS é um projeto do tipo Multi-ITN (Multipartners Networks for Initial Training) inserido nas Ações Marie Curie promovidas no âmbito do 7º Programa Quadro. O projeto SEDITRANS é constituído por uma rede de parceiros (6 instituições académicas e 4 parceiros de consultoria) com o objetivo de contribuir para a formação de jovens investigadores nas áreas do transporte de sedimentos em ambiente fluvial, estuarino e costeiro e suas aplicações.

O objetivo desta Ação é estudar a relevância das Hortas Urbanas no desenvolvimento urbano sustentável, através da criação de uma plataforma científica de análise desta questão ao nível da União Europeia.

O NRE desenvolve a sua atividade nesta ação através: (a) da análise do risco de poluição dos solos e da água no contexto da cidade; (b) do estudo de procedimentos para uma agricultura urbana ambientalmente sustentável (incluindo a segurança alimentar), dentro do ciclo urbano da água.

O projeto G-Terra, finalizado em 2011, teve como objetivo analisar a origem e magnitude dos poluentes presentes em escorrências rodoviárias e compreender as relações entre estes aspetos e as características específicas das estradas. Estes resultados foram utilizados para estabelecer diretrizes para uma melhor gestão das escorrências de estradas em Portugal, considerando a legislação nacional e comunitária, e potenciando uma melhor proteção ambiental - em particular os recursos hídricos.

O objetivo global deste projeto foi promover a cooperação científica e técnica entre a Europa e a Ásia na área da gestão dos recursos hídricos, com vista a melhorar a qualidade e sustentabilidade dos recursos hídricos, tendo a atividade de investigação sido centrada em cinco grandes temas:

1. gestão de bacias hidrográficas,
2. eficiência do uso da água na agricultura,
3. cheias e erosão,
4. poluição dos recursos hídricos,
5. governança e reforço das sinergias entre o conhecimento e a ação prática.

O projeto ControlSed teve como objetivo analisar a utilização de obstáculos no controlo da deposição de sedimentos finos em albufeiras. Estes obstáculos bloqueiam parcial ou totalmente o escoamento originando a deposição de sedimentos finos a montante, evitando o assoreamento de tomadas de água e descargas de fundo. O estudo incluiu uma componente de caracterização experimental em laboratório e uma componente de modelação numérica.

Os principais objetivos do projeto foram:

1.  identificar fontes alternativas de água e investigar a viabilidade económica e ambiental da sua utilização em zonas semiáridas,
   
   
2. investigar a potencialidade de usar os aquíferos como fonte para o armazenamento de fontes alternativas de água,
   
   
3. melhorar o conhecimento sobre as formas recarga artificial, incluindo a monitorização da qualidade da água e a possibilidade de purificação natural por processo de atenuação e filtragem.

O projeto URBEM teve como objetivo desenvolver um conjunto de metodologias para a reabilitação de cursos de água em zonas urbanas que incluíram a avaliação do potencial de valorização e reabilitação de cursos de água urbanos, a utilização de técnicas inovadoras na reabilitação de cursos de água e a utilização de ferramentas de apoio à decisão, que incluem os aspetos sociais, económicos, ambientais e de segurança. Estas metodologias destinam-se a apoiar as autoridades municipais e os projetistas a desenvolverem projetos de reabilitação de rios urbanos que permitam atingir o máximo potencial ecológico.

Os principais objetivos deste projeto foram produzir: (1) uma base de conhecimento sobre a gestão estuarina e da bacia hidrográfica, (2) um sistema de apoio à decisão, de base espacial e com modelação numérica, para fornecer linhas orientadoras de restauro e desenvolvimento sustentável destas zonas e ecossistemas. Para o desenvolvimento destas ferramentas de gestão foi utilizada uma abordagem integrada e interdisciplinar, tendo as metodologias desenvolvidas neste projeto sido implementadas em três locais de estudo.

O projeto URBEM teve como objetivo criar diretrizes e ferramentas de apoio à modelação numérica ao nível da bacia hidrográfica. Os domínio do estudo foram multidisciplinares, abrangendo a área das águas superficiais, águas subterrâneas, qualidade da água, ecologia e socioeconomia. O conjunto do conhecimento foi estruturado numa base de conhecimento para potenciar a utilização e futuras melhorias, tendo sido desenvolvido e testado um software integrando diretrizes de apoio a modeladores, gestores e auditores, no âmbito de estudos de gestão da água ao nível da bacia hidrográfica.

O projeto analisou de que forma forças motrizes sociais – demográficas, culturais, tecnológicas e de mercado – interagem com os sistemas naturais e causam impactos nos recursos costeiros da Índia, de modo a desenvolver um sistema de medição, monitorização e gestão do desenvolvimento da zona costeira de modo a promover o desenvolvimento sustentável do litoral. Analisaram-se

1. as variáveis-chave que afetam os recursos e ecossistemas costeiros,
2. as escolhas políticas dos decisores,
3. as necessidades de informação e de instrumentos de decisão para uma eficiente gestão do litoral em Goa, Thane e Kakinada, Índia.

O objetivo do projeto FLOCODS consistiu no desenvolvimento de um Sistema de Apoio à Decisão (DSS) para o controlo das cheias no Rio Vermelho (RRS), constituindo a principal atividade da equipa de investigação do LNEC a simulação da rotura dos diques no sistema fluvial do Rio Vermelho. O DSS equipou os decisores com uma ferramenta para analisar e avaliar as medidas de controlo das cheias que se enquadram numa utilização sustentável dos recursos naturais na bacia hidrográfica do Rio Vermelho, reduzindo ao mesmo tempo os riscos de cheia para níveis aceitáveis e sem causar danos a outros interesses instalados na bacia. Os utilizadores finais do DSS foram as autoridades fluviais chinesas e vietnamitas, nomeadamente o Departamento de Controlo de Cheias e Gestão de Diques no Vietname.

O objetivo do projeto foi desenvolver metodologias adequadas para a avaliação dos recursos hídricos subterrâneos e métodos de avaliação quantitativa da vulnerabilidade intrínseca dos aquíferos à poluição, para minimizar os riscos ambientais decorrentes dum rápido crescimento económico.

O projeto desenvolveu ferramentas científicas conceptuais, modelação matemática de fluxos e transporte de poluentes, a cartografia da vulnerabilidade à poluição de aquíferos, e a elaboração recomendações.

O Projeto NATO-POFLOODRISK "Dam-Break Flood Risk Management in Portugal” teve como objetivo principal o desenvolvimento de novas metodologias para a gestão do risco relativo a acidentes em barragens e envolveu a participação dos principais atores portugueses no que se refere à segurança das barragens e dos respetivos vales a jusante: APA, ANPC e EDP. De entre os resultados a referir contam-se o desenvolvimento de novos modelos numéricos para uma melhor previsão e zonamento das cheias por rotura de barragens e o desenvolvimento pioneiro em Portugal de ferramentas de mitigação da vulnerabilidade humana ao longo dos vales a jusante de barragens, nomeadamente dos planos de emergência internos (nas barragens) e dos sistemas de aviso e alerta às populações.

O Projeto NATO PO-Waters "Methodologies for water resources policy analysis” teve por objetivo o desenvolvimento de novas metodologias para o planeamento e gestão de recursos hídricos. No seu âmbito desenvolveram-se, e aplicaram-se sobre a bacia do rio Ave, as novas tecnologias de computação às atividades de planeamento e gestão de recursos hídricos, num ambiente com problemas graves de qualidade da água derivados da rejeição de efluentes industriais e da escassez de dados para apoiar a gestão. Do projeto resultou, para além das metodologias de planeamento e gestão previstas, um embrião de Comissão de Gestão de bacia bem como uma unidade técnica de apoio (o PGIRHN), formada pelo LNEC.

Este projeto teve como principal objetivo a identificação de políticas eficazes e sustentáveis de gestão das águas subterrâneas e de superfície, tendo em conta as suas relações com a produção alimentar e saúde humana. O resultado obtido foi o desenvolvimento de uma metodologia de definição de políticas de gestão dos problemas de poluição da água, válida para um conjunto diversificado e abrangente de situações e bacias hidrográficas.

O objetivo deste projeto foi o de, através da compreensão das dimensões ambientais, socioeconómicas e institucionais da sustentabilidade da água, definir abordagens integradas da gestão dos recursos hídricos em zonas semiáridas do sul de Portugal, de modo a garantir a sua qualidade e aumentar a eficiência e equidade do seu uso agora e no futuro.

Tal permitiu

1.  definir estratégias locais inovadoras para a gestão sustentável da água e
2. formular um conjunto de orientações de boas práticas para a conservação da qualidade e quantidade da água.

O objetivo global do projeto foi estimular a utilização futura de culturas mais sustentáveis e de melhores práticas agrícolas que contribuam para diminuir o risco de degradação da qualidade das águas subterrâneas, tomando em consideração a sua vulnerabilidade. O projeto centrou-se na análise integrada e interdisciplinar do impacto das práticas agrícolas na qualidade das águas subterrâneas, com o fim de definir futuras práticas mais sustentáveis no que se refere à proteção da qualidade das águas.

Este estudo teve por objetivo contribuir para a análise do impacto dos fogos florestais nas águas superficiais e subterrâneas em termos de quantidade e qualidade, tendo em consideração o tipo de coberto florestal da área ardida e o seu impacte para diferentes condições climáticas, morfológicas, geológicas e hidrológicas.

As áreas de estudo incluíram regiões ardidas em períodos diferentes e uma zona de controlo não ardida.

O objetivo do projeto foi a utilização da técnica INSAR na deteção e caracterização da deformação do solo na zona da grande Lisboa devido à subsidência de terrenos resultantes da exploração não sustentável de água dos sistemas aquíferos O programa MODFLOW, de modelação de águas subterrâneas, permitiu modelar os processos associados à extração de água/subsidência.

O objetivo deste projeto foi desenvolver metodologias para a avaliação de recursos hídricos subterrâneos de regiões insulares e zonas costeiras para distintas situações hidrogeológicas e climatológicas, de acordo com a realidade existente nos arquipélagos da Guiné‐Bissau (Bijagós) e em zonas costeiras de Angola, tendo por enquadramento de fundo a transferência de conhecimentos hidrogeológicos brasileiros e portugueses (IPT e LNEC) aos parceiros angolanos e guineenses para a resolução de problemas locais.

O objetivo deste projeto foi promover a cooperação entre instituições de pesquisa voltadas para o aprofundamento do conhecimento sobre a utilização de técnicas de recarga artificial de aquíferos (MAR) recorrendo a fontes de água alternativas, visando a modelação numérica de cenários de gestão sustentável e integradas de águas subterrâneas.

A área de estudo foi o aquífero de Korba-Mida, na região de Cap Bon, Tunísia, com um problema de intrusão marinha por sobre-exploração de águas subterrâneas parcialmente controlado com recurso a MAR.

A aplicação de água de má qualidade na rega, com elevado teor em sais, é responsável pela degradação dos solos agrícolas (como a degradação da estabilidade dos agregados, a redução da infiltração e a transitabilidades das máquinas agrícolas), podendo em casos extremos levar à sua total inutilização, com evidentes quebras de produção agrícola.

Os objetivos do projeto foram demonstrar e divulgar junto de agricultores, técnicos agrícolas, empresários agrícolas e demais interessados técnicas para diminuir a salinização dos solos e melhores níveis de adubação azotada atendendo às culturas.

O projeto teve como objetivo contribuir para a resolução de problemas devidos à escassez de recursos hídricos, poluição industrial, urbana e uso da água para agricultura, incluindo a avaliação dos recursos e a gestão otimizada da sua exploração e proteção. O projeto estudou em particular a melhoria das técnicas de armazenamento de água através da construção de barragens subterrâneas

O principal objetivo da Ação foi melhorar os conhecimentos necessários a um melhor desempenho das estradas que simultaneamente tivesse em consideração a necessidade de minimizar a dispersão de contaminantes causada pelas estradas e tráfego associado.

Escreveu-se um livro, editado pela Springer, onde os aspetos ambientais da água na estrada incluíram uma revisão sobre as origens da contaminação de estradas, atendendo a diferentes materiais de construção; mecanismos e meios de dispersão da contaminação; meios afetados; processos de monitorização e legislação mais relevante neste domínio.

No âmbito da linha de investigação em Gestão do Risco em Hidráulica e Ambiente, o LNEC desenvolveu um estudo de avaliação do stress hídrico de todas as origens de água para abastecimento público da responsabilidade da EPAL eda AdVT (superficiais e subterrâneas), para períodos consecutivos de seca meteorológica estipulados.

A Câmara Municipal de Lisboa desenvolveu o Plano Geral de Drenagem de Lisboa (PGDL) com o principal objetivo de reduzir o impacto das cheias urbanas na cidade. O plano passa pela construção de dois túneis (diâmetro de 5,5 m) em profundidade que captarão as águas recolhidas à superfície - Monsanto-Sta. Apolónia (4,4 km) e Chelas-Beato (1,1 km) – e as encaminham diretamente para o rio Tejo.

Este estudo insere-se no âmbito da estratégia da de gestão de risco e adaptação às alterações climáticas da EPAL/ AdVT. O trabalho compreende a identificação das vulnerabilidades quantitativas das origens de água para abastecimento público.

A rotura de barragens e diques de aterro causa perdas de vidas e danos materiais elevados. Num contexto de alterações climáticas e desativação de barragens é negligente não investir numa nova geração de especialistas em risco de rotura de barragens e diques e numa nova geração de ferramentas de modelação numérica.

De forma a se estabelecer as condições de exploração e de gestão dos recursos hídricos subterrâneos de quatro bacias sedimentares no interior do Estado de Pernambuco, Brasil (Betânia, com uma área de ocorrência de 273 km², Mirandiba, 126 km², Carnaubeira da Penha, 88 km², e Cedro, 161 km² da área de ocorrência principal dentro do Estado de Pernambuco) foram realizados modelos numéricos de escoamento subterrâneo para cada uma das bacias, sendo esta a principal tarefa da responsabilidade do LNEC.

O presente trabalho foi desenvolvido para a empresa de projeto albanesa SPHAERA sh. p. k. e diz respeito aos estudos em modelo físico (escala 1:80) e modelo numérico dos descarregadores de cheias Nº 3 e Nº 4 do aproveitamento hidroeléctrico de Fierza, na Albânia, bem como a análise detalhada relativas aos efeitos da operação dos descarregadores na zona a jusante da barragem.

Estudo visando a determinação da vulnerabilidade das disponibilidades hídricas subterrâneas dos sistemas aquíferos que integram a Região Metropolitana do Recife, usando a modelação numérica do escoamento, alicerçado no desenvolvimento de um banco de dados hidrogeológicos como elemento estruturante do estudo

O presente estudo tem por objetivo analisar a qualidade dos solos, das águas subterrâneas e de rega e das espécies vegetais em hortas urbanas e determinar o seu eventual grau de contaminação, correlacionando-o com as potenciais pressões identificadas no ambiente urbano envolvente (incluindo a pressão das atividades da cidade nas hortas e a pressão decorrente das próprias práticas agrícolas e/ou acumulação de resíduos nos locais).

Os estudos em modelo físico reduzido visam essencialmente analisar as condições gerais de funcionamento hidráulico e caracterizar as ações hidrodinâmicas que se exercem sobre as fronteiras sólidas do escoamento, nomeadamente, sobre os descarregadores de cheias, descargas de fundo, tomadas de água e circuitos hidráulicos. Na grande maioria dos casos, os estudos em modelo físico resultam na definição formas alternativas ao projeto que apresentam um melhor desempenho hidráulico, ou, que mantêm este desempenho, mas representam uma maior economia na construção do aproveitamento.

O estudo inclui um programa intensivo e sistemático de ensaios laboratoriais que permitam caracterizar a profundidade máxima de erosão localizada junto de pilares complexos e uma campanha de medição de velocidades para determinar o campo do escoamento no interior da cavidade de erosão formada, caracterização que irá permitir a modelação deste escoamento complexo utilizando um modelo Computacional Fluid Dynamics, CFD. Os ensaios do LNEC são conduzidos no Canal de Inclinação Variável, CIV, do Pavilhão de Marítima.

O projeto refere-se à investigação dos mecanismos de rotura por galgamento de barragens ou diques de terra, em particular, dos fenómenos hidrodinâmicos e geotécnicos envolvidos. Tem como objetivos: i) avançar no estado-da-arte da caracterização dos fenómenos hidrodinâmicos e geotécnicos da rotura e ii) desenvolver um modelo matemático que englobe ambos os tipos de fenómenos. Em última análise, os resultados do projeto permitirão compreender as principais diferenças entre a ocorrência e evolução de brechas em barragens e diques de terra.